![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Содержание
- •Список обозначений
- •Меры предосторожности
- •Устройство аппарата
- •Модификации
- •Назначение и преимущества
- •Общий вид
- •Панель управления
- •Общие положения
- •Кнопка выбора режима вентиляции
- •Кнопка выбора состава газа
- •Кнопки установки параметров вентиляции
- •Кнопки работы с памятью
- •Кнопки навигации
- •Кнопки общего назначения
- •Средства отображения информации
- •Индикаторы электропитания
- •Индикаторы пневмопитания
- •Дисплей
- •Индикатор работы в режиме ИВЛ
- •Индикатор срабатывания триггера
- •Шкала давления пациента
- •Индикатор блокировки клавиатуры
- •Маркировка
- •Режимы вентиляции
- •Показания к ИВЛ
- •Общие сведения
- •Настройка триггера
- •Принудительно-вспомогательная ВЛ
- •Режим SVCV
- •Режим SPCV
- •Вспомогательная ВЛ
- •Режим PSV
- •Самостоятельное дыхание
- •Режим CPAP
- •Режим FSV
- •Режим INH
- •Высокочастотная ИВЛ
- •Режим HFCV
- •Режим HFMV
- •Дыхательные контуры
- •Контур нормочастотной ВЛ
- •Контур CPAP
- •Контуры FSV
- •Контур ингаляции (небулайзер)
- •Контур ВЧ ИВЛ с катетером
- •Контур ВЧ ИВЛ с эжектором
- •Работа с аппаратом
- •Включение аппарата
- •Выбор режима и параметров
- •При работе «без мастера»
- •При работе «с мастером»
- •Изменение параметров
- •Запуск и остановка ИВЛ
- •Выключение аппарата
- •Подготовка к последующим применениям
- •Дополнительные функции
- •Защита от баротравмы
- •Сохранение дыхательного объема
- •Анестезия в режимах ИВЛ/ВВЛ
- •Концентратор кислорода
- •Автоматическое отключение питания
- •Встроенный аккумулятор
- •Сообщения о сигналах тревог
- •Работа с памятью
- •Блокировка кнопок
- •Меню аппарата
- •СТАТИСТИКА
- •НАСТРОЙКА
- •СЕРВИС
- •Монтаж и подключение
- •Узел крепления и установка
- •Подключение электропитания
- •Подключение пневмопитания
- •Подключение дыхательного контура
- •Подготовка на вынос
- •Техническое обслуживание
- •Обслуживание аккумулятора
- •Дезинфекция аппарата
- •Клапанная коробка
- •Замена фильтра воздухозаборника
- •Функциональная проверка
- •Визуальный осмотр
- •Герметичность и входное давление
- •Клапанная коробка
- •Работоспособность аппарата
- •Устранение неисправностей
- •Условия эксплуатации
- •Транспортирование
- •Упаковка
- •Хранение
- •Технические характеристики
- •Размеры/масса
- •Гарантия. Контакты
- •Приложение А. Комплектация поставки
![](/html/2706/482/html_1QLwyfP9Gz.lLQq/htmlconvd-whlK8L80x1.jpg)
Монтаж и подключение
Рисунок 12 Подключение источников пневмопитания 1 – шланг подачи сжатого кислорода; 2 – шланг подачи сжатой закиси
азота; 3 – шланг подключения к концентратору.
Давление в питающей магистрали концентратора должно находиться в пределах 20 – 100 кПа (0.2 - 1.0 атм). Информация о наличии входного давления и его величине в аппарате не отображается.
ВНИМАНИЕ! Никогда не опорожняйте полностью баллоны с кислородом или закисью азота. Всегда отдавайте баллоны на заполнение с остаточным давлением во избежание проникновения внутрь баллона влажного окружающего воздуха, который может привести к его коррозии.
ВНИМАНИЕ! В некоторых режимах работы аппарата высокое потребление сжатого газа (до 70 л/мин) может вызывать снижение давления в питающих магистралях. При этом может возникнуть аварийная ситуация «НИЗКОЕ ВХОДНОЕ ДАВЛЕНИЕ» (п. 7.7). Следует проверить работу редукторов под нагрузкой, а также пневматическое сопротивление подводящих шлангов. Применяйте редукторы и шланги из комплекта аппарата.
ВНИМАНИЕ! Не допускайте попадание грязи, соринок или пыли в штуцеры входного давления.
9.4. Подключение дыхательного контура
Аппарат ВЕГА-2 способен работать в различных режимах вентиляции. От выбора режима вентиляции, состава газовой
80
![](/html/2706/482/html_1QLwyfP9Gz.lLQq/htmlconvd-whlK8L81x1.jpg)
Монтаж и подключение
смеси зависит и выбор дыхательного контура. Подробное описание режимов вентиляции приведено в п. 4, описание состава дыхательных контуров и способа их подсоединения к аппарату – в п. 5.
9.5. Подготовка на вынос
Аппарат ВЕГА-2 приспособлен для работы вне машины скорой помощи. Для транспортировки пациента с сохранением вентиляции за пределы машины необходимо:
•отсоединить кабель электропитания, если аппарат находился на зарядке;
•не отключая дыхательный контур и шланги пневмопитания снять аппарат с узла крепления и переложить его на каталку (например, в ноги пациента);
•не останавливая вентиляцию, отсоединить шланги пневмопитания от пневматических розеток автомобиля (или внутренних баллонов). При этом если позволяет режим, аппарат автоматически перейдет на работу от встроенной воздуходувки (иначе или для модификаций без воздуходувки – приостановит ВЛ)
•в зависимости от текущего состава газа подключить шланги соответствующего пневмопитания на переносные баллоны. Вентиляция возобновиться автоматически.
Если вентиляция проводилась или во время транспортировки будет проводиться на воздухе - подключения шлангов пневмопитания не требуются. В этом случае должен быть выбран состав газа воздух, О2-21%.
При транспортировке пациента в машину скорой помощи следует придерживаться обратного порядка подключения.
Для обеспечения удобства при эксплуатации аппарата вне автомобиля скорой помощи в комплект поставки входят однолитровые баллоны с редукторами (кислорода и закиси
81
![](/html/2706/482/html_1QLwyfP9Gz.lLQq/htmlconvd-whlK8L82x1.jpg)
Монтаж и подключение
азота) и сумка для их переноски на плечевом ремне. Сумка имеет дополнительное отделение для хранения шлангов высокого давления для соединения с аппаратом.
82