- •2. Каким требованиям должны соответствовать сооружения и устройства ж.Д.
- •1. 2. План и профиль пути.
- •3. Виды светофоров
- •1) Назначение входных светофоров
- •1)Устройство эл. Централизации не должны допускать
- •2) Максимальный и минимальный уровень u к/с
- •3) Назначение маршрутного светофора и его показания
- •1)Высота контактной сети над уровнем головки рельсов.
- •2)Устройства электроснабжения должны обеспечивать.
- •1) Классификация видимых сигналов.
- •2)Классификация светофоров
- •3)Расположение станций согласно профиля пути.-?
- •1) Назначение проходного, предупредительного, горочного светофора
- •2) Какое расстояние называется расстоянием «а»
- •2) Прием поезда на станцию при запрещающем показании входного светофора
- •1) Какие ручные сигналы подаются при маневровой работе.
- •2) Перечислите сигналы тревоги
- •3) Земляное полотно и его ширина (однопутный и двухпутный участок)
- •1) Назначение светофора прикрытия
- •2) Что такое воздушный промежуток
- •1) Видимые сигналы и их виды
- •2) Перечислите несколько видов звуковых сигналов
- •3) Перечислите основные значения сигналов подаваемых светофорами.
- •1) Какой вид имеет заградительный светофор, где он устанавливается и какие показания имеет
- •2) Какие сигналы относятся к переносным
- •1.Скорость при маневровых передвижениях.
2) Какое расстояние называется расстоянием «а»
А – расстояние от сигнальных знаков « начало опасного места» до сигналов уменьшения скорости.
Билет №11
1) Б - расстояние от переносных красных сигналов и от места внезапного возникшего препятствия до первой петарды.
2) Прием поезда на станцию при запрещающем показании входного светофора
а)по регистрируемому приказу дежурного по станции, передаваемому машинисту по радиосвязи;б)по регистрируемому приказу дежурного по станции, передаваемому по специальному телефону, установленному у входного светофора;в)по пригласительному сигналу;г)по письменному разрешению дежурного по станции;д)по регистрируемому приказу поездного диспетчера (при диспетчерской централизации);е)по специальному маневровому светофору, установленному на мачте входного сигнала.
Билет №12
1) Какие ручные сигналы подаются при маневровой работе.
Для подачи таких сигналов служат диски, щиты, флаги и сигнальные указатели ( стрелочные, путевого заграждения и гидравлических колонок)
2) Перечислите сигналы тревоги
Для подачи звуковых сигналов служат свистки локомотивов, моторговагонных поездов и дрезин , ручные свистки, духовые рожки, сирены, гудки, петарды
3) Земляное полотно и его ширина (однопутный и двухпутный участок)
Ширина земляного полотна, поверху на прямых участках пути должна соответствовать верхнему строению пути. На существующих линиях до их реконструкции допускается ширина земляного полотна не менее: на однопутных линиях - 5,5 м, двухпутных - 9,6 м, а в скальных и дренирующих грунтах не менее: на однопутных линиях - 5,0 м, двухпутных - 9,1 м. Минимальная ширина обочины земляного полотна поверху должна быть 0,4 м с каждой стороны пути.
На кривых участках радиусом менее 2000 м земляное полотно уширяется по установленным нормам.
Билет №13
1) Назначение светофора прикрытия
прикрытия - для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником;
2) Что такое воздушный промежуток
Воздушный промежуток - это то место где лыжа токоприемника попадает сразу на 2 провода, соответственно от одной и другой тяговой подстанции. Одни провода скоро уйдут в сторону и вверх и закончатся, а вторые уже пришли сверху и "продолжатся" дальше. Т.к. 2 тяговые подстанции не могут идеально работать в одном режиме, выдавая одинаковое напряжение в К/С, на этом самом воздушном промежутке возникает разность потенциалов, и на лыже токоприемника, когда он касается двух проводов, возникает электрическая дуга (молния). При постоянном токе, достаточно просто ехать не в тяге и собственно ничего не произойдет. Чем больше тока мы потребляем проезжая воздушный промежуток, тем сильнее сверкает, вплоть до отключения подстанции (из-за резкого скачка напряжения) Если тот участок НА который мы въезжаем, без напряжения, то собственно говоря получится короткое замыкание, что грозит пережогом контактного провода.
Билет № 15