3. Определение размера запасов

Существует три основные фактора, которые влияют на количественные и качественные параметры запасов:

1)Используемая площадь складских помещений.

2)Издержки на хранение запасов.

3)Стоимость оформления заказа.

Исходя из этих трех факторов с учетом существующего спроса оптимальный размер партии, заказываемой отделом снабжения, определяется по формуле Вильсона:

;

где Q – объем оборота заказываемой продукции, в натуральных единицах;

К – транспортно-заготовительные расходы в расчете на один заказ, руб.;

М – доля затрат на хранение единицы заказываемого продукта, коэффициент.

Р – стоимость единицы продукции

Пример: По данным учета затрат известно, что стоимость транспортно-заготовительных работ составляет 200 рублей, стоимость содержания единицы материального ресурса: 20% его цены; годовая потребность в материальном ресурсе – 1550 шт. По данным анализа рынка снабжения средняя цена единицы материального ресурса: 560 руб. Необходимо определить оптимальный размер заказа материального ресурса.

Используя формулу Вильсона, определяем размер заказа по имеющимся исходным данным:

шт.

Рассмотрим более подробно факторы, влияющие на размер запасов.

Транспортно-заготовительные расходы в расчете на один заказ определяются как отношение совокупности транспортно-заготовительных расходов к числу размещенных заказов:

;

где L – количество заказов, размещенных и выполненных за определенный период;

Σк_i – смета транспортно-заготовительных расходов, которая включает в себя следующие затраты:

к₁ – затраты связанные с оформлением договора поставки, т.е. расходы на возможные командировки, представительские расходы на проведение переговоров, расходы, связанные с необходимостью осуществления контроля за процессом поставок и другие;

к₂ – затраты на охрану груза в процессе доставки;

к₃ – затраты на страхование;

к₄ – затраты на транспортировку;

к₅ – прочие расходы, связанные с размещением и исполнением заказа.

Доля, которую составляют издержки по хранению за период Т в стоимости среднего запаса рассчитывается по формуле:

;

где Σт_i – совокупность статей на хранение материальных ресурсов:

т₁ – проценты за кредит, необходимый для оплаты стоимости запасов;

т₂ – заработная плата персонала, связанного с содержанием запасов;

т₃ – амортизация зданий и оборудования, используемых для хранения запасов;

т₄ – административные расходы и коммунальные услуги;

т₅ – охрана, потери и прочие текущие расходы, связанные с содержанием запасов.

Лекция 11. Логистика торговли

1. Область и цели логистики торговли

Завершающим этапом движения материалопотока является непосредственно продажа готовой продукции. Логистика торговли – это способ организации товарных и информационных потоков во взаимодействии с подготовкой товара к продаже, непосредственно с реализацией и послепродажным обслуживанием. Цели логистики торговли:

1. обеспечение привлекательности товаров и готовность обслуживания в нужном месте и в нужное время при низкой стоимости;

2. быстрое реагирование на требования и изменения конъюнктуры рынка;

3. выбор эффективных сбытовых методов и методов доставки готовой продукции в пункт реализации;

4. переработка товаров в сфере доставки и сбыта, включая процессы движения и обслуживания материальных потоков.

Логистическая подсистема торговли включает в себя транспорт, оптовую и розничную торговлю. Технологические процессы, связанные с переработкой товаров в сфере реализации включатся в себя ряд операций:

• оптимальный режим завоза товаров на предприятие торговли;

• своевременное проведение количественной и качественной приемки грузов;

• рациональное использование транспортных средств и подъемно-транспортного оборудования;

• использование прогрессивных видов тары и систем пакетирования грузов;

• снижение потерь от технологической несопряженности логистических операций;

• подготовка товаров к продаже (упаковку, пакетированную сортировку и комплектацию);

• товародвижение, в том числе перегрузочные, сортировочные и складские операции;

• обеспечение сохранности и качества;

• документирование и учет;

• комиссионирование и процесс реализации товаров.

Совершенствование какой-то одной логистической подсистемы в системе коммерческой и торговой логистики не дает экономического эффекта. Требуется комплексный подход ко всем элементам товаропроводящей системы, что выражается в интеграции логистических операций. Выделяют три уровня интеграции торговой логистики:

1. Внутрифирменная интеграция выражается в разработке интегрированных технологий материальных потоков внутри предприятия торгового посредничества.

2. Внутриотраслевая интеграция предполагает объединение усилий различных предприятий торговли, особенно оптового и розничного звеньев, по формированию эффективных систем товародвижения.

3. Межотраслевая интеграция строится на взаимосвязи интересов всех участников логистической цепи товародвижения, проходящего через сферу коммерческого посредничества.

Основные принципы логистической интеграции:

1. логистическая координация всех процессов товародвижения, начиная от закупки товаров и заканчивая поставкой их потребителям;

2. управленческая интеграция управления и контроля за материальными потоками;

3. технологическая интеграция, т.е. единая технология материального потока, включая комплекс услуг, оказываемых клиентам торгового предприятия;

4. адаптивная интеграция – приспособление торговых систем к изменяющимся условиям внутренней и внешней среды торговой логистики;

5. организационная интеграция – рациональная организация всех элементов торговой логистики, обеспечение их сопряженности.