10 Сетевое планирование и управление (спу)

10.1. Объективные предпосылки создания систем сетевого планирования и управления и области их применения.

10.2. Основные термины и понятия в СПУ.

10.3. Основные правила построения сетевых графиков.

10.4.Построние сетевого графика и оценка времени выполнения работ.

10.5.Расчет основных параметров сетевой модели и определение критического пути, анализ сетевого графика и его оптимизация.

10.6. Управление ходом работ в системе СПУ.

10.1. Объективные предпосылки создания систем сетевого планирования и управления и об­ласти их применения.

Развитие научно-технического прогресса ведет к тому, что все более и более сложные объекты, системы разработки должны создаваться во все более сжатые сроки. В создании их участвуют специали­сты многих десятков отраслей науки и техники, организационно-независимых друг от друга и зачастую разобщенных территориально.

Сложные разработки обладают, как правило, высокой новизной. Это обусловливает неопреде­ленность задач, которые предстоит решить в процессе создания объекта. В свою очередь, это влечет за собой большое количество непредвиденных изменений, усложняющих работу. Результаты работы от­дельных исполнителей связаны друг с другом сложными зависимостями, а изменения продолжительно­сти работы по-разному отражаются на общей продолжительности процесса создания объекта.

В тоже время управление ходом работ по созданию объекта должно быть подчинено единой цели -вводу объекта в действие в запланированный срок. Для этого в процессе управления созданием сложного объекта должна быть использована информация о зависимостях между результатами отдельных работ и о влиянии изменения продолжительности той или иной работы на срок ввода объекта в действие.

Существование этой информации можно уподобить наличию металла в рудной залежи. Чтобы извлечь и использовать этот металл, надо выполнить некоторую вполне определенную совокупность горнодобывающих и металлургических процессов. Аналогично для извлечения и использования упомя­нутой информации должен быть применен какой-то специальный инструмент.

В традиционных методах планирования и управления такого инструмента нет. Информация не извлекается и не используется. Управление затрудняется и, как правило, запланированные сроки ввода объекта в действие срываются.

Нет необходимости подробно анализировать недостатки традиционных методов планирования и управления в новых более сложных условиях осуществления научно-технических разработок. Достаточ­но отметить некоторые из них:

- Недостаточная гибкость планирования; неприспособленность методов контроля к анализу посто­янно меняющейся производственной обстановки; отражение процесса создания нового объекта не в динамике, а в статическом состоянии, фиксируемом на определенную дату или период.

- Отсутствие необходимой комплексности планов работ по созданию новых объектов. Планы от­дельных организаций, принимающих участие в создании какого-нибудь объекта, плохо увязываются между собой; необходимость проведения тех или иных работ обнаруживается слишком поздно, когда уже невозможно предотвратить срыв сроков сдачи объекта.

- Слабость справочно-нормативной базы, недостаточная систематизация статистических данных по трудоемкости, стоимости и продолжительности работ. Отсутствие подобной информации затруд­няет обоснованное определение сроков и стоимости работ и приводит к применению интуитивных потолочных решений.

- Невозможность применения какого-либо систематического аппарата и ЭВМ для анализа плана.

Устранить недостатки и повысит качество составляемых планов, и управление их реализацией ста­ло возможным на базе использования сетевой модели.

Первая попытка использовать сетевую модель комплекса операций для целей планирования и управления относится к 1956г. В этом году совместными усилиями компании «Дюпон» и «Ренд Юнивек» был разработан метод, получивший название «метод критического пути». В его основу легло при­менение сетевой модели, в которой каждая работа имела 2 вида оценок - продолжительность и стои­мость. В 1958г. отделом специальных проектов управления ВМС США был разработан первый вариант системы ПЕРТ - ТАЙМ, в основу которого была положена сетевая модель с вероятностными оценками продолжительности работ (в переводе «Метод оценки и обзора программы»). Системы типа ПЕРТ были использованы для управления важнейшими разработками военной техники: ракеты «Игл», антиракеты «Ника-Зевс», баллистической ракеты Сатурн, Титан 3, космического корабля Аполлон 2, искусственных спутников Земли.

С 1963г. системы ПЕРТ стали широко применятся в Англии, Италии, Франции и ФРГ. Система ПЕРТ послужила основой для создания ряда модификаций сетевых методов: УМПАКТ, SCANS, LESS, COMET, TOPS и др.

Преимущества системы ПЕРТ оказались настолько очевидными, что, например, в США, начиная с 1965г., ни одна строительная фирма не ведет строительства без применения этой системы или ее разновидностей и ни одна не получает правительственного контракта на выполнение военных заказов, если она не освоила систему ПЕРТ.

Все разновидности методов планирования, использующие тот или иной вид сетевой модели, по­лучили названия системы СПУ (сетевое планирование и управление).

Первые опыты внедрения СПУ в нашей стране относятся к 1964г. Это - строительство Бурштынской ГРЭС, Черкасского завода искусственного волокна на Украине, строительство комплекса сооруже­ний на Лисичанском химкомбинате, монтаж блю­минга - автомата на Урале, строительство некоторых судов на Николаевском заводе и др.

Наиболее эффективными областями применения СПУ в настоящее время являются:

- Управление крупными научно-техническими разработками с большим удельным весом опытно-конструкторских работ и с охватом большого количества организаций.

- Управление крупными стройками.

- Проведение реконструкции и капитального ремонта промышленного оборудования и со­оружений.

- Освоение производства новых видов промышленной продукции.

- Научные исследования.

- Планирование производства.

- Проведение крупных организационных мероприятий (составление государственных пла­нов, проведение конференций и т. п.).