9.3 Расчет годовых текущих расходов

Годовые текущие расходы рассчитываются по формуле:

(9.4)

где 1,8 – коэффициент, учитывающий отчисления на социальное страхование, затраты на охрану труда и другие расходы, р./год; ФОТ – годовой фонд оплаты труда механизаторов и рабочих (стропальщиков), р./год; ∑А – амортизационные отчисления, р./год; ∑Р – расходы на текущий и капитальный ремонт, р./год; ∑Э – расходы на электроэнергию и топливо, р./год; 1,3 – коэффициент, учитывающий общие и общехозяйственные расходы; ∑S_пс – расходы связанные с оплатой за использование подвижного состава (автомобилей, вагонов и маневровых локомотивов), р./год.

9.3.1. Годовой фонд оплаты труда рассчитывается по формуле:

, (9.5)

где Ч_мех, Ч_р – списочная численность, соответственно, механизаторов и рабочих, человек; α_мех, α_р – часовая тарифная ставка, соответственно механизаторов(4-5 разрядов) и рабочих(2 разряда), р/ч; β' – коэффициент, учитывающий различные доплаты, надбавки и премии(0,6…1); 167,6 – среднемесячное количество рабочих часов, ч/мес; 12- число месяцев в году.

Списочная численность механизаторов(рабочих) зависит от количества ПРМ, состава бригады и количества смен n_см находится по формуле:

(9.6)

,

где М – число ПРМ; r_мех – количество механизаторов(рабочих) в бригаде, человек; к_зам – коэффициент, учитывающий необходимость замещения лиц, находящихся в отпусках, болеющих, исполняющих государственные и общественные обязанности 1,12; n_см – количество смен в расчетах принимается 2 или 3.

9.3.2. Амортизационные отчисления подсчитываются как сумма отчислений на ПРМ, строительные сооружения и вспомогательное оборудование (по позициям табл. 9.1):

, (9.7)

где α_i – соответствующая норма амортизационных отчислений на восстановление полной стоимости, %; принимается по справочникам или из таблицы (приложение 9.1); K_i – соответствующая статья инвестиций, р.

Для ПРМ норма амортизационных отчислений α_мех взятая из таблицы, должна быть откорректирована в зависимости от фактического количества часов работы ПРМ в год, t_год:

(9.8)

Если t_год > 3000 часов, то фактическая норма α'_мех увеличивается и подсчитывается по формуле:

(9.9)

9.3.3 Расходы на текущий и капитальный ремонт на практике рассчитываются исходя из установленной периодичности, количества соответствующих видов ремонта, n^р_i, приходящихся на год и стоимости каждого вида ремонта С_i:

, (9.10)

В курсовом и дипломном проектировании ∑P рассчитывается аналогично расчету ∑А (по позициям табл. 9.1). Нормы расходов на ремонты α_р можно принять равным (5…15) % по средствам механизации и (2…3) % по строительным сооружениям и вспомогательному оборудованию.

9.3.4. Расходы на электроэнергию и топливо включают в себя расходы на электроэнергию или топливо для питания двигателей ПРМ Э_дв и расходы на освещение грузового пункта Э_осв:

(9.11)

Для ПРМ с электрическими двигателями Э_дв:

(9.12)

где W_э – среднечасовой расход электроэнергии для питания двигателей, кВт*ч; С_э – стоимость единицы электроэнергии, р./(кВт*ч).

(9.13)

где N_дв – суммарная мощность всех двигателей одной ПРМ, кВт; к₁ – коэффициент, учитывающий потери в сети и расход электроэнергии на вспомогательные нужды, можно принять к₁=1,05…1,1; к₂ – коэффициент использования двигателей по времени к₂=0,7…0,8; к_з – коэффициент использования двигателей по мощности:

(9.14)

Для ПРМ работающим на жидком топливе (бензин, дизельное топливо и др.):

(9.15)

где W_э – среднечасовой расход топлива для питания двигателей, кг/ч; С_э – стоимость единицы топлива, р./кг.

(9.16)

где ω - удельный часовой расход топлива, приходящийся на единицу мощности, кг/(кВт*ч).

Ориентировочные нормы расхода топлива приведены в приложении 9.2

Расходы на освещения склада находятся по формуле:

(9.17)

где y_o – удельная мощность освещения, Вт/м², для крытых складов y_o=4…9, для открытых складов y_o=1…15 Вт/м²; F_скл – площадь склада, м²; t_осв – продолжительность освещения в течение года, ч/год (при трехсменной работе t_осв =4600 ч/год, двухсменной t_осв=2600 ч/год, односменной t_осв=2600 ч/год).

9.3.5. Величина налоговых платежей при сравнении вариантов механизации ПРР рассчитывается с учетом только одного виданалоговых платежей – налога на имущество:

(9.18)

где μ_нал – ставка налога на имущество, %

9.3.6 Расходы, связанные с оплатой за использование подвижного состава складываются из расходов за использование вагонов S_ваг, автомобилей S_авт и маневровых локомотивов S_лок:

(9.19)

(9.20)

(9.21)

(9.22)

где α_в, α_авт, α_л – цена (тариф) соответственно вагоно - часа простоя, автомобиле - часа простоя, локомотиво - часа, р; приложение 9.3; P_а – норма загрузки автомобиля конкретным грузом, т.