- •1.1. Введение. Роль курса в подготовке инженера-механика. План изучения дисциплины
- •1.1.1. Этапы развития трибологии
- •1.1.2. Изучение триботехники
- •1.1.3. Основные термины и определения
- •1.2. Микрогеометрия поверхностей
- •1.2.1. Геометрические характеристики поверхностей
- •1.2.2. Контакт поверхностей.
- •1.3. Нагрузка, скорость и температура в контакте
- •1.3.1. Нагрузки в контакте
- •1.3.2. Скорость в контакте
- •1.3.3. Температура в контакте
- •Лекция 2
- •2.1. Физико-химические свойства поверхностных слоев трущихся тел
- •2.1.1. Качество поверхности
- •2.1.2. Остаточные напряжения и микротвердость
- •2.1.3. Поверхностная энергия
- •2.1.4. Адсорбция и хемосорбция
- •2.1.5. Эффект Ребиндера (Эффект адсорбционного понижения прочности)
- •2.1.6. Диффузия
- •2.1.7. Химическая активность
- •2.1.8. Агдезия
- •2.1.9. Структура поверхности
- •2.2. Краткий обзор видов трения и изнашивания
- •2.2.1. Виды трения в узлах машин
- •2.2.2. Трение покоя без смазочного материала
- •2.2.3. Трение скольжения без смазочного материала
- •2.2.4. Трение качения без смазочного материала
- •2.2.5. Трение со смазочным материалом
- •2.2.6. Трение при граничной смазке
- •2.2.7. Трение при гидродинамической смазке
- •2.2.8.Трение при эластогидродинамической смазке
- •2.2.9. Трение при смешанной смазке
- •2.2.10. Виды изнашивания
- •2.2.11. Абразивное изнашивание
- •2.2.12. Усталостное изнашивание
- •2.2.13. Изнашивание при заедании
- •2.2.14. Эрозионное изнашивание
- •2.2.15. Кавитационное изнашивание
- •2.2.16. Изнашивание при фреттинге
- •2.2.17. Окислительное изнашивание
- •2.2.18. Изнашивание при фреттинг-коррозии
- •2.2.19. Водородное изнашивание
- •2.2.20. Изнашивание при избирательном переносе
- •2.2.21. Дополнительные замечания
- •2.3. Триботехнические характеристики пар трения и их зависимость от условий эксплуатации
- •2.3.1. Удельная нагрузка (номинальное давление ра)
- •2.4. Классы износостойкости
- •2.5. Классификации пар трения
- •3.1. Смазка и смазочные материал
- •3.1.1. Жидкие см
- •3.1.1.1. Моторные масла
- •3.1.1.2. Трансмиссионные масла
- •3.1.1.3. Индустриальные масла
- •3.1.2. Пластичные смазочные материалы
- •3.1.3. Специальные смазочные материалы
- •3.1.4. Выбор см
- •3.2. Смазочные устройства
- •3.3. Уплотнительные устройства
- •Лекция 5 4. Основы расчета узлов трения
- •4.1. Расчет фактической площади контакта и фактического давления
- •4.3.1. Основы усталостной теории изнашивания.
- •4.3.2. Использование закона изнашивания
4.3.1. Основы усталостной теории изнашивания.
Вследствие шероховатости реальных тел их взаимодействие при трении является дискретным, касание происходит на отдельных участках, под действием нормальной нагрузки взаимно внедряются или расплющиваются, а в области пятен фактического контакта возникают соответствующие напряжения и деформации. При трении приповерхностные слои испытывают многократно повторяющиеся воздействия: перед выступом скользящей микронеровности существует зона сжатия, а за ним - зона растяжения. В результате возникает знакопеременный цикл нагружения материала, что и вызывает его усталостное разрушение.
Задача о расчете износа делится на две части:
вычисление объема материала, который интенсивно деформируется притрении;
выявление условий разрушения этого объема.
При расчете, с учетом того, что материал удаляется лишь с фактических пятен касания, вводится понятие удельной интенсивности изнашивания:
i=Vg /Ar*
dгде Vg - объем материала, удаленного с площади Аr (ФПК) при пути трения равном диаметру пятна контакта.
Между величинами I (интенсивность изнашивания) и i (удельная интенсивность изнашивания) существует связь:
I=i*(Ar/Aa)
ИЛИ
I=i*(pa/pr).
Рассмотрим контактирование абсолютно твердого шероховатого тела, перемещающегося по гладкой поверхности упругодеформируемого изнашиваемого контртела (например, пара трения металл-полимер).
В этом случае, моделируя шероховатость как и при расчете ФПК набором сферических сегментов, имеем:
i=h/3dn
где h - глубина внедрения,
n - число циклов, приводящих к разрушению (отделению объема Vg),
n=1...105.
Число n зависит от напряженного состояния единичного пятна контакта и характера физико-механических процессов.
где г - радиус вершины микронеровности Окончательно:
Величина п находится по кривой усталости при известных действующих переменных напряжениях, описываемой уравнением:
где σ0 и t - экспериментальные константы (t= 1,3... 1,4), зависящие от материалов пары трения и смазочного материала.
где к=3 для высокоэластичных материалов,
f - коэффициент трения. В результате получена формула:
в которой Rmax - максимальная высота микронеровностей.
В рамках усталостной теории изнашивания получены формулы, по которым может быть вычислена интенсивность изнашивания при пластическом контакте неровностей, а также в случае двух шероховатых тел и т.п.
К сожалению, приведенная теория в недостаточной степени учитывает сложные многообразные процессы, происходящие при трении и изнашивании, и поэтому пока имеет довольно ограниченное применение.
4.3.2. Использование закона изнашивания
Второй подход к расчету на износ, т.е. с использованием закона изнашивания, разделяется на два основных направления:
в первом из них условия в контакте двух деталей определяются с учетомупругих деформаций поверхностей и величины их износа. Это направлениеполучило название контактной задачи при наличии износа.
второе направление, получившее название теории жесткого изнашивания,рассматривает условия в контакте жестких изнашивающихся тел. Прииспользовании этой теории, несмотря на довольно серьезное допущение, можнопроводить расчеты на износ для значительно более сложных случаев, т.к.применяемый математический аппарат намного проще.
Следует отметить, что при использовании обоих подходов износ в осеовном рассматривается на нормальной площади контакта.
Рассмотрим основные положения теории жесткого изнашивания.
Основной характеристикой изнашивания детали является линейный износ U , который измеряется в направлении, перпендикулярном поверхности трения. Вследствие ряда причин (различные значения удельных давлений и скоростей скольжения, неравномерное попадание абразива и т.д.) износ детали может быть неравномерным. Поэтому для полной характеристики величины износа детали необходимо знать форму изношенной поверхности.