Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
БИЛЕТна_машиниста_электровоза.doc
Скачиваний:
357
Добавлен:
06.06.2015
Размер:
281.6 Кб
Скачать

3.Сигнальные знаки на подземном транспорте, их назначение к применению.

  1. -Круговой опрокид, тормозной путь 40м.

- знак предписывающий выполнить торможение

Он устанавливается, как правило, перед закруглениями, стрелочными переводами, местами посадки и высадки людей, а также в тех местах где, возможен переход людей (руддворах, стволах)

-знак, указывающий к приближению к СП

- знак, указывающий о необходимости подачи сигнала

-световое таблоберегись провода

-световое таблоберегись электровоза

- двухсветовое табло красного и зелёного цвета

Разрешает и запрещает движение этом участке.

-предупреждающий знак о выполнении каких либо

работ на этом участке.

- направление порожнякового состава

- направление груженого состава

4.Правила безопасности при маневровых работах в околоствольном дворе.

Запрещается производить сцепки и расцепку вагонов ближе 5м от граници опрокида.

Расцепившийся вагон в опрокиде необходимо вытолкать за границу опрокида. Сцепку и расцепку вагонов необходимо производить специальным крюком как правило желательно на прямолинейном участке, на криволинейном участке с внешней стороны. В случае перевозки в вагоне длинномерных материалов необходимо пользоваться длинными жёсткими сцепками.

При формировании состава из вагонеток необходимо чтобы была договорённость между машинистом и сцепщиком.

При маневрах должны применяться стандартные сигналы:

  • стоп

  • походу вперёд

  • походу назад

Световые сигналы:

  • горизонтальная отмашка лампой – стоп

  • круговые движения – на сцепщика

  • вертикальная отмашка – вперёд

При маневровых работах в зоне стволов (15м) необходимо проверять наличие закрытых стопоров или зафиксированного барьера. Ближе 15м от ствола запрещается производить маневровые работы. Запрещается производить сцепку расцепку на ходу.

5.Местонахождение кавс по пути следования от Вашего рабочего места к центральной группе стволов и на фланговые стволы.

Местонахождение КАВС регламентируется планом ликвидации аварии ПЛА, который утверждается раз в полгода за две недели начала полугодия. КАВС являются камеры ожидания околоствольных дворов.