- •«Тверской государственный технический университет»
- •291000 «Автомобильные дороги и аэродромы»
- •291000 «Автомобильные дороги и аэродромы»
- •Лабораторная работа № 1 оценка качества строительства автомобильных дорог
- •Лабораторная работа № 2 измерение шepоxobаtocти поверхности покрытия по способу песчаного пятна
- •Лабораторная работа № 3 контроль за уплотнением земляного полотна методом лунок
- •Лабораторная работа № 4 определение плотности и влажности грунтов землян0г0 полотна прибором н.П. Ковалева
- •Лабораторная работа №5 определение оптимальной влажности и максимальной плотности скелета грунта методом стандартного уплотнения
- •Лабораторная работа №6 определение модуля деформации и категорий грунта по трудности разработки ударником союздорнии
- •Лабораторная работа № 7 оценка прочности дорожных одежд нежесткого типа по величине упругого прогиба рычажным прогибомером
- •Лабораторная работа № 8 оценка прочности дорожных одежд нежесткого типа по величине упругого прогиба установкой динамического нагружения
- •«Тверской государственный технический университет»
- •281000 «Автомобильные работы и аэродромы»
- •1.Уровни и формы контроля
- •2. Планирование контроля качества
- •2.1. Теоретические основы
- •2.2. Методика выполнения а. Определение необходимого объема контроля
- •Б. Назначение точек контроля
- •2.3. Схема оформления. Лабораторная работа №
- •3. Статистический анализ точности технологических процессов
- •3.1. Теоретические основы
- •3.2. Методика выполнения.
- •3.3. Схема оформления. Лабораторная работа № Статистический анализ точности технологических процессов
- •4. Статистическое регулирование стабильности технологического процесса
- •4.1. Теоретические основы
- •4.2. Методика выполнения
- •4.3. Схема оформления
- •5. Разработка схем операционного контроля качества дорожно-строительных работ
- •5.1. Теоретические основы
- •5.2. Схема оформления.
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Введение
- •1 Понятие о технологических режимах рабочих операций и формирующих их факторов
- •2 Обоснование требуемой плотности грунта при возведении полотна
- •2.1 Теоретические основы обоснования плотности
- •2.2 Методика выполнения работы
- •2.3 Схема оформления лабораторной работы
- •3 Обоснование требуемой влажности грунта и режима доувлажнения или просушивания
- •3.1 Теоретические основы
- •3.2 Методика выполнения работы
- •3.3 Схема оформления лабораторной работы
- •4 Выбор уплотнительных средств и обоснование режима уплотнения грунта при возведении полотна
- •4.1 Теоретические основы и методика выполнения работы
- •4.2 Методика выполнения
- •4.3 Схема оформления лабораторной работы
- •5 Обоснование режима перемешивания при приготовлении многокомпонентных смесей
- •5.1 Теоретические основы
- •5.2 Методика выполнения
- •5.3 Схема оформления лабораторной работы
- •Список используемых источников
- •Содержание
- •I. Общие положения
- •2. Оценка качества строительно-монтажных работ при строительстве автомобильных дорог
- •2.2. Оценка качества устройства земляного полотна
- •2.3. Оценка качества устройства оснований и покрытий и дорожных одежд
- •2.4. Оценка качества строительно-монтажных работ до законченному строительством участку автодороги
- •3.Методика выполнения
- •4.Схема оформления.
- •1. Исходные данные
Лабораторная работа № 1 оценка качества строительства автомобильных дорог
Каждая автомобильная дорога должна обеспечивать в пределах заданного срока службы бесперебойный, круглогодичный, безопасный и удобный проезд автомобилей с установленными скоростями и нагрузками.
Необходимые условия движения по дороге определяется на стадии ее проектирования, и осуществляются в период строительства. Для обеспечения соответствия показателей элементов, объектов, работ требованиям проекта осуществляется оценка качества строительно-монтажных работ путем освидетельствования работ в натуре, контрольных замеров, проверки результатов производственных и лабораторных испытаний строительных материалов и контрольных образцов записей в журналах производства работ и, при необходимости, производства дополнительных испытаний.
Технический контроль качества дорожно-строительных работ ведется на основании действующего законодательства, требований проекта, строительных норм и правил и другие нормативных документов.
Следует различать приемку: скрытых работ, осуществляемую с целью проверки правильности выполнения отдельных работ или конструктивных элементов, которые будут частично или полностью скрыты при последующих работах; промежуточную ответственных конструкций.
Приемку с составлением актов освидетельствования скрытых работ надлежит производить по выполнении следующих работ:
- снятия мохового иди дернового слоя, выторфовывания, корчевки, пней, устройства уступов на косогорах, замены грунтов или осушения основания, устройства свайных или иных типов основания под насыпями, устройства теплоизоляционных слоев;
- устройства водоотвода и дренажей, укрепления русел у водоотводных сооружений;
возведения и уплотнения земляного полотна и подготовки его поверхности для устройства дорожной одежды;
- установки копирных струн или рельс-форм;
- устройства и уплотнения конструктивных слоев дорожной одежды;
- установки элементов швов;
- установки и натяжения арматуры (при устройстве цементобетонных покрытий).
Освидетельствование скрытых работ или промежуточную приемку после проверки правильности их выполнения в натуре и ознакомления с технической документацией оформляют актом на скрытые работы, составляемым в двух экземплярах, или актом промежуточной приемки, составляемым в трех экземплярах.
при контроле качества проверяются:
а) ширина конструктивных слоев.
Ширина земляного полотна проверяется в трех равноудаленных местах на каждом километре дороги и обязательно в местах закрепления на трассе постоянных реперов, а также в местах, вызывающих сомнение при визуальном осмотре. Ширина дополнительных слоев, слоев основания к сокрытий проверяется через каждые 100 и дороги;
б) толщина конструктивных слоев.
Толщина дополнительных слоев, слоев основания и покрытий проверяется в трех поперечниках на каждом километре дороги (приблизительно через каждые 300 м дороги) путем промеров по оси и на расстоянии I - 1,5 м от края. Для промера толщины готового монолитного покрытия в каждом поперечнике берется по одному керну;
в) поперечные уклоны.
Поперечные уклоны земляного полотна проверяются с помощью геодезических инструментов и шаблонов в тех же местах, что и ширина земляного полотна. Поперечные уклоны конструктивных слоев дорожной одежды проверяют шаблоном или рейкой с уровней в одном поперечнике на пикете;
г) продольный профиль.
Правильность продольного профиля и его соответствие проекту (высотные отметки по оси) проверяют: контрольным нивелированием не менее чем на 10% протяжения принимаемого участка с шагом 5 и в наиболее неблагоприятных местах, установленных визуальный осмотром;
д) ровность поверхности.
Ровность контролируется захватками (участками) длиной 300 и на каждом километре дороги путем измерения просветов под трехметровой рейкой и значений амплитуд. Захватки принимается на самых неблагоприятных по ровности участках, установленных визуальным осмотром. Рейка укладывается через каждые 30 м дороги в трех местах - на оси и в одной метре от кромок.
Просветы под рейкой измеряется в пяти контрольных точках, расположенных на расстоянии 0,5 и одна от другой и от концов рейки. Общее число измерений просветов на каждой захватке должно быть, но менее 150.
Значения амплитуд определяют измерением вертикальных абсолютных или относительных отметок путем нивелирования с шагом 5 и вычислением алгебраических разностей отметок точек.
Ар=0,5(Нi + Нi+2),
где Нi, Hi>Hi+2 - отметки смежных точек, полученные нивелированием.
Все вычисления должны производиться со сдвижкой на 5 и, чтобы для каждой захватки получить не менее 50-60 значений амплитуды.
Общее число промеров для определения ширины, толщины и уклона на сдаваемом участке должно быть не менее чем по 20 в каждом случае.
Результаты измерений заносят в ведомость промеров (табл.1) и сравнивают их значения с допускаемыми отклонениями от проектных размеров (табл.2).
Качество выполнения отдельных видов работ оценивает баллами, устанавливаемыми согласно табл.3. При использовании комплектов машин с разной системой задания вертикальных отметок, допускаемые значения амплитуд не должны: превышать указанных в табл.4.
Качество подготовительных работ земляного полотна, конструктивных слоев дорожной одежды оценивается в баллах по результатам оценки качества выполнения отдельных видов работ и
Таблица I
Ведомость промеров ширины, толщины, поперечных уклонов и ровности покрытий
Место измерения |
Тип покрытия |
Ширина от оси |
Толщина конструктивно слоя, см |
Поперечный уклон % |
Число зазоров под трехмерной рейкой в продольном направлении |
Отметка по оси |
|||||
право |
лево |
право |
лево |
До10 (3) |
До 10-15 (5) |
Больше 15 (5) |
проектная |
Фактическая |
Примечание. Размер зазоров в скобках указан для покрытия.
Таблица 2
Допускаемые отклонения от проектных размеров при приемке работ по строительству автомобильных дорог
ПАРАМЕТРЫ |
Величина допускаемых отклонений (+/-) |
1.ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО Высотные отметки продольного профиля, мм Расстояние между осью и бровкой земляного полотна, см Поперечные уклоны Толщина слоя растительного грунта на откосах, % 2.МОРОЗОЗАЩИТНЫЕ, ДРЕНИРУЮЩИЕ, ИЗОЛИРУЮЩИЕ И КАПИЛЯРОПРЕРЫВАЮЩИЕ СЛОИ Высотные отметки по оси, мм Ширина слоя, см Толщина слоя, % Поперечные уклоны 3. ОСНОВАНИЯ И ПОКРЫТИЯ ИЗ ГРУНТОВ, ГРАВИЙНО-ПЕСЧАНЫХ СМЕСЕЙ, УКРЕПЛЕННЫХ ОРГАНИЧЕСКИМИ И НЕОРГАНИЧЕСКИМИ ВЯЖУЩИМИ МАТЕРИАЛАМИ Высотные отметки по оси, мм Ширина основания и покрытия, см Толщина слоя, % Поперечные уклоны Просвет (отклонение) под рейкой длиной 3 м, мм для дорог I,II,III категорий для дорог IУ и У категорий 4. МОСТОВЫЕ Высотные отметки по оси, мм Ширина покрытия, см Толщина слоя, % Поперечные уклоны Просвет (отклонение) под рейкой и длиной 3м, мм |
50/10
10/10 0,010/0,005 20/20
50/50 10/10 10/5 0,010/0,005
50/10 10/10 10/5 0,010/0,005
7/5 10/-
50/- 5/- 20/- 0,010/- 15/- |
Продолжение табл.2
ПАРАМЕТРЫ |
Величина допускаемых отклонений (+/-) |
5. ЩЕБЕНОЧНЫЕ, ГРВИЙНЫЕ И ШЛАКОВЫЕ ОСНОВАНИЯ И ПОКРЫТИЯ. ОСНОВАНИЯ ИЗ КАМЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ, ОБРАБОТАННЫХ НЕОРГАНИЧЕСКИМИ ВЯЖУЩИМИ Высотные отметки по оси, мм Ширина основания и покрытия, см Толщина слоя, %
Поперечные уклоны Просвет (отклонение) под рейкой длиной 3 м, мм для дорог I,II,III категорий для дорог IУ и У категорий 6. ОСНОВАНИЯ И ПОКРЫТИЯ ИЗ КАМЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ, ОБРАБОТАННЫХ ОРГАНИЧЕСКИМИ ВЯЖУЩИМИ Высотные отметки по оси, мм Ширина основания и покрытия, см Толщина слоя, % Поперечные уклоны Просвет (отклонение) под рейкой длиной 3 м, мм для дорог I,II,III категорий для дорог IУ и У категорий 7. АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ ПОКРЫТИЯ Высотные отметки по оси, мм Ширина покрытия, см Толщина слоя, % Поперечные уклоны Просвет (отклонение) под рейкой длиной 3 м, мм 8. ЦЕМЕНТОБЕТОННЫЕ ПОКРЫТИЯ Высотные отметки по оси, мм Ширина покрытия, см Толщина покрытия, см Поперечный уклон Просвет (отклонение) под рейкой длиной 3 м, мм Разница в уровне поверхности в швах монолитных покрытий, мм
|
50/10 10/10 10/7 но не более 20/15 0,010/0,005
10/5 15/-
50/10 10/10 10/5 0,010/0,005
7/5 10/-
50/10 10/10 10/5 0,010/0,005 5/3
50/10 5/5 15/10 0,010/0,005 5/3
3/2
|
Продолжение табл.2
ПАРАМЕТРЫ |
Величина допускаемых отклонений (+/-) |
Превышение граней смежных плит сборных цементобетонных покрытий, мм для дорог I,II,III категорий для дорог IУ и У категорий |
3/- 5/- |
Примечания: в числители приведены допускаемые отклонения при использовании комплектов машин без автоматической системы задания вертикальных отметок, в знаменателе-с автоматической системой.
Параметр земляного полотна или слой дорожной одежды |
Условия для установления оценок качества в баллах |
|||
Отлично |
Хорошо |
Удовлетворительно |
Неудовлетворительно |
|
Поперечный уклон
|
95% промеров в пределах допускаемых отклонений, 5% не выходит за интервал от -0,015 до +0,030 |
90% промеров в пределах допускаемых отклонений, 10% не выходит за интервал от -0,015 до +0,030 |
Имеются согласованные с проектной организацией и заказчиком малозначительные отклонения в сторону ослабления требований, установленных для оценки «хорошо» |
Имеются отклонения, не удовлетворяющие условиям перечисленных оценок |
Ровность (просвет под рейкой)
|
98% определений находится в пределах допускаемых отклонений, 2% не превышают двукратных допускаемых |
95% определений находится в пределах допускаемых отклонений, 5% не превышают двукратных допускаемых |
То же |
То же |
Таблица 3
Оценка качества в баллах
Продолжение табл.3
Параметр земляного полотна или слой дорожной одежды |
Условия для установления оценок качества в баллах |
|||
Отлично |
Хорошо |
Удовлетворительно |
Неудовлетворительно |
|
Ровность (амплитуда)
|
95% определений находятся в пределах допускаемых отклонений, 5% не превышают допускаемые более чем в 1,5 раза |
90% определений находятся в пределах допускаемых отклонений, 10% не превышают допускаемых более чем в 1,5 раза |
То же |
То же |
Ширина и толщина |
95% промеров находятся в пределах допустимых отклонений, 5% не выходят за интервал, нижняя граница которого в 1,5 раза, а верхняя в 2 раза превышает допускаемые |
90% промеров находятся в пределах допускаемых отклонений, 10% не выходят за интервал, нижняя граница которого в 1,5 раза, а верхняя в 2 раза превышает допускаемые |
То же |
То же |
Продолжение табл.3
Параметр земляного полотна или слой дорожной одежды |
Условия для установления оценок качества в баллах |
|||
Отлично |
Хорошо |
Удовлетворительно |
Неудовлетворительно |
|
Разница в уровнях поверхности смежных швов монолитных покрытий и превышения граней смежных плит сборных цементобетонных покрытий |
90% промеров находятся в пределах допускаемых отклонений, 10% не превышают допускаемые более чем в 3,3 раза |
80% промеров находятся в пределах допускаемых отклонений, 20% не превышают допускаемые более чем 3,3 раза |
То же |
То же |
Прочие параметры |
95% отклонений находятся в пределах допускаемых отклонений, 5% не превышают допускаемые более чем в 2 раза |
90% определений находятся в пределах допускаемых отклонений, 10% не превышают допускаемые более чем в 2 раза |
То же |
То же |
параметров, характеризующих качество соответствующих видов работ и элементов
S= ,
где - число видов работ или параметров, получивших балл соответственно 5,4 и 3.
Таблица 4
Допускаемые значения амплитуд
Категория дороги |
Система задания вертикальных отметок |
Допускаемая амплитуда отметок, мм, при расстоянии между точками, м |
||
5 |
10 |
20 |
||
I,II,III
IУ и У
|
Не автоматическая Автоматическая Не автоматическая
|
7 5 10 |
12 8 16 |
24 16 - |
Качество устройства многословных оснований и покрытий (в баллах)
где - сметная стоимость - устройства каждого слоя многослойных оснований и покрытий; S1, S2 ,…, Sn -качество устройства каждого слоя в баллах; n - число слоев.
По полученным при этом средним значениям Si, равный от 4,51 до 5,00 устанавливается оценка "отлично", от 3,51 до 4,50 - "хорошо", от 3,00 до 3,50 - "удовлетворительно" .
Работа заканчивается составлением акта на скрытые работы или промежуточной приемки ответственных конструкций (табл.5).
Таблица 5
АКТ
Освидетельствования скрытых, работ
__________________________________________________________________
(наименование работ)
выполненных на____________________________________________________
(наименование сооружения или объекта)
Гор.____________________ «___»________20__г.
Комиссия в составе:
председателя организации, выполнившей работы________________________
__________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество, должность)
представителя технического надзора заказчика__________________________
__________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество, должность)
произвела осмотр работ, выполненных_________________________________
__________________________________________________________________
(наименование организации, выполнившей работы)
и составила настоящий акт о нижеследующем:
1. К освидетельствованию и приемке предъявлены следующие работы____________________________________________________________
(наименование скрытых работ)
2. Работы выполнены по проекту _____________________________________
(наименование проектной организации,
__________________________________________________________________
3. При выполнении работ применены _________________________________
(наименование материалов, полуфабрикатов,
__________________________________________________________________
изделий с указанием марки, типа, соответствие проекту, ГОСТУ и т. д.)
4. Дата начала работ___________________________________
5. Дата окончания работ________________________________
К акту прилагаются следующие документы_____________________________
(наименование документов,
__________________________________________________________________
-ведомостей измерения и др.)
Решение комиссии
Согласно прилагаемым документам и результатам произведенного осмотра, работы выполнена в соответствии с проектом, стандартами, строительными нормами и правилами и отвечает требованиям их приемки.
Предъявленные к приемке работы, указанные в п.1, настоящего акта, приняты с оценкой качества_______________________
НА основании изложенного разрешается производство последующих
работ по устройству (монтажу) _______________________________________
(наименование работ)