20 Организация ремонтного хозяйства.

Для обесп-ия бесперебойной работы оборуд-ия, механизмов, транспортных средств необ-о организовать систематическое обслуж-е и ремонты. Себест/ть продукции из-за ремонта, технического обслуж-я м. достигать 6 – 8%.

Главная задача ремонтного хозяйства: содержание оборуд-ия в работоспособном состоянии. Ежегодно до 90% оборуд-ия подвергается малому ремонту, среднему ремонту подвергается до 25% оборуд-ия, капитальному ремонту – 12%.

К ремонтным хозяйствам относятся:

1. заводская ремонтная служба (во главе с главным механиком):

• конструкторское технол-кое бюро;

• группа оборуд-ия по орг-ии планово-предупредительного ремонта (ППР);

• произ-о-диспетчерское бюро;

• ремонтный цех;

• склады запасных частей, горюче-смазочных материалов, эмульсии.

2. служба главного энергетика:

• энерго-хозяйство;

• электро-ремонтный цех;

• технол-кое бюро;

• склады энерго-хозяйства;

• планово-диспетчерская службы.

Энерго-хозяйства дают энергию для отопления, сжатые газы и т.д.

3. транспортный отдел:

• транспортные цехи;

• склады с запасными частями, бензином.

4. служба механика:

• бригада ремонтников;

• бригада электриков.

На отдел механика возлагается паспортизация оборуд-ия, его аттестация. Ремонту подвергаются также сложные приспособления, которым занимаются инструментальные хозяйства.

Сущность и содержание ппр

Система ППР – совок-ть запланированных орг-ионных и технических мероприятий по уходу, надзору, обслуж-ю и ремонтным работам. ППР предназначается для предотвращения прогрессивно-нарастающего износа, для поддержания оборуд-ия в постоянной готовности к работе.

Система ППР включает:

• техническое обслуж-е;

• плановые ремонты:

• малый (текущий);

• средний;

• капитальный.

• внеплановые ремонты;

• система последиагностического ремонта с использованием различных приборов аппаратуры.

Система технического обслуж-я проводится в нерабочее время без простоя оборуд-ия. Система технического обслуж-я включает:

• осмотры;

• промывки;

• проверка на точность и произв-ть;

• смена масла, протирка, уборка стружки;

• устранение мелких неисправностей;

• наблюдение и надзор за состоянием оборуд-ия в работе;

• проверка правил эксплуатации.

Текущий ремонт выполняется в процессе эксплуатации, когда заменяются отдельные части, детали, узлы; требуется частичная разборка. Трудоемкость у текущего ремонта небольшая.

Средний ремонт требует неполную разборку и проверку основных агрегатных узлов; изношенные части заменяются, ремонтируются; после ремонта производится сборка, испытание, проверка на точность.

Капитальный ремонт связан с полной разборкой, восстан-ем полного ресурса; требует тщательного осмотра, измерения, проверки с последующей регулировкой.

Все работы по ремонту выполняются по плану ремонтной службы, поэтому плановая работа цехов д.б. увязана с плановым ремонтом.

Система ремонта м. функционировать в разных формах:

1. послеосмотровая система;

2. система стандартного ремонта;

3. система периодического ремонта.

Послеосмотровая система используется для нестандартного оборуд-ия. При этой системе производится осмотр, выявл-ся дефекты; затем планируется ремонт в соотв-ии в рез-тами осмотра. К этой системе относится система последиагностического осмотра, при которой недостатки оборуд-ия опред-ся по приборам.

Система стандартного ремонта прим-ся независимо от фактического состояния оборуд-ия. В основу его берется время независимо от нагрузки. Система прим-ся в особо-ответственных случаях, не дожидаясь ремонта. Стандартные ремонты наиболее полно гарантирует безопасность, явл-ся профилактической системой.

Система периодических ремонтов (система плановых ремонтов и осмотров) прим-ся ч/з определенные промежутки времени. В рез-те каждого осмотра устан-ся дефекты, отклонения. Для опр-ия периодичности и чередования осмотров и ремонтов прим-ся нормативы, учитывается износостойкость. Система учитывает послед-ть, трудоемкость ремонта, потр-ть в запасных частях, материалах. На системе периодических ремонтов базируется система ППР.