- •Н.В. Лучковская
- •Содержание
- •ВВедение
- •Практическая работа №1 Выбор типа подвижного состава.
- •Практическая работа №2
- •2.1 Определение суточных грузопотоков.
- •2.2 Определение суточного вагонопотока.
- •2.3 Определение суточных контейнеропотоков.
- •2.4 Расчет массы груза или контейнеров в подаче.
- •Практическая работа №3 Средства механизации погрузочно-разгрузочных работ для различных видов груза.
- •3.1.Выбор машин и механизмов для выполнения погрузочно - разгрузочных работ на железнодорожном транспорте.
- •3.2.Выбор грузозахватных устройств.
- •Практическая работа № 4 Расчет технической и эксплуатационной производительности прм.
- •4.1 Расчет технической производительности прм периодического действия.
- •4.2 Расчет технической производительности прм и установок непрерывного действия.
- •Практическая работа №5. Расчет потребного количества прм на грузовом пункте.
- •Практическая работа №6. Расчет параметров складов для различных грузов.
- •Вместимость склада определяется по формуле:
- •6.1 Определение основных параметров склада для тарно-штучных грузов.
- •6.2 Определение линейных размеров и площади контейнерной площадки
- •6.3 Определение линейных размеров и площади склада для лесных и навалочных грузов.
- •Практическая работа №7. Определение погрузочно-разгрузочных фронтов.
- •Практическая работа № 8. Расчёт времени простоя вагонов под грузовыми операциями.
- •Практическая работа№9. Расчет технико-экономических показателей и выбор оптимального варианта механизации прр.
- •1.Рассчитать технико-экономические показатели.
- •2.Выбрать оптимальный вариант механизации прр.
- •9.1. Расчет единовременных затрат.
- •9.2. Расчет ∑к,∑а,∑р.
- •9.3 Расчет годовых текущих расходов
- •9.4. Себестоимость механизированной переработки единицы груза
- •9.5. Производительность труда на прр
- •9.6. Выбор оптимального варианта
6.1 Определение основных параметров склада для тарно-штучных грузов.
Для расчета потребной площади склада применяется метод элементарных площадок. За основу берутся размеры штабелей, стеллажей, пакетов и проходы между ними, определяемые условиями штабелирования в зависимости от применяемых средств механизации.
Ширина элементарной площадки определяется:
bэп=B–bг, м (6.1.1)
где В - ширина склада (принимается стандартной 18, 24, 30, 36 м); bг – ширина габарита для подачи подвижного состава под склад, bг = 4,7 м.
Длина элементарной площадки lэп принимается как расстояние между осями смежных дверей со стороны автотранспорта:
lэп = b = 12-18, м (6.1.2)
Вместимость элементарной площадки определяется по формуле:
Еэп=( nпш ∙ nпд ∙ nпв) ∙ qп , (6.1.3)
где nпш - количество пакетов по ширине элементарной площадки;
nпд - количество пакетов по длине элементарной площадки;
nпв - количество пакетов по высоте элементарной площадки;
qп – вес пакета, т.
nпш=2bш / bп+0,02, (6.1.4)
где bш – ширина штабеля; bп – ширина пакета, принимается 0,8 м.
2bш= bэп – bр - 2 bпр , м (6.1.5)
где bэп – ширина элементарной площадки; bр – ширина рампы со стороны подхода вагона, принимается равной 3,2 м.; bпр – ширина проезда для электропогрузчика (2,5 ÷ 3,0 м).
nпд=lш / lп+0,02, (6.1.6)
где lш – длина штабеля; ln – длина пакета, принимается равной 1,2 м.
lш = lэп – bпр, (6.1.7)
nпв= (Нп / hп+hпод)+1, (6.1.8)
где Hn – высота подъема груза (1,8; 2; 2,8; 3 м); hn – высота пакета, принимается, в зависимости от груза, 0,8 -1 м.; hnод – высота поддона, hnод = 0,2 м.
Количество элементарных площадок:
nэп=Vc / Еэл, (6.1.9)
где Vc – вместимость склада; Еэп – вместимость элементарной площадки.
Длина склада:
Lc=lэп ∙ nэп, м (6.1.10)
Через каждые 100 м делаются противопожарные подъезды шириной 5 м. Затем пересчитывают длину склада:
Lc/= Lc+5 ∙ nпп, м (6.1.11)
где nпп – количество противопожарных проездов.
Длина склада должна быть кратна 12. Округлять необходимо в большую сторону.
Площадь склада определяется по формуле:
F= Lc/ ∙ B, м2 (6.1.12)
6.2 Определение линейных размеров и площади контейнерной площадки
Контейнеры на станции хранятся на открытой площадке. Площадки специализируются по отправлению и по прибытию.
Для погрузки-выгрузки контейнеров используются козловые и мостовые краны, реже стреловые краны и автопогрузчики (рис. 6.1).
Вместимость контейнерной площадки рассчитывается:
Vкп=[(1-aп) ∙ Ncп ∙ txп +(1-ao) ∙ Nco ∙ txo + Nпор ∙ txпор]+0.03tp (Ncп+ Nco+ Nпор), (6.2.1)
где Ncп, Nco - соответственно среднесуточное прибытие и отправление контейнеров; Nпор - количество порожних контейнеров; txп - срок хранения контейнеров по прибытию (2 сут.); txo - срок хранения контейнеров по отправлению (1 сут.); txпор - срок хранения порожних контейнеров (принять как по прибытию, если они прибывают в порожнем состоянии или как по отправлению, если они отправляются со станции в порожнем состоянии); 0,03 – коэффициент, учитывающий дополнительную вместимость для неисправных контейнеров; tp – время нахождения в ремонте неисправных контейнеров (0,5 сут); ап , ао – коэффициент перегрузки по прямому варианту соответственно по прибытию и отправлению (0,15-0,40).
За элементарную площадку принимается сектор (2 ряда контейнеров).
Ширина элементарной площадки:
bэп = lnp – (lб + lг), м (6.2.2)
где lnp – пролет крана в метрах; lб – зазор безопасности, lб = lг + 0,7; lг – габарит ходовой тележки крана (0,5-0,8 м).
Длина элементарной площадки:
lэп =2 lк + 0,1 + 0,6 , м (6.2.3)
где lк – длина контейнера (см. приложение 6.1); 0,1 – расстояние между контейнерами; 0,6 – расстояние между секторами.
Количество контейнеров по ширине контейнерной площадки:
, (6.2.4)
где bk – ширина контейнера (см. приложение 6.2).
Вместимость элементарной площадки:
, (6.2.5)
Количество элементарных площадок:
, (6.2.6)
Длина контейнерной площадки:
Lкп = lэп ∙ nэп , (6.2.7)
Через каждые 100 метров делают противопожарные проезды шириной 5 м.
L’кп = Lкп + nпп∙5, (6.2.8)
где nпп – количество противопожарных проездов.
Площадь склада:
(6.2.9)
Рис. 6.1. Схема контейнерной площадки.