2.2. Методика выполнения а. Определение необходимого объема контроля

По табл. 2.2 для измеряемого параметра находят коэффициент вариации и показатель точности . В соответствии со СНиП /I/ устанавливают допуски качества измеряемого параметра и вид ограничения параметра.

Поскольку в формуле (2.4) неизвестны две величины - п и t , используют метод подбора. Назначают ориентировочное число испытаний п. Из табл. 2.1 в зависимости от числа испытаний, категории дороги и вида ограничений находят нормируемое отклоне­ние t .

Подставляют найденные значения в формулу (2.4) и получают расчетное значение n. В случае равенства заданного и расчет­ного значений определение необходимого объема контроля, считают законченным. В противном случае подбор продолжают. Новое целое значение принимают ближайшим к полученному расчетному значению. Расчеты повторяют до тех пор, пока расчетные значения не бу­дут близки табличным.

Б. Назначение точек контроля

Контролируемый участок разбивают на зоны (общим числом 100) с учетом его протяженности. Так, при протяжении контролируемого участка до 300 м независимо от его ширины участок разбивают на 20 равных по длине, каждый из которых делится на 5 частей в попе­речном направлении. При протяженности контролируемого участка бо­лее 300 м и ширине дороги: I) до 7 м контролируемый участок раз­бивают на 100 равных участков по длине; 2) от 7 до 14 м контроли­руемый участок разбивают на 50 равных участков по длине, каждый из которых делится пополам в поперечном сечении; 3) более 14 м контролируемый участок разбивают на 33 равных участка по длине, каждый из которых делится на три участка в поперечном направлении.

Полученные зоны нумеруют двузначными числами от 00 до 99 (для удобства это выполняют на листе бумаги в клетку). По таблице случайных чисел (см. табл.2.3) произвольно выби­рают первую пару чисел, а затем последовательно по ряду или стол­бцу берут следующие пары чисел, которые обозначают номера секций для измерений. Если некоторые избранные пары (номера секций) совпадают, то их учитывают I раз, выбирая дополнительно еще одну пару чисел. Общее число пар (секций) должно соответствовать расчет­ному числу измерений. Избранные секции отмечают на подготовленном на бумаге плане, по которому составляют приблизительный маршрут контроля..

2.3. Схема оформления. Лабораторная работа №

Планирование контроля качества

1.Контролируемый параметр_______________________________

2. Категория дороги_______________________________________

3. Допускаемые отклонения ________________________________

4. Вид ограничения _______________________________________

5. Коэффициент вариации _________________________________

6. Показатель точности измерения __________________________

7. Нормируемое отклонение _______________________________

8. Необходимое число испытаний___________________________

9. Протяженность участка

10.Число полос

по длине____________________________________

по ширине __________________________________

11. Число зон______________________________________________

12. План контроля__________________________________________

13.Случайные числа________________________________________

14. Зоны контроля _________________________________________

15. Маршрут контроля______________________________________