- •Билет№ 1 1. Пневматическая схема электровоза к-14
- •3.Механическое оборудование электровозов к10 , к14 .
- •4.Свободные проходы и зазоры в горных выработках, где производится откатка.
- •Билет № 2 1.Понятие об электрическом токе. Сила тока и напряжение.
- •2. На какие категории делятся электровозы по сцепному весу?
- •По величине сцепного веса локомотивы делятся следующим образом:
- •-Круговой опрокид, тормозной путь 40м.
- •3. Как регулируется тормозная система рудничных электровозов?
- •4.Журнал приёма, сдачи смены, порядок оформления.
- •5.Кто не может быть привлечен к сверхурочным работам?
- •2.Как производится запуск тяговых двигателей на рудничных электровозах?
- •3.От чего зависит радиус закругления рельсового пути?
- •4.Правила оказания первой помощи при поражении электрическим током.
- •5.Что понимается под себестоимостью продукции? Из каких затрат она складывается?
- •2.Устройство и назначение рамы и кабины электровоза.
- •3.Основные элементы строения рельсового пути.
- •4.Неисправности, при которых запрещается работа электровоза.
- •5.Производительность труда, пути её повышения.
- •2. Основные элементы ходовой части электровозов к10, к14, их устройство.
- •3. Назначение и устройство круговых опрокидывателей.
- •4.Правила перевозки людей рельсовым транспортом.
- •5.Устройство защитных заземлений в подземных выработках.
- •2.Устройство и принцип работы тормозной системы электровоза к-14
- •3.Основные элементы верхнего строения пути.
- •4.Правила безопасности при постановке сошедшего с рельс подвижного состава
- •5.Возмещение ущерба работникам в случае повреждения их здоровья на предприятии.
- •Билет №8
- •1.Смазочные материалы, применяемые для смазки электровозов.
- •2.Виды подвески рамы рудничных контактных электровозов.
- •3.Рудничные вагонетки, их устройство и назначение.
- •4.Правила безопасности при перевозке длинномерных и негабаритных материалов.
- •5.Расследование несчастного случая, когда пострадавший не сообщил о нем в течение рабочего дня.
- •2.Пневматическая схема электровоза к-14, к-14м
- •3.Проект организации работ при отгрузке обводненной горной массы.
- •4.Правила безопасности при регулировке и ремонте токосъёмника.
- •5.Права работников на охрану труда.
- •Билет №10
- •1.Переменный ток, его получение.
- •2.Устройство компрессора. Как производится его смазка.
- •3.Устройство круговых опрокидывателей и порядок разгрузки вагонов.
- •3.Конструкция и элементы стрелочных переводов.
- •4. Правила безопасности при перевозке взрывчатых материалов.
- •5. Обязанности машиниста электровоза при приёме сдачи смены на проходческих участках.
- •Билет №12
- •1. Единицы измерения силы тока, напряжения, сопротивления.
- •2. Управление стрелочными переводами с движущего электровоза.
- •3. На каких позициях разрешается длительная езда электровоза и почему?
- •3. Аппаратура управления тяговыми двигателями.
- •4. Основные неисправности стрелочных переводов.
- •5. Обязанности машиниста электровоза и виды ответственности при невыполнении своих обязанностей.
- •1.Реверсирование двигателей постоянного тока.
- •2.Основные части электровоза к-14м. К-14.
- •3. Устройство сцб. Организация диспетчерского управления подземным транспортом.
- •4.Обязанности машиниста электровоза при перевозке людей.
- •5.Правила безопасности при сцепке и расцепке вагонов.
- •Билет № 15
- •1.Устройство и принцип действия электрических машин постоянного тока.
- •2.Устройство и назначение контроллера квс-303
- •3.Организация движения поездов на подземном транспорте.
- •4.Напряжение и ток, опасные для человека.
- •5.Меры дисциплинарного и административного воздействия к нарушителям трудовой дисциплины.
- •Билет №16
- •2.Назначение и устройство пусковых сопротивлений.
- •3.Порядок регулировки тормозных колодок, меры безопасности.
- •4.Допустимые нормы при загрузке вагонов.
- •5.Правила проезда стрелочных переводов и криволинейных участков пути.
- •Билет №17
- •1.Устройство и основные характеристики двигателей постоянного тока последовательного и параллельного возбуждения.
- •2.Назначение и устройство контроллера.
- •3.Порядок выпуска электровоза на линию.
- •4.Обязанности машиниста электровоза при погрузке руды на камерах и выезде из орта.
- •Какие мероприятия необходимо соблюдать при необходимости покинуть электровоз?
- •Билет №18
- •Устройство и принцип действия электродвигателей рудничного электровоза.
- •2.Требования, предъявляемые к колесным парам электровоза.
- •3.Обязанности машиниста электровоза перед выездом на линию.
- •4.Организация погрузки составов на камерах.
- •2.Рассказать о схеме протекания электрического тока в силовой цепи электровоза к-14.
- •3.Текущий ремонт электровоза, периодичность его проведения.
- •4.Организация погрузки составов на рудоперепусках.
- •5.Правила безопасности при движении электровоза в хвосте состава.
- •Билет №20
- •1.Виды электрического торможения.
- •2.Пусковые, ходовые и переходные положения контроллера, порядок переключения.
- •3.Текущий ремонт №2, его назначение.
- •4.Объем технического обслуживания электровоза при приеме и сдачи смены.
- •5.Правила безопасности при перевозке людей.
- •Билет №21
- •1.Перекрестно-петлевая схема электрического торможения электровоза к-14.
- •2. 1-Ое ходовое положение. Схема и основные параметры.
- •3.Может ли электровоз находится в конце состава?
- •4. Обозначение состава, перевозящего взрывчатые материалы.
- •5. Устройство и назначение самоспасателя шсм-30, правила пользования им.
- •Билет №22
- •1.Схема смазки электровоза
- •2.Второе ходовое положение рукоятки главного барабана контролера. Схема и основные параметры.
- •3.Назначение амортизаторов, их устройство.
- •2.Капитальный ремонт электровоза, его периодичность.
- •4.План ликвидации аварии.
- •5.Средства пожаротушения, правила пользования ими.
- •Билет №25
- •1.Основные элементы электрической схемы электровоза к-10
- •3.Сигнальные знаки на подземном транспорте, их назначение к применению.
- •-Круговой опрокид, тормозной путь 40м.
- •4.Правила безопасности при маневровых работах в околоствольном дворе.
- •5.Местонахождение кавс по пути следования от Вашего рабочего места к центральной группе стволов и на фланговые стволы.
3. На каких позициях разрешается длительная езда электровоза и почему?
Длительная езда на электровозе разрешается на 5 и 8 положении контролера, то есть когда из цепи исключены блоки сопротивлений.
4.Какими средствами сигнализации и блокировки оборудован электровоз?
Средства сигнализации:
Звуковая сигнализация, два сигнала:
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ
Средства блокировки:
концевой (под сиденьем)
концевой на дверях
блокировка контроллера
5.Обстоятельства, при которых несчастный случай считается не связанным с произвоцтвом.
НЕСЧАСТНЫЙ СЛУЧАЙ НЕ СВЯЗАНЫЙ С ПРОИЗВОЦТВОМ:
во время использования транспорта, оборудования в личных целях кроме случаёв при их неисправности
при отравлении алкоголем, наркотическими, токсическими веществами, а также вследствие их действии их действия, если эти вещества не применяются в произвоцтвенном процессе и это не связанно с нарушением их хранения
вовремя совершения преступления (установлено приговором суда)
в случае смерти или самоубийства
БИЛЕТ№13
1.Электромагнитная индукция. Электрические машины, работающие на принципе электромагнитной индукции.
ЭДС возникающая в проводниках а также ток вызывающий его называется соотвецтвенно индуктивной ЭДС и индуктивным током.
Зависимость между ЭДС и параметрами определяется формулой
E=B*L*V*SINA
B- ИНДУКЦИЯ МАГНИТНОГО поля
L- длинна проводника
V- скорость перемещения проводника
sinA- угол к вектору индукции магнитного поля
Явление электромагнитной индукции лежит в основе электрических машин:
генераторы постоянного тока
двигатели постоянного тока
2.Электрическое оборудование электровоза К-10.
|
№ |
К-10 |
К-14 |
|
Автоматический выключатель |
АВ-8А-1, 350 Ам |
АВ-8А-1, 500 Ам |
|
контролер |
КС 303М | |
|
Электродвигатель тяговый |
ЭТ 31 |
ЭТ 46 |
|
Электродвигатель компрессора |
Д-12 | |
|
амперметр |
500Ам М 4233 | |
|
Выключатель блокировочный |
ВК 200 Б | |
|
Лампа автомобильная |
А24 60 Вт | |
|
Кнопка сигнальная |
КСЭ-21 | |
|
контактор |
КМ 2-25 | |
|
Контактор компрессорный |
КМ 21 42 | |
|
Выключатель блокировки сиденья |
ВК 200Б | |
|
стабилизатор |
СТН 2 | |
|
Сигнал электрический |
С 306 | |
|
токоприёмник |
ТКР-1 | |
|
Блок сопротивлений |
ЯС 8094 | |
Вспомогательная электроаппаратура- конденсаторы, вентель кремневый, резисторы, лампы…
3. Аппаратура управления тяговыми двигателями.
К аппаратуре управления тяговыми двигателями относятся: блок пусковых сопротивлений, который участвует в запуске электровоза, а также влияет на нагрузку электровоза и командоаппарат типа контроллера.
По способу коммутации аппараты делятся на контактные, коммутационные аппараты осуществляющие коммутацию путём перемещения контактов, и бесконтактные (теристорные).
По виду привода делятся – с ручным и двигательным приводом.
КОНТРОЛЛЕР ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ И ОТКЛЮЧЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ, ДЛЯ ПУСКА РЕГУЛЯТОРА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, РЕВЕРСИРОВАНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ.