- •Билет № 1
- •1.Способы нарезания зубьев конических шестерён. Маршрут обработки, оборудование, типы применяемых приспособлений, режущий инструмент, режимы резания для одной из операций.
- •2. Опишите основные законы и укажите закономерности развития техники.
- •I. Закон корреляции параметров однородного ряда технических объектов
- •II. Законы симметрии технических объектов
- •Закон двусторонней симметрии
- •III. Закон гомологических рядов
- •IV. Закон расширения множества потребностей-функций
- •V. Закон прогрессивной эволюции техники
- •VI. Закон соответствия между функцией и структурой
- •Закономерности функционального строения обрабатывающих (технологических) машин
- •3. Автоматич. Линии; гибкие производственные системы. Их стр-ра, возможности использования в техпроцессах.
- •Билет№2
- •1. Алгоритм энергетического расчёта объёмных приводов.
- •2. Критерии развития
- •3. Основные понятия теории автоматического управления
- •Билет№3
- •2.Оформление потребности и целей проектирования. Определение основных признаков объекта проектирования. Оформление и согласование тз. Процедуры на стадии технического задания.
- •3.Кулачковые системы программного управления.
- •Билет № 4
- •1. Техпроцесс обработки цилиндрических шестерен. Маршрут обработки, оборудование, типы приспособлений, режущий инструмент, режимы резания для одной из операций.
- •2. Процедурная модель проектирования.( Ярушин стр. 108)
- •3.Как вы представляете себе общую структуру объёмных приводов? Приведите их классификацию.
- •Билет № 5
- •1. Техпроцесс изготовления деталей из термореактивных пластмасс. Маршрут обработки, оборудование, типы применяемых приспособлений.
- •Способы изготовления деталей
- •2. Конструктивные методы обеспечения сборки деталей, узлов, агрегатов, изделий.
- •3.Системы чпу: позиционные, контурные, замкнутые, разомкнутые.
- •Билет №6
- •1. Техпроцесс обработки колец. Маршрут обр., обор-е, типы приспособ., реж. Инстр., режимы резания для одной из операций.
- •2. Схема построения кб предприятия на основе технологии сквозного проектирования.
- •Билет №7
- •1. Технологический процесс обработки дисков. Маршрут обработки, оборудование, типы применяемых приспособлений, режущий инструмент, режимы резания для одной из операций.
- •2. Выбор конструкции изделия. Конструктивная переемственность. Компонование. Совершенство конструктивной схемы. Компактность конструкции. Рациональный выбор параметров оборудования.
- •3. Состав и количество основного оборудования в поточном и не поточном производствах.
- •Билет№8.
- •2. Экономические основы создания оборудования. Полезная отдача. Долговечность. Эксплуатационная надёжность.
- •3. Техническое нормирование. Норма времени, норма выработки. Определение нормы времени. Организация технического нормирования.
- •Билет № 9
- •2. Процедуры проектирования на стадии технических предложений. Поиск возможных технических решений. Анализ и выбор решений. Содержание технического предложения.
- •Билет№10.
- •1. Методы сборки в машиностроении. Устройство коробки скоростей токарного станка и порядок её сборки.
- •Рациональные сечения
- •3. Геометрическая задача управления. Устройство чпу. Логическая задача управления. Программируемые контроллеры.
- •Билет №11
- •1. Базы и базирование. Виды баз. Правило шести точек. Приведите примеры базирования корпусной детали и детали типа вала.
- •Классификация баз.
- •Правило 6-ти точек:
- •2. Процедуры на стадиях эскизного и технического проектов. Выбор параметров объекта проектирования. Цели, состав и последовательность выполнения эскизного проекта.
- •3.Основные понятия и определения.
- •Порядок проектирования:
- •1. Предпроектные работы
- •2. Задание на проектирование
- •3. Рабочий проект (проект) и рабочая документация
- •Технологический процесс как основа создания производственной системы
- •Билет№12.
- •4.1.1. Основы литейного производства
- •3.Кинематика поршневых насосов. Неравномерность подачи и способы её выравнивания Билет№13.
- •2. Метод системотехнического проектирования. Проектирование систем «человек-машина». Морфологический анализ и синтез технических решений. Современные тенденции при проектировании оборудования.
- •3. Организация технологической подготовки производства и процесс перехода на выпуск новой продукции.
- •Билет №14
- •Билет № 15
- •1. Нарезание зубьев цилиндрических зубчатых колес методом копирования дисковыми и пальцевыми фрезами
- •5. Протягивание зубьев зубчатых колес
- •2. Проектирование как вид трудовой деятельности.
- •3. Функционально-стоимостной анализ
- •Билет№16.
- •Средства для контроля, диагностики и адаптивного управления станочным оборудованием.
- •Фазы информационных преобразований для станка с счпу
- •Структура управляющих программ для станков с чпу
- •3.Радиально-поршневые гидромашины. Их принцип действия и кинематика
- •Билет№17.
- •1.Обработка шлицев на валах.
- •Конструкция составных резцов
- •2. Гидроцилиндры. Виды гидроцилиндров. Элементы конструкции, способы торможения, алгоритм выбора параметров и размеров гидроцилиндров
- •3. Проектирование транспортной системы. Техническое обслуживание производственной системы.
- •3.1. Средства и виды транспорта
- •3.2. Выбор вида цехового транспорта
- •3.3. Определение потребного количества транспортных средств
- •3.4. Проектирование ремонтно-механических цехов
- •Билет № 18.
- •1. Технико-экономические показатели и критерии работоспособности металлорежущих станков.
- •Виды резцов
- •2. Критерии жёсткости. Удельные показатели жёсткости. Конструктивные способы повышения жёсткости. Сопротивление усталости. Контактная прочность.
- •Билет №19.
- •1. Кинематика резания. Инструментальные материалы, их физико-механические свойства и выбор. Формообразование поверхности на станках.
- •2. Иерархия описания технических систем и технических объектов.
- •Описание физической операции (фо) формализованно можно представить состоящим из трех компонентов:
- •3. Принципы размещения основного оборудования на производственных участках.
- •Билет №20
- •1. Cтанки для абразивной обработки.
- •2. Крепление осей
- •3. Схемы дроссельного регулирования гидропривода при последовательном и параллельном расположении дросселя на напорной и сливной линиях. Достоинства и недостатки схем.
- •1. Схема с последовательным расположением дросселя на напорной линии.
- •2. Схема с последовательным расположением дросселя на сливной линии.
- •Билет№21
- •1. Сверлильные и расточные станки, их типы и основные характеристики. Назначение геометрии инструмента и оптимальных режимов резания при точении, сверлении.
- •2. Масса и материалоёмкость конструкции. Рациональные сечения. Равнопрочность. Прочность и жёсткость конструкции. Уточнение расчётных напряжений. Способы упрочнения материалов.
- •3. Стадии разработки сапр тп. Описание отечественных сапр тп.
- •Описание отечественных сапр.
- •Билет№22
- •1.Фрезерные и многоцелевые станки для обработки корпусных деталей.
- •2. Расчленение процесса проектирования
- •3. Особенности проектирования универсальных автоматических и адаптивных сборочных приспособлений и инструмента.
- •Требования, предъявляемые к автоматическим приспособлениям:
- •Билет №23
- •Понятие о поверхностном слое, возникающем при резании.
- •2. Цели, задачи и общие правила конструирования. Сходство и различие между проектированием и конструированием.
- •3.Кавитация в объёмных гидравлических машинах. Кавитационные характеристики насосов
- •Центробежные насосы. Кавитация в уплотнении рабочего колеса
- •Билет №24
- •2. Процедуры проектирования на стадии технических предложений. Поиск возможных технических решений. Анализ и выбор решений. Содержание технического предложения.
- •Билет№25.
- •1.Проблемы автоматизации технологической подготовки производства. Инструменты для автоматизированного производства.
- •2. Цели, задачи и общие правила конструирования. Сходство и различие между проектированием и конструированием.
- •Билет№26.
- •1.Станки токарной группы. Загрузочно-ориентирующие устройства в технологической оснастке и их расчёт.
- •Токарно-винторезный станок
- •Токарно-карусельные станки
- •Лоботокарный станок
- •Токарно-револьверный станок
- •Автомат продольного точения
- •Многошпиндельный токарный автомат
- •Токарно-фрезерный обрабатывающий центр
- •Станки с чпу
- •История токарного станка
- •2. Синтез физических принципов действия. Фонд физико-технических эффектов. Поиск принципов действия по заданной физической операции.
- •Фрагмент иерархического словаря функций
- •Монолитно-модульная структура
- •Модульно-иерархическая структура
- •Температура резания и методы её определения.
- •Зубообрабатывающие станки для обработки цилиндрических и конических колес.
- •Билет№27.
- •1.Резьбо-фрезерные и резьбо-нарезные автоматы Классификация резьбообрабатывающих станков
- •Технические характеристики резьбонарезного станка мн56
- •Станок резьбонарезной модель 535 с автоматическим патроном
- •2.Правила конструирования уплотнений для подвижных и неподвижных соединений. Примеры применения уплотнений
- •3.Контрольно—измерительные устройства, устанавливаемые на технологической оснастке в автоматизированном производстве.
- •Билет №28
- •2. Процедуры на стадиях эскизного и технического проектов. Выбор параметров объекта проектирования. Цели, состав и последовательность выполнения эскизного проекта.
- •Билет № 29
- •3.Фрезы
- •Острозаточенные фрезы.
- •Билет №30
- •1. Шлифовальные станки
- •2. Крепление осей
- •3.Гидравлические дроссели. Принципы действия и устройство
Монолитно-модульная структура
Включает в себя большой программный модуль, из которого имеется незначительное число обращений к другим программным модулям небольшого размера. Она сложна для понимания, проверки сопровождения. При проектировании в САПРе ее следует избегать. Все программные модули рекомендуется ограничить по размеру 100 - операторами исходными языками программирования
.
Модульно-последовательная структура
Проста, наглядна и решается для множества задач.
Модульно-иерархическая структура
Выше стоящий модуль передает управление модулю более низкого уровня, а когда тот отрабатывает, он возвращает управление вызвавшему его модулю.
Простая, позволяет решить сложные задачи.
Контактные процессы при резании.
Физические и химические явления на поверхностях контактирующих тел весьма многообразны и сложны. Особое значение имеют контактные явления при резании материалов, когда возникают условия трения, редко встречающиеся при обработке давлением и при работе деталей машин. Происходит деформирование и разрушение поверхностных слоев режущего клина. На переднее поверхности инструмента образуются налипы и наросты, изменяющие характер стружкообразования, ухудшающие качество обработанной поверхности и разрушающие режущую часть инструмента. В контактной области возникает целый ряд поверхностных явлений: коррозия, упрочнение и разупрочнение поверхностных слоев, эрозия, окисление, охрупчивание и другие физико-химические процессы. Контактные явления оказывают существенное влияние на характеристики и протекание таких процессов, как: деформирование и разрушение обрабатываемого материала, вибрации, выделение и распространение тепла в зоне резания
Температура резания и методы её определения.
Температура резания - это максимальная температура в поверхностных слоях инструмента, обычно в местах контакта его с обрабатываемой деталью и стружкой.
Методы определения температуры резания:
Метод термокрасок - специальная термочувствительная краска наносится слоем на поверхности инструмента; тепло изменяет цвет краски. Метод не дает определить температуру контактных поверхностей.
Метод термопар - в определённом месте режущей части инструмента просверливается отверстие и вставляется термопара; спай термопары располагают как можно ближе к нагретым поверхностям инструмента, а холодные концы выводят к регистрирующему прибору.
Метод структурного анализа
Радиационно-оптический метод - регистрирование теплового излучения стружки, инструмента и обрабатываемой детали с применением сложных оптических установок.
На температуру резания влияют: скорость резания, толщина и ширина срезаемого слоя, геометрические параметры режущей части инструмента.
Зубообрабатывающие станки для обработки цилиндрических и конических колес.
В отличие от большинства других деталей машин и механизмов зубчатые колеса характеризуются сложностью геометрической формы и наличием ряда взаимосвязанных размерных параметров, которые должны быть выполнены с высокой степенью точности. Процесс зубонарезания является весьма сложным, трудоемким и ответственным технологическим процессом.
Зубья на заготовках зубчатых колес можно получить либо путем снятия стружки (процесс резания), либо без снятия стружки, путем пластического деформирования заготовок (накатывание). Нарезание зубчатых колес осуществляют двумя методами: копирования и обкатки (огибания).
При нарезании зубчатых колес по методу копирования в единичном производстве применяют универсально-фрезерные станки. В условиях крупносерийного и массового производства метод копирования применяют для предварительной обработки зубьев на специальных станках, работающих по полуавтоматическому циклу (например, ЕЗ-40). Обработку зубчатых колес по методу обкатки осуществляют на зубообрабатывающих станках.
Зубообрабатывающие станки по принципу действия и роду применяемого инструмента делятся на: зубодолбежные, зубофрезерные, зубострогальные, зуборезные (работающие резцовой головкой), зубопротяжные, зубозакрутляющие, зубошлифовальные, шевинговальные, зубохонинговальные и зубопритирочные
При нарезании зубчатых колес на зубодолбежных станках в качестве режущих инструментов применяются долбяки, специальные резцовые головки и зуборезные гребенки. Наибольшее распространение получили станки, работающие долбяками. Они бывают вертикального и горизонтального исполнения. На зубодолбежных станках, работающих долбяком, можно нарезать цилиндрические зубчатые колеса с прямыми и винтовыми зубьями, как наружного, так и внутреннего зацепления. Нарезание зубчатых колес долбяками осуществляется по методу обкатки.
Зубофрезерные станки имеют наибольшее распространение в промышленности среди зубообрабатывающего оборудования, ввиду их высокой производительности и точности обработки. Процесс зубофрезерования уступает по производительности лишь процессам протягивания и долбления многорезцовыми головками. По расположению оси обрабатываемой детали зубофрезерные станки подразделяются на горизонтальные и вертикальные. Горизонтальные станки применяются для обработки шлицевых валов деталей типа «вал-шестерня» и т. п. (например, модели 5350, 5А370, 5375 и др.). Вертикальные станки получили большее распространение, чем горизонтальные, и изготовляются в двух пополнениях: с радиальным перемещением стола (например, 5310, 5К320, 5К322 и др.) и с радиальным перемещением фрезерного суппорта (например, 5312, 5327, 5342 и др.). Зубофрезерные станки работают по полуавтоматическому или и автоматическому циклу.
Метод зуботочения основан на обкатке профильным многозубым инструментом - резцовой головкой - поверхности зуба колеса при непрерывном их вращении на скрещивающихся осях. Этот метод дает повышение производительности в 1,5 – 2 раза по сравнению с зубофрезерованием. Повышение производительности при зуботочении достигается увеличением длины стружки, приходящейся на единицу длины режущей кромки. Для каждого нарезаемого зубчатого колеса необходимо иметь индивидуальную резцовую головку. Поэтому метод зуботочения является эффективным в условиях крупносерийного и массового производства зубчатых колес под последующее шевингование.
Зубострогальные станки применяются для нарезания конических колес с прямыми зубьями. Производство конических зубчатых колес значительно сложнее, чем производство цилиндрических колес. Зубья конических колес расположены не параллельно друг к другу; следовательно, как сами зубья, так и впадины между ними имеют непараллельные стороны, поэтому глубина и ширина впадин между зубьями постепенно уменьшается от большего основания конического колеса к меньшему. Все это вызывает трудности в обработке конических колес и усложняет конструкцию станков для их обработки. Прямозубые конические колеса можно нарезать фасонными инструментами по методу копирования: фрезерование дисковыми или пальцевыми модульными фрезами (черновое нарезание); круговое протягивание при помощи дисковой протяжки (черновое и чистовое нарезание); строгание по шаблону при помощи одного или двух резцов.
Способ строгания по шаблону применяется в настоящее время для нарезания крупных зубчатых колес с прямыми зубьями, так как только в этом случае сказываются преимущества этого способа перед способом обкатки.
Основным, наиболее точным и производительным методом нарезания прямозубых конических колес является метод обкатки. На большинстве станков, работающих по этому методу, в качестве режущих инструментов применяют два зубострогальных резца, режущие кромки которых своими движениями воспроизводят (имитируют) профиль зуба производящего колеса. По этому способу работают станки 523, 526, 5А26, 5А250, 5282 и др. Прямозубые конические колеса можно нарезать по методу обкатки и двумя спаренными дисковыми фрезами с прямолинейными режущими кромками. По этому методу работают зубофрезерные станки 5П23 и 5230.
В принципе обработки зубьев конических колес на станках, работающих по методу обкатки, заложено понятие производящего (воображаемого) колеса. В действительности на станке такого колеса нет, а имеется планшайба, на которой расположены режущие инструменты (резцы, фрезы, зуборезная головка), режущие кромки которых воспроизводят профиль зуба производящего колеса