- •Оглавление
- •Введение
- •1 Краткая характеристика района проектирования
- •1.1 Характеристика рельефа и направления трассирования
- •1.2 Краткая характеристика инженерно-геологических условий
- •2 Проектирование первого варианта трассы
- •2.1 Укладка магистрального хода
- •2.2 Технологическая схема проектирования плана и продольного профиля
- •2.3 Обоснование норм проектирования
- •2.4 Проектирование плана первого варианта трассы
- •2.5 Техника построения профиля земли по запроектированному плану
- •2.6 Проектирование продольного профиля первого варианта трассы
- •2.7 Размещение, проектирование плана и продольного профиля раздельных пунктов на участке железной дороги
- •3. Проектирование второго варианта трассы.
- •3.1 Обоснование норм проектирования
- •3.2 Проектирование плана второго варианта трассы
- •3.3 Проектирование продольного профиля первого варианта трассы
- •4 Размещение и обоснование типов малых водопропускных сооружений.
- •5 Определение строительных объемов и строительной стоимости участка новой железнодорожной линии для сравнения вариантов трасс.
- •5.1 Общие положения
- •5.2 Определение объемов и строительной стоимости земляных работ
- •5.3 Стоимость верхнего строения пути
- •5.4 Стоимость устройств, пропорциональная длине линии
- •5.5 Стоимость раздельных пунктов
- •6 Расчеты эксплуатационных расходов для сравнения вариантов трасс
- •7 Технико-экономическое сравнение вариантов трасс и обоснование рационального варианта
- •8 Критический анализ трассы выбранного варианта
- •Список литературы
5.2 Определение объемов и строительной стоимости земляных работ
Стоимость земляного полотна определяется
(5.2)
где - стоимость 1м3 земляных работ профильной кубатуры, руб; - объем земляного полотна, тыс. м3.
(5.3)
где 1,1 – коэффициент, учитывающий дополнительные объемы земляного полотна, связанные с устройством водоотводных канав, водораздельных дамб, конусов у мостов, переездов и т.п.; - профильный объем земляного полотна по главному пути, тыс. м3; – дополнительный объем земляного полотна на раздельных пунктах.
(5.4)
где – длина массива соответственно насыпи и выемки, тыс. м3; ,- километровые объемы насыпи и выемки, тыс. м3.
Ширину основной площадки земляного полотна принимаем 7,6 м, согласно .
Дополнительный объем земляного полотна на раздельных пунктах определяется по формуле, тыс. м3.
, (5.5)
где а – величина междупутья на раздельном пункте (принимаем 5,3 м); - число приемоотправочных путей на раздельном пункте;- средняя рабочая отметка массива, м;- протяжение массива земляного полотна с данной средней отметкой, м.
5.3 Стоимость верхнего строения пути
Стоимость верхнего строения пути определяется по формуле
, (5.6)
где ,- стоимость 1 км верхнего строения соответственно главного и станционного путей, тыс. р;- строительная длина варианта трассы железнодорожной линии, км;- длина станционных путей одного раздельного пункта.
5.4 Стоимость устройств, пропорциональная длине линии
К сооружениям и устройствам, стоимость которых определяется пропорционально длине линии, относятся связь и СЦБ, устройства электроснабжения, жилищно-гражданские здания; сюда же относится стоимость подготовки территории строительства.
, (5.7)
где - стоимость подготовки территории строительства, тыс. р/км;- стоимость устройств связи и СЦБ, тыс. р/км;- стоимость устройств электроснабжения, тыс. р./км;- стоимость зданий жилищно-гражданского назначения, тыс. р./км;- строительная длина варианта трассы, км.
5.5 Стоимость раздельных пунктов
Стоимость раздельных пунктов определяется по формуле
, (5.8)
где - стоимость одного раздельного пункта, тыс. р.;- количество раздельных пунктов.
Слогаемые и общая величина строительной стоимости вариантов трасс сводятся в табличную форму (табл. 5.3).
Таблица 5.1
Ведомость подсчета профильного объема земляного полотна по главному пути по 1 варианту
Положение массива (участка) |
Длина Lн,Lв массива, км |
Средняя рабочая отметка массива, м |
Километровый объем земляных работ, тыс. м3 |
Объем земляных работ на массив, тыс м3 | |||||||||||||||||||||||||||
Начало |
Конец | ||||||||||||||||||||||||||||||
км |
ПК+ |
км |
ПК+ |
насыпи |
выемки |
насыпи qн |
выемки qв |
насыпи qн |
выемки qв | ||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||
1 |
ПК |
1 |
+ |
0 |
92 |
ПК |
3 |
+ |
50 |
0,500 |
1,25 |
|
12,64 |
|
6,32 |
- | |||||||||||||||
92 |
ПК |
3 |
+ |
50 |
92 |
ПК |
5 |
+ |
100 |
0,250 |
|
0,75 |
|
10,00 |
- |
2,50 | |||||||||||||||
92 |
ПК |
5 |
+ |
100 |
92 |
ПК |
8 |
+ |
50 |
0,250 |
|
0,50 |
|
6,71 |
- |
1,68 | |||||||||||||||
92 |
ПК |
8 |
+ |
50 |
93 |
ПК |
0 |
+ |
100 |
0,250 |
|
0,50 |
|
6,71 |
- |
1,68 | |||||||||||||||
93 |
ПК |
0 |
+ |
100 |
93 |
ПК |
3 |
+ |
50 |
0,250 |
0,50 |
|
5,20 |
|
1,30 |
- | |||||||||||||||
93 |
ПК |
3 |
+ |
50 |
93 |
ПК |
5 |
+ |
100 |
0,250 |
2,50 |
|
29,25 |
|
7,31 |
- | |||||||||||||||
93 |
ПК |
5 |
+ |
100 |
94 |
ПК |
0 |
+ |
100 |
0,500 |
3,85 |
|
52,48 |
|
26,24 |
- | |||||||||||||||
94 |
ПК |
0 |
+ |
100 |
94 |
ПК |
2 |
+ |
0 |
0,100 |
3,95 |
|
54,30 |
|
5,43 |
- | |||||||||||||||
94 |
ПК |
2 |
+ |
0 |
94 |
ПК |
5 |
+ |
75 |
0,375 |
4,00 |
|
55,20 |
|
20,70 |
- | |||||||||||||||
94 |
ПК |
5 |
+ |
75 |
94 |
ПК |
8 |
+ |
25 |
0,250 |
3,95 |
|
54,30 |
|
13,58 |
- | |||||||||||||||
94 |
ПК |
8 |
+ |
25 |
95 |
ПК |
3 |
+ |
25 |
0,500 |
2,70 |
|
32,33 |
|
16,17 |
- | |||||||||||||||
95 |
ПК |
3 |
+ |
25 |
95 |
ПК |
5 |
+ |
75 |
0,250 |
1,65 |
|
17,52 |
|
4,38 |
- | |||||||||||||||
95 |
ПК |
5 |
+ |
75 |
95 |
ПК |
8 |
+ |
25 |
0,250 |
1,50 |
|
15,60 |
|
3,90 |
- | |||||||||||||||
95 |
ПК |
8 |
+ |
25 |
96 |
ПК |
0 |
+ |
75 |
0,250 |
1,00 |
|
9,89 |
|
2,47 |
- | |||||||||||||||
96 |
ПК |
0 |
+ |
75 |
96 |
ПК |
5 |
+ |
75 |
0,500 |
1,15 |
|
11,54 |
|
5,77 |
- | |||||||||||||||
96 |
ПК |
5 |
+ |
75 |
96 |
ПК |
9 |
+ |
50 |
0,375 |
1,15 |
|
11,54 |
|
4,33 |
- |
Продолжение таблицы 5.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||||||||||||||||
96 |
ПК |
9 |
+ |
50 |
97 |
ПК |
8 |
+ |
25 |
0,875 |
1,00 |
|
9,89 |
|
8,65 |
- | |||||
97 |
ПК |
8 |
+ |
25 |
98 |
ПК |
2 |
+ |
25 |
0,400 |
1,00 |
|
9,89 |
|
3,96 |
- | |||||
98 |
ПК |
2 |
+ |
25 |
98 |
ПК |
5 |
+ |
75 |
0,350 |
1,00 |
|
9,89 |
|
3,46 |
- | |||||
98 |
ПК |
5 |
+ |
75 |
99 |
ПК |
2 |
+ |
0 |
0,625 |
0,75 |
|
7,34 |
|
4,59 |
- | |||||
99 |
ПК |
2 |
+ |
0 |
99 |
ПК |
4 |
+ |
25 |
0,225 |
|
0,80 |
|
10,83 |
- |
2,44 | |||||
99 |
ПК |
4 |
+ |
25 |
99 |
ПК |
6 |
+ |
75 |
0,250 |
|
0,55 |
|
7,40 |
- |
1,85 | |||||
99 |
ПК |
6 |
+ |
75 |
99 |
ПК |
9 |
+ |
25 |
0,250 |
|
0,45 |
|
6,02 |
- |
1,51 | |||||
99 |
ПК |
9 |
+ |
25 |
100 |
ПК |
4 |
+ |
25 |
0,500 |
0,95 |
|
9,12 |
|
4,56 |
- | |||||
100 |
ПК |
4 |
+ |
25 |
100 |
ПК |
7 |
+ |
100 |
0,375 |
0,50 |
|
5,20 |
|
1,95 |
- | |||||
100 |
ПК |
7 |
+ |
100 |
101 |
ПК |
0 |
+ |
50 |
0,250 |
0,50 |
|
5,20 |
|
1,30 |
- | |||||
101 |
ПК |
0 |
+ |
50 |
102 |
ПК |
2 |
+ |
100 |
1,250 |
1,00 |
|
9,89 |
|
12,36 |
- | |||||
102 |
ПК |
2 |
+ |
100 |
103 |
ПК |
5 |
+ |
50 |
1,250 |
1,00 |
|
9,89 |
|
12,36 |
- | |||||
103 |
ПК |
5 |
+ |
50 |
104 |
ПК |
7 |
+ |
100 |
1,250 |
1,00 |
|
9,89 |
|
12,36 |
- | |||||
104 |
ПК |
7 |
+ |
100 |
105 |
ПК |
3 |
+ |
25 |
0,525 |
2,00 |
|
21,99 |
|
11,54 |
- | |||||
105 |
ПК |
3 |
+ |
25 |
105 |
ПК |
5 |
+ |
50 |
0,225 |
3,00 |
|
39,09 |
|
8,80 |
- | |||||
105 |
ПК |
5 |
+ |
50 |
105 |
ПК |
9 |
+ |
25 |
0,375 |
3,80 |
|
51,58 |
|
19,34 |
- | |||||
105 |
ПК |
9 |
+ |
25 |
106 |
ПК |
5 |
+ |
50 |
0,625 |
3,30 |
|
42,52 |
|
26,58 |
- | |||||
106 |
ПК |
5 |
+ |
50 |
107 |
ПК |
0 |
+ |
50 |
0,500 |
1,55 |
|
16,24 |
|
8,12 |
- | |||||
107 |
ПК |
0 |
+ |
50 |
107 |
ПК |
7 |
+ |
100 |
0,750 |
1,05 |
|
10,44 |
|
7,83 |
- | |||||
107 |
ПК |
7 |
+ |
100 |
108 |
ПК |
0 |
+ |
50 |
0,250 |
1,45 |
|
14,84 |
|
3,71 |
- | |||||
108 |
ПК |
0 |
+ |
50 |
108 |
ПК |
7 |
+ |
100 |
0,750 |
1,60 |
|
16,88 |
|
12,66 |
- | |||||
108 |
ПК |
7 |
+ |
100 |
109 |
ПК |
2 |
+ |
100 |
0,500 |
1,20 |
|
11,96 |
|
5,98 |
- | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17,450 |
|
|
|
Итого |
259,21 |
10,48 | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
269,69 |
Для первого варианта
;
;
Таблица 5.2 Ведомость подсчета профильного объема земляного полотна по главному пути по 2 варианту
Положение массива (участка) |
Длина массива, км |
Средняя рабочая отметка массива, м |
Километровый объем земляных работ, тыс. м3 |
Объем земляных работ на массив, тыс м3 | |||||||||||||||||||||||||
Начало |
Конец | ||||||||||||||||||||||||||||
км |
ПК+ |
км |
ПК+ |
насыпи |
выемки |
насыпи |
выемки |
насыпи |
выемки | ||||||||||||||||||||
1 |
ПК |
4 |
+ |
50 |
92 |
ПК |
0 |
+ |
0 |
0,150 |
1,245 |
|
12,640 |
|
1,896 |
- | |||||||||||||
92 |
ПК |
0 |
+ |
0 |
92 |
ПК |
4 |
+ |
75 |
0,475 |
|
0,545 |
|
7,120 |
- |
3,382 | |||||||||||||
92 |
ПК |
4 |
+ |
75 |
92 |
ПК |
6 |
+ |
0 |
0,125 |
|
0,250 |
|
3,560 |
- |
0,445 | |||||||||||||
92 |
ПК |
6 |
+ |
0 |
93 |
ПК |
0 |
+ |
25 |
0,425 |
0,750 |
|
7,340 |
|
3,120 |
- | |||||||||||||
93 |
ПК |
0 |
+ |
25 |
93 |
ПК |
5 |
+ |
75 |
0,550 |
1,000 |
|
9,890 |
|
5,440 |
- | |||||||||||||
93 |
ПК |
5 |
+ |
75 |
93 |
ПК |
7 |
+ |
50 |
0,175 |
0,500 |
|
5,200 |
|
0,910 |
- | |||||||||||||
93 |
ПК |
7 |
+ |
50 |
93 |
ПК |
9 |
+ |
25 |
0,175 |
0,500 |
|
5,200 |
|
0,910 |
- | |||||||||||||
93 |
ПК |
9 |
+ |
25 |
94 |
ПК |
3 |
+ |
75 |
0,450 |
2,100 |
|
23,440 |
|
10,548 |
- | |||||||||||||
94 |
ПК |
3 |
+ |
75 |
95 |
ПК |
0 |
+ |
0 |
0,625 |
2,100 |
|
23,440 |
|
14,650 |
- | |||||||||||||
95 |
ПК |
0 |
+ |
0 |
95 |
ПК |
6 |
+ |
25 |
0,625 |
1,000 |
|
9,890 |
|
6,181 |
- | |||||||||||||
95 |
ПК |
6 |
+ |
25 |
96 |
ПК |
2 |
+ |
50 |
0,625 |
1,000 |
|
9,890 |
|
6,181 |
- | |||||||||||||
96 |
ПК |
2 |
+ |
50 |
96 |
ПК |
8 |
+ |
75 |
0,625 |
1,250 |
|
12,640 |
|
7,900 |
- | |||||||||||||
96 |
ПК |
8 |
+ |
75 |
97 |
ПК |
7 |
+ |
50 |
0,875 |
1,250 |
|
12,640 |
|
11,060 |
- | |||||||||||||
97 |
ПК |
7 |
+ |
50 |
98 |
ПК |
3 |
+ |
75 |
0,625 |
1,050 |
|
10,460 |
|
6,538 |
- | |||||||||||||
98 |
ПК |
3 |
+ |
75 |
98 |
ПК |
7 |
+ |
50 |
0,375 |
1,400 |
|
14,460 |
|
5,423 |
- | |||||||||||||
98 |
ПК |
7 |
+ |
50 |
99 |
ПК |
0 |
+ |
0 |
0,250 |
1,600 |
|
16,740 |
|
4,185 |
- | |||||||||||||
99 |
ПК |
0 |
+ |
0 |
99 |
ПК |
5 |
+ |
0 |
0,500 |
1,250 |
|
12,640 |
|
6,320 |
- | |||||||||||||
99 |
ПК |
5 |
+ |
0 |
100 |
ПК |
2 |
+ |
50 |
0,750 |
0,900 |
|
8,950 |
|
6,713 |
- | |||||||||||||
100 |
ПК |
2 |
+ |
50 |
100 |
ПК |
5 |
+ |
0 |
0,250 |
0,800 |
|
8,010 |
|
2,003 |
- | |||||||||||||
100 |
ПК |
5 |
+ |
0 |
100 |
ПК |
7 |
+ |
0 |
0,200 |
0,400 |
|
4,260 |
|
0,852 |
- | |||||||||||||
100 |
ПК |
7 |
+ |
0 |
100 |
ПК |
9 |
+ |
50 |
0,250 |
|
0,545 |
|
7,400 |
- |
1,850 | |||||||||||||
100 |
ПК |
9 |
+ |
50 |
101 |
ПК |
7 |
+ |
50 |
0,800 |
|
1,020 |
|
13,840 |
- |
11,072 | |||||||||||||
101 |
ПК |
7 |
+ |
50 |
102 |
ПК |
0 |
+ |
50 |
0,300 |
|
0,475 |
|
6,440 |
- |
1,932 | |||||||||||||
102 |
ПК |
0 |
+ |
50 |
102 |
ПК |
7 |
+ |
0 |
0,650 |
0,250 |
|
2,740 |
|
1,781 |
- | |||||||||||||
102 |
ПК |
7 |
+ |
0 |
103 |
ПК |
3 |
+ |
25 |
0,625 |
0,750 |
|
7,340 |
|
4,588 |
- | |||||||||||||
103 |
ПК |
3 |
+ |
25 |
103 |
ПК |
9 |
+ |
50 |
0,625 |
1,000 |
|
9,890 |
|
6,181 |
- | |||||||||||||
103 |
ПК |
9 |
+ |
50 |
104 |
ПК |
5 |
+ |
75 |
0,625 |
1,000 |
|
9,890 |
|
6,181 |
- | |||||||||||||
104 |
ПК |
5 |
+ |
75 |
105 |
ПК |
2 |
+ |
25 |
0,650 |
1,000 |
|
9,890 |
|
6,429 |
- | |||||||||||||
105 |
ПК |
2 |
+ |
25 |
105 |
ПК |
8 |
+ |
75 |
0,650 |
1,000 |
|
9,890 |
|
6,429 |
- | |||||||||||||
105 |
ПК |
8 |
+ |
75 |
106 |
ПК |
5 |
+ |
0 |
0,625 |
1,000 |
|
9,890 |
|
6,181 |
- | |||||||||||||
106 |
ПК |
5 |
+ |
0 |
107 |
ПК |
0 |
+ |
0 |
0,500 |
1,475 |
|
15,400 |
|
7,700 |
- | |||||||||||||
107 |
ПК |
0 |
+ |
0 |
107 |
ПК |
2 |
+ |
50 |
0,250 |
1,475 |
|
15,400 |
|
3,850 |
- | |||||||||||||
107 |
ПК |
2 |
+ |
50 |
107 |
ПК |
6 |
+ |
25 |
0,375 |
1,750 |
|
18,740 |
|
7,028 |
- | |||||||||||||
107 |
ПК |
6 |
+ |
25 |
108 |
ПК |
3 |
+ |
75 |
0,750 |
2,350 |
|
27,070 |
|
20,303 |
- | |||||||||||||
108 |
ПК |
3 |
+ |
75 |
108 |
ПК |
6 |
+ |
25 |
0,250 |
2,050 |
|
22,340 |
|
5,585 |
- | |||||||||||||
108 |
ПК |
6 |
+ |
25 |
109 |
ПК |
3 |
+ |
75 |
0,750 |
2,225 |
|
25,330 |
|
18,998 |
- | |||||||||||||
109 |
ПК |
3 |
+ |
75 |
109 |
ПК |
6 |
+ |
25 |
0,250 |
2,150 |
|
24,170 |
|
6,043 |
- | |||||||||||||
109 |
ПК |
6 |
+ |
25 |
110 |
ПК |
1 |
+ |
25 |
0,500 |
1,650 |
|
17,610 |
|
8,805 |
- | |||||||||||||
110 |
ПК |
1 |
+ |
25 |
110 |
ПК |
8 |
+ |
75 |
0,750 |
1,385 |
|
14,340 |
|
10,755 |
- | |||||||||||||
110 |
ПК |
8 |
+ |
75 |
111 |
ПК |
8 |
+ |
75 |
1,000 |
0,695 |
|
7,080 |
|
7,080 |
- | |||||||||||||
111 |
ПК |
8 |
+ |
75 |
112 |
ПК |
3 |
+ |
75 |
0,500 |
0,085 |
|
1,350 |
|
0,675 |
- | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20,525 |
|
|
|
Итого |
258,958 |
20,549 | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
279,51 |
Для второго варианта:
;
;
Таблица 5.3
Строительная стоимость вариантов трасс новой железнодорожной линии, тыс. р.
Составляющие строительной стоимости |
Варианты | |
Первый |
Второй | |
1. Земляное полотно |
625,55 |
727,63 |
2. Искусственные сооружения |
142 |
142 |
3. Верхнее строение пути |
1502,45 |
1767,20 |
4. Линейные устройства |
5072,72 |
5952,25 |
5. Раздельные пункты |
0 |
0 |
6. Общая строительная стоимость |
7432,35 |
8,589,10 |
7. Общая строительная стоимость с учетом поясного коэффициента |
17689 |
20442,01 |
8. Стоимость 1 км железной дороги |
1016,70 |
995,96 |