- •1. Понятие скс. Ее особенности, функции, отраслевая структура. Особенности скс:
- •Классификация отраслей скс:
- •Отраслевая структура скс:
- •2. Экономические основы туристской деятельности.
- •Основные признаки туризма, как самостоятельной отрасли:
- •Функции туризма:
- •3. Коммерческие и некоммерческие организации скс.
- •5. Трудовые рес-сы скс. Система обеспеч-я кадрами в турбизнесе.
- •Требования к персоналу:
- •Формы и системы оплаты труда:
- •8. Государственное регулирование тур отрасли в рф.
- •9. Нормативно – правовое обеспечение скс и т-ма.
- •10. Методы исследования в скс и т-ме.
- •Цели маркетингового исследования:
- •Методы м-гового исслед-я:
- •15. Современные проблемы в развитии скс и т-ма.
- •11. Социальные технологии в скс и туризме.
- •12. Этапы разработки (проектирования) соц.Тех.
- •Внедрение соц.Тех – этапы проектирования:
- •13. Особенности социальных технологий.
- •14. Формы, виды социальных технологий.
- •16. Индустрия гостеприимства: понятие, структура рынка.
- •Законодательные акты:
- •18. Организационные структуры гостиничного хозяйства.
- •19. Классификация средств размещения.
- •20. Оснащение гостиниц и их оборудование.
- •Требования к зданиям и сооружениям гостиниц:
- •21. Системы классификации гостиничных предприятий.
- •Основные типы гостиниц:
- •22. Гостиничные концепции цепей.
- •Преимущ-ва торг-х марок, требования к ним:
- •23. Характеристика крупнейших гостиничных цепей.
- •24. Управление гостиничными цепями.
- •25. Основные модели организации сетевого бизнеса в гостиничном хозяйстве.
- •Оплата по фр-му д-ру:
- •Варианты расторжения д-ра:
- •Лидеры по правлению:
- •27. Компьютерные системы бронирования в индустрии гостеприимства.
- •Причины лидерства «Амадеус» в России:
- •Трудности продвижения gds на рос-й рынок:
- •84. Методика разработки экскурсионного маршрута:
- •28. Таймшер как особый вид предоставления гостиничных услуг.
- •29. Торгово-промышленные ярмарки, выставки, биржи в индустрии гостеприимства.
- •Категории делового т-ма:
- •Отличия Европейских и Северо-Американских клиентов:
- •Функции по обеспечению делового т-ма:
- •30. Индустрия гостеприимства в ведущих станах и регионах.
- •Влияние сша на мировые тенденции разв-я иг:
- •Мировые тенденции разв-я гост-го бизнеса:
- •Проблемы гтк на современном этапе:
- •41 Сухопутные перевозки в индустрии гостеприимства.
- •31. Развитие гостиничного хозяйства в России. Основные этапы:
- •Особенности советского периода:
- •32. Гостиничное хозяйство России на современном этапе.
- •Проблемы гтк на современном этапе:
- •Причины снижения загрузки гост-ц:
- •Как повысить рентабельность гост-х предприятий:
- •33 Инвестиционные проекты в гостинично-туристском комплексе России.
- •Проблемы для инвестиции гост-го хоз-ва:
- •35. Ассоциации и союзы в иг.
- •Факторы, влияющие на стремление владельцев гост-ц к объединению:
- •Цели созд-я ассоциаций:
- •36 Специфика гостиничного труда
- •37. Индустрия питания.
- •38 Транспортное обеспечение туризма
- •Классификация путешествий
- •Основные туристские перевозчики
- •85. Методика проведения экскурсии. Приемы показа:
- •39 Авиаперевозки в индустрии гостеприимства.
- •Транзит
- •Альянсы:
- •40 Морские перевозки. Современные средства морских пассажирских перевозок
- •Линейные перевозки
- •42 Автопрокатные фирмы в индустрии гостеприимства.
- •Стоимость аренды зависит от:
- •43 Индустрия развлечений.
- •44. История мирового туризма.
- •45. История туризма в России до 1917 г.
- •46. 47. Особенности развития т-ма в России (советский и переходный период).
- •46. Особенности развития туризма (советский период).
- •47. Особенности развития туризма в России (современный период).
- •48. Понятие туристского продукта.
- •49. Разработка тура.
- •Мотивация:
- •50. Качество турпродукта.
- •51. Сертификация тур продукта.
- •52. Туристская документация.
- •53. Туризм как специфическая форма международной торговли услугами.
- •Специфические св-ва индустрии т-ма:
- •Основные различия м/у То и та:
- •Функции то:
- •Туристическое сальдо:
- •54. Туристический маркетинг.
- •55. Концепция маркетинга в туризме.
- •56. Понятие и особенности туристского рынка.
- •57. Рыночный механизм, его основные элементы, их взаимосвязь.
- •62. Туристский спрос, его сущность и основные черты.
- •58. Маркетинговые исследования туристского рынка.
- •Система м-гового исслед-я, включающая 5 этапов:
- •59. Разработка м-говой программы турпредпр-я.
- •Структура м-говой программы:
- •60. Маркетинговая стратегия.
- •61. Классификация видов туризма.
- •Типы туризма:
- •Категории туризма:
- •62. Туристский спрос, его сущность и основные черты.
- •63. Сегментирование туррынка. Признаки:
- •64. Маркетинговая информация предприятия.
- •Этапы созд-я системы туристско-м-говой инф-ции:
- •65. Маркетинговые коммуникации.
- •66. Реклама в туризме.
- •67. Маркетинговые коммуникации: поддержка продаж.
- •2 Вида продвижения:
- •Средства рекламы:
- •Поддержка продаж 2 метода:
- •Методы общественных отношений.
- •68. Технология pr в туризме.
- •Функции pr:
- •Мероприятия:
- •69. Туризм как объект социального менеджмента.
- •70. Лицензирование турдеятельности.
- •Основные особенности л-я межд-й турдеятельности:
- •Условия действия л-зии:
- •71. Туристские формальности.
- •72. Безопасность в туризме.
- •73. Требования к стилю и методам работы руководителя турпредприятия.
- •Методы руководителя предприятия:
- •74. Характеристика туррегионов: Европа.
- •76. Характ-ка туррегионов: атр.
- •77. География туристских потоков, расходов и доходов международного туризма.
- •82. Круизный туризм.
- •78. Экологический туризм.
- •79. Религиозный туризм.
- •80. Лечебно-оздоровительный туризм.
- •83. Экскурсия: понятие и значение в турбизнесе.
- •Элементы экскурсии:
- •Признаки экскурсии:
- •Классификация экскурсий:
- •Структура экскурсии:
- •81. Спортивно-оздоровительный туризм.
42 Автопрокатные фирмы в индустрии гостеприимства.
ХХ век стал веком автомобиля. Были изобретены конструкции автомобилей и , главное, технология их массового производства, что позволило снизить цену единичного автомобиля и сделать его доступным широким массам населения. Автомобиль прочно вошел в образ жизни людей и стал стилем жизни, предметом каждодневной необходимости.
Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения.
Отправляясь в путешествие (деловое или на отдых) в другую местность, страну или на другой континент и не имея возможность взять с собой свой автомобиль, люди, привыкшие к пользованию автомобилем, чувствуют себя дискомфортно.
С развитием туризма развиваются и новые услуги, позволяющие путешествующему не отступать от привычного ему образа жизни при выезде в другую местность или страну.
Услуга проката автомобиля придумана в США и первоначально именовалась как Drive – Ur – Self. Аналогично называлась и компания, основанная John D. Hertz в Чикаго в 1918 г. Суть и назначение услуги – удовлетворение потребности индивидуума пользованием автомобилем в другой местности: автомобиль предоставлялся напрокат (во временное пользование) посетителю (гостю, путешественнику) на короткое время – день, неделю, месяц, на которое путешественник пребывает в данной местности. Эта услуга позволяет человеку вести привычный образ жизни, расширяет его возможности в передвижении, не связывает необходимостью пользоваться общественным транспортом, предоставляет возможность выражать свой индивидуальность и удовлетворять потребности в миропознании.
Индустрия проката автомобилей заняла свое место наряду с другими видами услуг, образующий совокупный туристский продукт. Наибольшее развитие получили услуги проката легковых автомобилей.
Автомобили с шофером предоставляются преимущественно гостиницами своим клиентам. Этот вид услуги используется в случае, когда правила дорожного движения существенно отличаются от правил страны постоянного проживания гостя или цель путешествия не позволяет водить машину самому, например сафари.
Использование автомашины, взятой напрокат, - не только активная полезная услуга, но и услуга, позволяющая получить клиенту удовольствие и расширить возможности отдыха и деловой активности.
Прибыв из другой местности с помощью средств дальней перевозки, путешественник немедленно получает напрокат автомобиль. Этот важный фактор определяет место предоставления услуги, т. е. автомобиля – пункт прибытия клиента – и является одним из основополагающих принципов прокатного дела. Поэтому прокатные агентства и станции расположены в первую очередь в аэропортах, на ж/д вокзалах, морских и речных терминалов.
Процедура аренды автомобиля проста. От туриста требуется, чтобы его возраст был не менее 21 года и не превышал 70 лет. Служащим арендной компании надо предъявить паспорт и водительское удостоверение (международное). К моменту заключения договора удостоверение должно быть действительно не менее 2 лет. В некоторых странах обслуживание клиента производится только при наличии кредитной карточки, в большинстве же стран оплата за услуги проводится наличными, но необходимо внести небольшой залог.
В стоимость арендной платы должно входить следующее:
неограниченный пробег автомобиля;
доставка клиенту автомобиля в черте города;
ремонт и замена автомобиля в случае технической неисправности, кроме повреждения покрышек и ветрового стекла;
полная страховка на случай ЛТП, произошедшего не по вине клиента;
страховка пассажиров (кроме водителя) от несчастных случаев (себя водитель может застраховать за дополнительную плату);
налоги.
Обычно машину доставляют с полным баком, но и вернуть в автопрокатную контору ее нужно также с полным баком.
Аренду автомобиля в месте отдыха можно заказать еще во время покупки тура в своем агентстве, включив ее в пакет услуг. Многие турагенства предлагают это своим туристам, так как заказ аренды в своем агентстве облегчает туристу проблемы по прочтению договора на аренду на иностранном языке, гарантирует предоставление качественных и понятных услуг договором на покупку тура в целом.
Схема заказа автомобиля через турагенство следующая. Получив соответствующий заказ от своего туриста, турагенство запрашивает факсом принимающего туроператора ил напрямую автопрокатную фирму. В запросе указывается имя и фамилия туриста, срок аренды, марка автомобиля, место доставки автомобиля туристу. Автопрокатная фирма также факсом направляет в турагенство ваучер на имя клиента. После получения ваучера производится перевод денег на оплату аренды автомобиля. В месте отдыха турист, предъявив ваучер, может получить автомобиль и пользоваться им в свое удовольствие.
И самое главное, прежде чем арендовать автомобиль, необходимо поинтересоваться условиями парковки и ценами на такси. Возможно, поездка на такси окажется выгоднее по деньгам и затраченным нервам.
Среди крупных компаний в сфере Rent-a-Car следует упомянуть HERTZ, Avis, Eurocar, Budget, Thrifty, Ansa, Sixt и многие другие. В каждой стране есть множество мелких национальных компаний.
Herts. John Herts принял долевое участие во владении этой компанией с 1923г. Компания HERTZ является пионером в сфере прокатного бизнеса и бесспорно занимает лидирующее место в мире, как по количеству станций проката, так и по количеству автомобилей, находящихся в системе обслуживания. Впервые компания разработала политику внедрения на рос-й рынок в 60е гг. Вторично пришли в Россию в 1986г. Офис открыт в России в 1997г. (официально). В связи с кризисом 97-98гг. компания стала работать с рос-ми клиентами, до этого работали только с иностранными клиентами. Компания подписала д-ры с Альфабанком и Сбербанком по обслуж-ю клиентов. Клиенты с Visa – картой получали скидку 25-40%. С 1999 открыты офисы в С.-Петербурге, Москве, Сочи, Тольятти, Самаре. Компания специально для рос-го рынка разработала тариф “inclusive price”:
Неограниченный пробег
НДС
Ограничение отв-ти в случае повреждения авто
Защита от угона
Гос-е налоги
При бронировании ч/з Интернет рос-м клиентам скидка 20-30%.
Budget (Интернет). Основана в 1958г. в Лос-Анджелесе. Отличается наличием Harley Davidson? Mercedes & BMW. Компания представлена в 120 странах мира. Более ½ пунктов проката – при аэропортах. Компания лидирует в Голландии и Канаде. В 1999г. компания заключила корпоративный д-р с гост-й корпорацией “Choice Hotel Europe”. Для клиентов этой гост-й цепи компания дает скидку 15% (двусторонняя). Компания объявила о скидках во всех скандинавских странах 7-10%.
Holiday autos. Основана в 1987г. в Великобритании – в 40 странах Европы.
Rent-a-Car. Основана в 1922г. С 1997г. эта компания созд-т альянсы с гост-ми цепями, автоклубами ТО. Эта компания ориентируется на арабский рынок.
Europcar. Основана в Париже в 1949г. У них 35 стран представлено в Европе, Ближнем Востоке, Азии. В связи с появлением стран Шенгенского соглашения с 1995г., компания разработала единый европейский тариф – 39$ в сутки. Этот тариф действует в 11 странах Европы. Ограничение – 350км/сутки вне зав-ти от валюты стран. В 1994г. в Москве было открыто представительство. В Москве 2 офиса этой компании и всего 62 авто.
Автопрокатные услуги:
Аренда авто различных уровней
Система компьютерного бронирования
Служба технического обслуж-я и сод-я авто
Служба обслуж-я клиентов, страхование по искам третьих лиц
Возм-ть замены авто на маршруте