- •Введение
- •1 Технико-эксплуатационная характеристика станции
- •1.1 Характеристика станции по путевому развитию
- •1.2 Прилегающие к станции перегоны и основные средства сигнализации и связи при движении поездов:
- •1.3 Границей станции является:
- •1.4 Примыкание путей других предприятий
- •1.5 Ведомость парков и путей
- •1.6 Пути, выделенные для приема и отправления, а также для пропуска поездов с разрядными и негабаритными грузами
- •1.7 Характеристика станции по стрелочному хозяйству.
- •1.8 Характеристика станции по грузовым и сортировочным устройствам
- •1.9 Характеристика станции по видам связи
- •2 Техническая работа станции
- •2.1 Информация о подходе поездов и грузов
- •2.2 Организация оперативного руководства работой станции. Текущее и оперативное планирование
- •2.3 Технология обработки грузовых поездов
- •2.3.1 Технология обработки поездов
- •2.3.2 Технология обработки поезда своего формирования
- •2.4 Технология обработки пассажирских поездов
- •2.4.1 Работа с пассажирскими поездами. Информация об отправлении или прибытии пассажирских поездов
- •2.4.2 Технология обработки транзитных пассажирских поездов
- •2.4.3 Технология обработки пассажирских поездов своего формирования
- •2.4.4 Технология обработки пригородного поезда
- •2.5 Организация работы станционного технологического центра (стц) обработки поездной информации и перевозочных документов
1.5 Ведомость парков и путей
|
Наименование парков или групп путей
|
№№ путей
|
Назначение путей
|
Стрелки, ограничивающие путь |
Полезная длина в метрах |
Вместимость в вагонах |
Наличие на пути | |||||||||||
|
От
|
До
|
рельсовых цепей
|
контактной сети
| ||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |||||||||
|
Приемоотправочный парк «П»
Приёмоотправочный парк «П»
|
I |
Главный, для пропуска грузовых и эл/поездов
|
Знак «Граница станции» |
Н |
7320 |
-
|
есть
|
есть | |||||||||
|
в том числе: |
Н-1 |
ЧМ IП |
1083 |
77 |
-"- |
-"- | |||||||||||
|
М-64 |
М-66 |
200 |
14 |
-"- |
-"- | ||||||||||||
|
Нм1С |
Ч1С |
1326 |
94 |
-"- |
-"- | ||||||||||||
|
ЧмЗ |
ЧмО |
1279 |
91 |
-"- |
-"- | ||||||||||||
|
2
|
Приемоотправочный для четных и нечетных грузовых поездов ОАО «КПТ» |
108
|
151
|
915
|
65
|
-"-
|
-"-
| ||||||||||
|
3
|
Приемоотправочный для четных и нечетных грузовых поездов ОАО «КПТ» |
108
|
153
|
825
|
59
|
-"-
|
-"-
| ||||||||||
|
4 |
Приемоотправочный для четных и нечетных грузовых поездов, для приема поездов с негабаритными и опасными грузами |
110 |
121 |
1083 |
77 |
есть |
есть | ||||||||||
|
5 |
Приемоотправочный для четных и нечетных грузовых поездов |
140 |
119 |
1083 |
77 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
6 |
Предохранительный тупик |
104 |
упор |
50 |
3 |
- |
-"- | ||||||||||
|
7 |
Ходовой |
104 |
144 |
248 |
17 |
Есть |
-"- | ||||||||||
|
Примечание: пути №№ 2 ,3 находятся в эксплуатации ОАО «КПТ» | |||||||||||||||||
|
Приемоотправочный парк «В» |
1 |
Приемоотправочный для четных и нечетных грузовых поездов |
130 |
139 |
642 |
44 |
есть |
есть | |||||||||
|
2 |
-"- |
130 |
141 |
530 |
38 |
-"- |
- | ||||||||||
|
3 |
-"- |
136 |
141 |
482 |
36 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
4 |
-"- |
136 |
143 |
435 |
33 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
5
|
Ходовой |
114 |
143 |
692 |
47 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
в том числе: |
118 |
143 |
435 |
31 |
-"- |
-"- | |||||||||||
|
6 |
Для отстоя вагонов с ценными грузами |
131 |
107 |
128 |
7 |
-"- |
- | ||||||||||
|
8 |
в том числе: |
133 |
упор |
825 |
24 |
-"- |
- | ||||||||||
|
Приемоотправочный парк «М»
|
1 |
Приемоотправочный для четных и нечетных грузовых поездов |
546 |
529 |
817 |
58 |
-"- |
- | |||||||||
|
в том числе: |
546 |
ЧМIМ |
508 |
34 |
-"- |
- | |||||||||||
|
2 |
-"- |
546 |
537 |
690 |
46 |
-"- |
- | ||||||||||
|
3 |
-"- |
544 |
537 |
676 |
43 |
-"- |
- | ||||||||||
|
4 |
-"- |
548 |
521 |
516 |
36 |
-"- |
- | ||||||||||
|
5 |
Выставочный |
548 |
535 |
- |
- |
-"- |
- | ||||||||||
|
в том числе: |
548 |
521 |
516 |
36 |
-"- |
- | |||||||||||
|
Отправочный парк «О» |
4 |
Отправочный для четных и нечетных поездов |
534 |
503 |
1166 |
75 |
-"- |
есть | |||||||||
|
5 |
-"- |
534 |
507 |
1064 |
75 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
6 |
-"- |
520 |
509 |
1069 |
69 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
7 |
Отправочный для четных и нечетных поездов |
520 |
509 |
1057 |
70 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
в том числе:
|
530
|
509
|
1007
|
69
|
-"-
|
-"-
| |||||||||||
|
9 |
Ходовой |
515 |
501 |
240 |
- |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
Приемоотправочный парк «Б» |
II |
Главный |
«Ч» |
«НД» |
7210 |
- |
-"- |
-"- | |||||||||
|
в том числе: |
«Ч» |
«ЧмБ» |
975 |
- |
-"- |
-"- | |||||||||||
|
II-А |
-"- |
«ЧмБ» |
210 |
394 |
- |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
II-Б |
-"- |
210 |
8 |
1630 |
- |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
II-П |
-"- |
8 |
13 |
380 |
22 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
II-Г |
-"- |
13 |
9 |
1335 |
- |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
II-Д |
-"- |
9 |
«Н» |
3156 |
- |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
III |
Главный |
«ЧМЗ» |
«НГ» |
1450 |
- |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
25 |
Ходовой |
10 |
13 |
429 |
21 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
1 |
Для приема четных и нечетных грузовых поездов |
208 |
203 |
1292 |
82 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
2 |
Для приема четных и нечетных грузовых поездов |
214 |
205 |
1324 |
78 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
3 |
-"- |
216 |
207 |
1289 |
80 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
Приемочный парк «Б» |
4 |
Для приема четных и нечетных грузовых поездов |
218 |
209 |
1197 |
79 |
есть |
есть | |||||||||
|
5 |
-"- |
218 |
209 |
1195 |
79 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
10 |
Соединительный |
224 |
228 |
312 |
22 |
-"- |
- | ||||||||||
|
11 |
Вытяжной |
204 |
упор |
552 |
39 |
- |
есть | ||||||||||
|
Примечание: На 11 вытяжном пути контактная сеть есть на расстоянии 100 метров от остряков стрелочного перевода № 204 в сторону тупикового упора. | |||||||||||||||||
|
Пути Рудоразмораживающих установок |
1 |
Выставочный |
612 |
упор |
413 |
19 |
- |
- | |||||||||
|
2 |
Для разогрева сырья |
617 |
упор |
180 |
11 |
- |
- | ||||||||||
|
3 |
-"- |
615 |
упор |
353 |
- |
- |
- | ||||||||||
|
|
в том числе: |
617 |
упор |
180 |
11 |
- |
- | ||||||||||
|
4 |
Для разогрева сырья |
616 |
упор |
180 |
11 |
- |
- | ||||||||||
|
5 |
Выставочный |
611 |
упор |
80 |
5 |
- |
- | ||||||||||
|
6 |
Для разогрева сырья |
620 |
упор |
180 |
11 |
- |
- | ||||||||||
|
7 |
-"- |
618 |
упор |
195 |
11 |
- |
- | ||||||||||
|
8 |
-"- |
619 |
упор |
195 |
11 |
- |
- | ||||||||||
|
9 |
Выставочный |
613 |
упор |
286 |
16 |
- |
- | ||||||||||
|
10 |
-"- |
614 |
упор |
287 |
17 |
- |
- | ||||||||||
|
11 |
Вытяжной |
611 |
упор |
152 |
10 |
- |
- | ||||||||||
|
Пути угольных вагоноопрокидывателей КХП |
21 |
Выгрузочный для выгрузки угля |
211 |
421 |
1192 |
- |
- |
- | |||||||||
|
в том числе: |
257 |
в/опр. |
400 |
28 |
- |
- | |||||||||||
|
-"- |
в/опр. |
421 |
514 |
35 |
- |
- | |||||||||||
|
22 |
Для отстоя вагонов |
213 |
419 |
1014 |
72 |
есть |
- | ||||||||||
|
23 |
Для выгрузки угля |
213 |
419 |
1132 |
- |
- |
- | ||||||||||
|
в том числе: |
259 |
в/опр. |
400 |
28 |
есть |
- | |||||||||||
|
-"- |
в/опр. |
419 |
507 |
35 |
-"- |
- | |||||||||||
|
24 |
Ходовой |
6 |
11 |
2113 |
145 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
26 |
Для отстоя эл. толкателя |
257 |
упор |
28 |
2 |
-"- |
- | ||||||||||
|
27 |
-/- |
259 |
упор |
28 |
2 |
-"- |
- | ||||||||||
|
Пути рудных вагоноопрокидывателей АИП |
28 |
Для выгрузки сырья |
232 |
217 |
1137 |
- |
- |
- | |||||||||
|
в том числе: |
232 |
в/опр. |
431 |
29 |
-"- |
- | |||||||||||
|
-"- |
в/опр. |
217 |
502 |
35 |
-"- |
- | |||||||||||
|
29 |
Для выгрузки сырья |
230 |
217 |
1137 |
- |
-"- |
- | ||||||||||
|
в том числе: |
234 |
в/опр. |
502 |
35 |
-"- |
- | |||||||||||
|
-"- |
в/опр. |
217 |
520 |
35 |
-"- |
- | |||||||||||
|
30 |
Для очистки вагонов |
228 |
215 |
1138 |
81 |
-"- |
- | ||||||||||
|
31 |
Для отстоя эл. толкателя |
232 |
упор |
38 |
2 |
-"- |
- | ||||||||||
|
32 |
-"- |
234 |
упор |
38 |
2 |
-"- |
- | ||||||||||
|
33 |
-"- |
236 |
упор |
38 |
2 |
-"- |
- | ||||||||||
|
34 |
-"- |
238 |
упор |
38 |
2 |
-"- |
- | ||||||||||
|
Приемоотправочные пути парка «Г»
Приемоотправочные пути парка «Г» |
2 |
Ходовой |
457 |
447 |
572 |
40 |
-"- |
есть | |||||||||
|
3 |
Выставочный |
457 |
449 |
545 |
37 |
-"- |
- | ||||||||||
|
4 |
-"- |
455 |
451 |
532 |
36 |
-"- |
- | ||||||||||
|
5 |
Ходовой |
428 |
469 |
479 |
36 |
-"- |
есть | ||||||||||
|
5-А |
Приемоотправочный для четных и нечетных поездов |
455 |
451 |
531 |
37 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
6 |
Приемоотправочный для четных и нечет. поездов, для приема поездов с негабаритными и опасными грузами |
426 |
445 |
1160 |
80 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
7 |
Приемоотправочный для четных и нечет. поездов, для приема поездов с негабаритными и опасными грузами |
426 |
445 |
1187 |
80 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
8 |
Приемоотправочный и для приема поездов с опасными грузами |
424 |
443 |
1149 |
79 |
есть |
есть | ||||||||||
|
9 |
Приемоотправочный для четных и нечетных поездов |
424 |
443 |
1132 |
79 |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
10 |
Отправочный для |
420 |
433 |
1145 |
79 |
-"- |
- | ||||||||||
|
|
четных и нечетных |
|
|
|
|
|
| ||||||||||
|
|
поездов |
|
|
|
|
|
| ||||||||||
|
11 |
Для погрузки пром. продукта |
420 |
433 |
1219 |
70 |
-"- |
- | ||||||||||
|
12 |
Для погрузки концентрата ОАО «КПТ» |
418 |
431 |
1295 |
92 |
-"- |
- | ||||||||||
|
13 |
Для накопления вагонов в ремонт |
416 |
435 |
1310 |
98 |
-"- |
- | ||||||||||
|
14 |
Выставочный |
416 |
435 |
1340 |
98 |
-"- |
- | ||||||||||
|
24-А |
Ходовой |
11 |
5 |
985 |
- |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
35 |
Вытяжной |
411 |
упор |
691 |
46 |
-"- |
- | ||||||||||
|
36 |
Ходовой |
413 |
Чм36 |
772 |
55 |
-"- |
есть | ||||||||||
|
Пути цеха пути |
57 |
Для слива цистерн ВЧД-25 |
825 |
упор |
113 |
8 |
- |
- | |||||||||
|
58 |
Для отстоя снегоуборочной машины |
826 |
упор |
100 |
7 |
- |
- | ||||||||||
|
59 |
Для отстоя путевых машин |
827 |
упор |
28 |
2 |
- |
- | ||||||||||
|
60 |
-"- |
827 |
упор |
23 |
1 |
- |
- | ||||||||||
|
Пути экипировочного пункта |
33-А |
Для выгрузки песка |
607 |
упор |
112 |
8 |
- |
- | |||||||||
|
40 |
Выставочный |
605 |
упор |
86 |
6 |
- |
- | ||||||||||
|
41 |
Для экипировки локомотивов |
604 |
упор |
326 |
- |
- |
- | ||||||||||
|
42 |
-"- |
603 |
упор |
334 |
- |
- |
- | ||||||||||
|
43 |
Для выгрузки диз. топлива (опасных грузов) |
607 |
упор |
434 |
3 |
- |
- | ||||||||||
|
Пути ВЧД-25 |
64
|
Для ремонта вагонов |
428
|
707
|
505
|
36
|
- |
- | |||||||||
|
65 |
-"- |
702 |
469 |
505 |
36 |
- |
- | ||||||||||
|
Пути сортировочного парка
|
7 |
Для накопления вагонов до выяснения |
350 |
321 |
1080 |
77 |
- |
- | |||||||||
|
8 |
Для накопления порожних вагонов |
350 |
321 |
1080 |
77 |
- |
- | ||||||||||
|
9 |
Для накопления вагонов назначением Мыс Астафьева |
328 |
319 |
1124 |
80 |
- |
- | ||||||||||
|
10 |
Для накопления вагонов назначением НК-Восточный. |
328 |
317 |
1185 |
84 |
- |
- | ||||||||||
|
11 |
Для накопления вагонов назначением Находка |
330 |
315 |
1219 |
86 |
- |
- | ||||||||||
|
12 |
Для накопления вагонов назначением Алтайская |
330 |
323 |
1231 |
87 |
- |
- | ||||||||||
|
13 |
Для накопления ва- гонов ожидающих ремонта |
334 |
337 |
724 |
51 |
- |
| ||||||||||
|
14 |
Для накопления прочих вагонов |
334 |
339 |
676 |
44 |
- |
- | ||||||||||
|
15 |
Для накопления вагонов назначен. КВ |
336 |
339 |
676 |
44 |
- |
- | ||||||||||
|
16 |
-"- |
336 |
343 |
629 |
43 |
- |
- | ||||||||||
|
17 |
Для накопления вагонов назначением ст. «Западная» |
312 |
345 |
584 |
41 |
- |
нет | ||||||||||
|
18 |
Для накопления вагонов для рудного в/опр. |
312 |
345 |
634 |
48 |
- |
| ||||||||||
|
19 |
Для накопления вагонов назначением ст. «Химическая» |
314 |
347 |
588 |
42 |
- |
-"- | ||||||||||
|
20 |
Для накопления вагонов для угольного в/опр. |
314 |
347 |
588 |
42 |
- |
-"- | ||||||||||
|
25 |
Путь надвига и взвешивания вагонов |
111 |
302 |
- |
- |
есть |
-"- | ||||||||||
|
в том числе: |
111 |
298 |
269 |
19 |
-"- |
-"- | |||||||||||
|
26 |
Путь надвига вагонов |
115 |
302 |
327 |
- |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
в том числе: |
115 |
300 |
313 |
22 |
-"- |
-"- | |||||||||||
|
28 |
Для отстоя вагонов с опасными грузами 2 класса |
298 |
упор |
48 |
3 |
- |
-"- | ||||||||||
|
30 |
Вытяжной |
327 |
упор |
150 |
10 |
есть |
-"- | ||||||||||
|
Соединительные пути |
20 |
Соединительный |
215 |
421 |
868 |
- |
-"- |
- | |||||||||
|
21 |
Соединительный |
109 |
349 |
1274 |
- |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
37 |
Соединительный |
412 |
«Н» ст. «Входная» |
1070 |
- |
-"- |
-"- | ||||||||||
|
в том числе: |
412 |
«ЧзМ» |
465 |
- |
-"- |
-"- | |||||||||||
|
|
«ЧзМ» |
«Н» ст. «Входная» |
605 |
- |
-"- |
-"- | |||||||||||
|
38 |
-"- |
467 |
105 |
330 |
- |
-"- |
есть | ||||||||||
|
44 |
Соединительный |
331 |
453 |
376 |
- |
-"- |
- | ||||||||||
|
45 |
-"- |
531 |
409 |
598 |
- |
-"- |
- | ||||||||||
|
46 |
-"- |
525 |
«Нх» |
1005 |
- |
-"- |
- | ||||||||||
|
в том числе: |
525 |
1 |
785 |
- |
-"- |
- | |||||||||||
|
-"- |
1 |
«Нх» |
184 |
- |
-"- |
- | |||||||||||
|
47 |
Соединительный |
523 |
901-А |
1937 |
138 |
- |
- | ||||||||||
|
49 |
-"- |
704 |
706 |
330 |
23 |
- |
- | ||||||||||
|
52 |
-"- |
114 |
«НС» ст. «Входная» |
820 |
- |
- |
- | ||||||||||
|
в том числе: |
114 |
«Чз» |
295 |
- |
- |
- | |||||||||||
|
|
«Чз» |
«НС» ст. «Входная» |
525 |
- |
- |
- | |||||||||||
|
Пути цеха шлакопереработки поста «Граншлаковый» |
50
|
Приемоотправочный |
702
|
710
|
398
|
28
|
-
|
-
| |||||||||
|
51 |
Для погрузки граншлака |
714 |
упор |
377 |
26 |
- |
- | ||||||||||
|
1
|
Приемоотправочный |
706 |
715 |
- |
- |
- |
- | ||||||||||
|
в том числе: |
708 |
717 |
256 |
18 |
- |
- | |||||||||||
|
2 |
Для погрузки граншлака |
708 |
712 |
178 |
12 |
- |
- | ||||||||||
|
3 |
-"- |
706 |
712 |
202 |
12 |
- |
- | ||||||||||
|
4 |
Для погрузки щебня |
723 |
Упор |
105 |
7 |
- |
- | ||||||||||
|
4-А |
-"- |
719 |
723 |
143 |
10 |
- |
- | ||||||||||
|
5 |
Выставочный |
715 |
705 |
210 |
15 |
- |
- | ||||||||||
|
в том числе: |
721 |
705 |
277 |
20 |
- |
- | |||||||||||
|
6 |
Выставочный |
713 |
711 |
152 |
10 |
- |
- | ||||||||||
|
7 |
-"- |
713 |
711 |
152 |
10 |
- |
- | ||||||||||
|
8 |
Для взвешивания и дозировки вагонов |
720 |
Упор |
366 |
26 |
- |
- | ||||||||||
|
в том числе: |
720 |
в/весы |
197 |
14 |
- |
- | |||||||||||
|
-"- |
в/весы |
Упор |
169 |
12 |
- |
- | |||||||||||
|
10
|
Вытяжной |
705 |
Упор |
20 |
1 |
- |
- | ||||||||||
|
Пути смоломагнезитового цеха
|
1 |
Соединительный |
901-А |
Упор |
724 |
51 |
- |
- | |||||||||
|
в том числе: |
903 |
904 |
283 |
20 |
- |
- | |||||||||||
|
1 |
Для выгрузки магнезита |
904 |
Упор |
94 |
6 |
- |
- | ||||||||||
|
2 |
Вытяжной |
903 |
906 |
772 |
55 |
- |
- | ||||||||||
|
в том числе: |
907 |
905 |
342 |
24 |
- |
- | |||||||||||
|
Для кантовки думпкаров |
906 |
905 |
310 |
22 |
- |
- | |||||||||||
|
3 |
Вытяжной |
704 |
Упор |
249 |
17 |
- |
- | ||||||||||
|
4 |
Погрузочно-выгру- зочный |
906
|
Упор
|
212
|
15
|
-
|
-
| ||||||||||
|
7 |
Погрузочно-выгру- зочный |
907 |
Упор |
117 |
8 |
- |
- | ||||||||||
|
Путь ПРСО |
5 |
Погрузочно-выгру- зочный |
906 |
Упор |
353 |
25 |
- |
- | |||||||||
|
Путь ООО «Благоустройство Запсиба» |
6 |
Для выгрузки битума |
902 |
Упор |
105 |
7 |
- |
- | |||||||||
|
Путь ОАО «Водоканал» |
8 |
Погрузочно-выгру- зочный |
908 |
Упор |
500 |
35 |
- |
- | |||||||||