- •Содержание
- •История возникновения и развития логистики
- •3. Аспекты логистики.
- •Лекция 2. Концептуальные положения логистики
- •3. Функциональные области логистики.
- •2. Основные характеристики материального потока и его классификации
- •3. Методика анализа материальных потоков
- •Понятие финансовой логистики и финансового потока
- •Основные характеристики финансового потока
- •3.Финансовое обслуживание материальных потоков
- •Лекция 5. Информационная логистика
- •1.Понятие информационного потока
- •2. Информационные логистические системы
- •3.Виды информационных систем в логистике
- •1. Понятие логистической системы
- •2. Логистическая цепь
- •3. Микрологистические системы
- •4. Макрологистические системы
- •Лекция 7. Логистический подход к управлению материальными потоками в сферах производства
- •Сущность и задачи производственной логистики
- •Толкающие производственные логистические системы: mrp I, mrp II, «Реагирование на спрос»
- •Тянущие производственные логистические системы: «Just in time», «Канбан»
- •4. Комбинированная логистическая система: «Тощее производство» («Lean production»).
- •Лекция 8. Снабженческая логистика
- •Цели, задачи и функции закупочной логистики
- •Особенности выбора поставщика
- •3. Логистическая организация процесса снабжения
- •4. Логистические системы управления входящим товарным потоком: графический метод
- •5. Логистические системы управления входящим товарным потоком: аналитический метод
- •Лекция 9. Логистика распределения и сбыта
- •Понятие распределительной логистики, ее функции, цели и задачи
- •Логистические каналы распределения товаров
- •Основные посредники процессов распределения и сбыта
- •Лекция 10. Логистика запасов
- •1. Объект и методы логистики запасов
- •2. Виды запасов
- •3. Определение размера запасов
- •Лекция 11. Логистика торговли
- •Область и цели логистики торговли
- •2. Логистика в оптовой торговле
- •Логистика в розничной торговле
- •Лекция 12. Логистический сервис
- •1. Понятие логистического сервиса. Виды и этапы сервисного обслуживания
- •Принципы и задачи логистического сервиса
- •3. Критерии качества логистического обслуживания
- •Лекция 13. Складская логистика
- •Место складского хозяйства в логистике. Понятие складов и их основные функции
- •2. Классификация складов
- •Лекция 14. Тара, упаковка и маркировка как элемент логистической системы
- •1. Современная унифицированная тара
- •2. Маркировка грузов
- •Тема 15. Транспортная логистика
- •1. Предмет, цели и задачи транспортной логистики
- •2. Логистические функции транспорта.
- •Практическое занятие 1. Прогнозирование объемов закупок
- •1.1. Оценка статистической совокупности
- •1.2. Анализ основной тенденции развития
- •1.3. Построение модели сезонных колебаний
- •Построение комбинированной трендово-сезонного прогноза
- •Прогнозирование объемов закупок на последующие периоды
- •2.2. Определение суммарных годовых затрат на управление запасами
- •2.3. Выбор вида транспорта
- •2.4. Расчет совокупных затрат на организацию снабжения
- •Практическое занятие 3. Построение систем управления запасами
- •3.1. Система управления запасами с фиксированным размером заказа
- •3.2. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
- •3.3. Авс-анализ номенклатуры товара
- •3.4. Xyz-анализ интенсивности реализации товаров
- •Практическое занятие 4. Определение местоположения склада
- •4.2. Определение количества складов в регионе
- •Практическое занятие 5. Организация складского хозяйства
- •5.1. Проектирование складских помещений
2.3. Выбор вида транспорта
Выбор вида транспорта, при помощи которого перевозиться конкретный товар, осуществляется на основе критерия затрат. Для этого рассчитываются следующие значения:
Годовые затраты непосредственно на перевозку всего объема закупаемого товара () рассчитываются по формуле:
; (2.6)
где cV – транспортный тариф за перевозку одной единицы товара, у.д.е./т.
Годовые затраты на хранение груза в пути представляют собой издержки, возникающие за счет обесценения груза за период их транспортировки. Этот вид затрат зависит от времени доставки: чем меньше время, тем меньше затраты на хранение груза в пути. Этот вид затрат рассчитывается по формуле:
; (2.7)
где – время перевозки одной партии груза,дни; – время между двумя смежными заказами,дни; – стоимость хранения одной тонны товара в пути,у.д.е./т.
Время между двумя смежными заказами рассчитывается по формуле:
, (2.8)
Стоимость хранения одной тонны товара в пути рассчитывается по формуле:
. (2.9)
Суммарные годовые затраты на транспортировку рассчитываются по формуле:
. (2.10)
Необходимые для расчета затрат на транспортировку исходные данные приведены в таблице 2.3.
Таблица 2.3. Показатели транспортировки партии товара
Вид транспорта |
Издержки обесценения, % |
Размер партии товара |
Транспортный тариф, у.д.е./т |
Время перевозки, дни |
|
k |
|
cV |
τпуть |
Автомобильный |
2 % |
меньше 10 т |
4,5 |
5 дней |
10 т – 30 т |
3,5 | |||
30 т – 50 т |
2,5 | |||
свыше 50 т |
2,0 | |||
Железнодорожный |
2 % |
меньше 10 т |
2,5 |
8 дней |
10 т – 50 т |
1,8 | |||
свыше 50 т |
1,0 |
Рассчитаем затраты на транспортировку товара на примере товара 2. Пищевые продукты длительного хранения:
затраты на перевозку товара автомобильным транспортом:
у.д.е.;
затраты на перевозку товара железнодорожным транспортом:
у.д.е.;
время между смежными заказами:
года = 17 дней;
– затраты на хранение груза в пути при перевозке автомобильным транспортом
у.д.е.;
– затраты на хранение груза в пути при перевозке железнодорожным транспортом
у.д.е.;
суммарные затраты на транспортировку автомобильным транспортом:
у.д.е.;
суммарные затраты на транспортировку железнодорожным транспортом:
у.д.е.
Исходя из осуществленных расходов, можно сделать вывод, что затраты на перевозку железнодорожным транспортом меньше, поэтому перевозку продуктов длительного хранения выгоднее осуществлять по железной дороге.
Рассчитанные годовые затраты на транспортировку по всем наименованиям товара приведены в таблице 2.4.
Таблица 2.4. Расчет годовых затрат на транспортировку
Наименование товара |
Время между смеж-ными заказа-ми, дни |
Вид транспорта | |||||
автомобильный |
железнодорожный | ||||||
затраты на перевозку |
затраты на хранение в пути |
суммар-ные затраты |
затраты на перевозку |
затраты на хранение в пути |
суммар-ные затраты | ||
| |||||||
1.Скоропортящиеся продукты |
28 |
225,000 |
92,593 |
317,593 |
125,000 |
148,148 |
273,148 |
2/Продукты длительного хранения |
17 |
867,744 |
226,861 |
1094,605 |
482,080 |
362,978 |
845,058 |
3. Культурно-бытовые товары |
14 |
900,000 |
1538,462 |
2438,462 |
500,000 |
2461,538 |
2961,538 |
4. Бытовая химия |
21 |
700,000 |
150,000 |
850,000 |
360,000 |
240,000 |
600,000 |
5.Хозяйственные товары |
28 |
450,000 |
74,074 |
524,074 |
250,000 |
118,519 |
368,519 |