Величину незавершённого производства определяем по формуле (2.93).

	Нср.А = 250 ×	11,81	= 24,6 нормо-ч;	Нср.Б = 450 ×	14,27		= 53,5 нормо-ч;
		2 × 60				2 × 60

Нср.В = 375 ×14,2460 × 2 = 44,5 нормо-ч.

Виды транспортных средств для межоперационного и межцехового пере- мещения деталей определяются аналогично как и для ОППЛ.

2.4. Планировка и расчёт площади участка

2.4.1. Планировка производственного участка

Планировка производственного участка (цеха) – это план расположения технологического оборудования и рабочих мест на производственной площади. На плане кроме оборудования (рабочих мест) должны быть также показаны: строительные элементы здания – стены, колонны, дверные и оконные проёмы, другие элементы; основной производственный инвентарь – верстаки, плиты, складочные площадки для материалов (ММ); площадки для размещения мага- зинов для накопления деталей (МД), хранения инструментов (МИ), приспособ- лений (МП); площадки для размещения столов для проведения контроля каче- ства продукции (КК); площади, необходимые для подъёмно-транспортных средств – мостовых и других кранов, электрических и других тележек, электро- кар и робоэлектрокар, конвейеров различных видов (подвесных, ленточных, пластинчатых, распределительных и др.); площади, занимаемые скатами, скли- зами, желобами, лотками, собираемыми из секций и устанавливаемыми с укло-

ном 1:10 – 1:15.

Расположение оборудования и других элементов на производственной площади зависит от характера обрабатываемых деталей, габаритных размеров оборудования, вида транспортных средств, уровня механизации и автоматиза- ции, степени участия человека в производственном процессе, постоянства и разнообразия номенклатуры обрабатываемых деталей и других факторов.

Планировка участка зависит от конструкции производственного здания и характера изготавливаемых деталей и изделий, а также от характера и вида ис- пользуемого оборудования и транспортных средств.

При планировке поточных линий могут быть выбраны различные формы: прямые, круговые, овальные, зигзагообразные, V-образные, Г-образные, П-образные и другие, располагаемые вдоль оси пролёта.

Рабочие места поточных линий располагаются вдоль конвейера с одной или с двух сторон (рис. 2.11).

При планировке УСС, ПЗУ рабочие места, станки могут быть расположе- ны параллельно трассе движения транспортных средств в один, два или более рядов, вдоль или под углом к оси пролёта. При этом необходимо исходить из требований основных принципов производственных процессов – максимально-

67