Тема 1.3 должностные инструкции

Старшие дорожные мастера, дорожные мастера и бригадиры пути ответственны за бесперебойность и безопасность движения поездов. В их обязанности входит предупреждение появления каких-либо неисправ­ностей и обеспечение длительных сроков службы сооружений и устройств.

Старший дорожный мастер дистанции пути не менее 90% своего служебного времени проводит на линии, осматривая и про­веряя пути, стрелочные переводы, сооружения и устройства.

Старший дорожный мастер руководит работой дорожных мастеров, следит, за тем чтобы дорожные мастера и бригадиры пути лично руководили теми работами, которые согласно Инструкции по обес­печению безопасности движения поездов при производстве путевых работ долж­ны производиться под их руководством, и в точности исполняли установленные инструкции и положения по организации, технологии и ограждению работ.

Осмотры пути старший дорожный мастер дистанции пути выполняет по графику осмотров и проверки пути, утвержденному начальником дистанции пути, календарному плану выполнения работ и плану проведения испытаний и инструктирования работников околотков. Два раза в год — весной и осенью — по поручению начальника дистанции пути старший дорожный мастер производит совместно с дорожными мастерами сплошной осмотр шпал, мостовых и переводных брусьев; по отдельным графи­кам участвует в сплошном осмотре рельсов, скреплений и металлических частей стрелочных переводов.

Старший дорожный мастер имеет право контроля всех работ, производи­мых в полосе отвода, и при обнаружении нарушений габарита, Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ или нарушений правил техники безопасности обязан немедленно принять не­обходимые меры и одновременно доложить - начальнику дистанции пути о заме­ченных нарушениях и принятых мерах к их устранению.

Дорожный мастер в пределах своего околотка отвечает за состояние земляного полотна и полосы отвода, верхнего строениея пути (в том числе стрелочных переводов), искусственных сооружений, путевых и сигнальных зна­ков, поворотных брусьев, упоров, габаритными рамами и прочими уст­ройствами, переездами и подходами к ним в полосе отвода, путевыми зданиями и всеми находящимися в пределах околотка постоянными устройствами, передан­ными в ведение дистанции пути, механизмами, инструментом, инвентарем и материалами и несет полную ответственность за сохранность находящегося в его ведении имущества дороги.

Помимо полумесячных осмотров пути совместно с бригадиром пути, дорож­ный мастер не реже двух раз в месяц проверяет околоток проездом на площадке - заднего вагона или на локомотиве. В периоды дождей, пропуска весенних и ливневых вод, метелей, роста и осадки пучин дорожный мастер осматривает и проверяет путь и сооружения сам и с привлечением бригадира пути по мере необходимости в этом.

Дорожный мастер проверяет качество выполнение работ, обучает бригадиров пути, путевых рабочих, путевых обходчиков правильным приемам работ, проверке пути и его содержанию в постоянной исправности, внедряет передовые методы работ, учит мерам по обеспечению безопасности и бесперебойности движения, инструктирует по технике безопасности.

Дорожный мастер лично руководит такими работами, как разгонка зазо­ров, сплошная замена балласта ниже подошвы шпал, другими согласно Инст­рукции по обеспечению безопасности поездов при производстве путе­вых работ.

Дорожный мастер составляет график полного использования имеющихся на околотке машин и механизмов и добивается его выполнения, организует работы по передовым технологическим процессам и принимает другие меры к повышению производительности труда. Дорожный ма­стер принимает меры к наиболее экономному расходованию рабочей силы и материалов, обеспечивает ремонт и вторичное использование старогодных материалов.

Дорожный мастер ведет установленный учет и отчетность по расходованию рабочей силы и материалов, наличию оборудования и инвентаря на око­лотке.

Бригадир пути подчиняется непосредственно дорожному мастеру и является его ближайшим помощником. Он обязан детально знать все элементы и особенности пути, искусственных сооружений и прочих путевых устройств в пределах своего рабочего отделения; предупреждать появление расстройств пути; немедленно устранять все рас­стройства, угрожающие безопасности и непрерывности движения поездов; в пла­новом порядке выполнять с подчиненными ему путевыми рабочими работы по предупреждению появления расстройств и устранению неисправностей пути, сооружений и путевых устройств и обеспечивать безопасность и непрерывность движения поездов.

В подчинении бригадира пути находятся: бригада путевых рабочих, путе­вые, мостовые, тоннельные обходчики, обходчики обвальных мест и дежурные по переездам. При отсутствии рабочих отделений бригадиры пути входят в состав укрупненной околотковой бригады, осуществляющей текущее содержание пути и сооружений в пределах околотка, и возглавляют одну из специа­лизированных групп этой бригады.

В периоды дождей, пропуска весенних и ливневых вод, метелей, роста и осадки пучин бригадир осматривает и проверяет путь и сооружения сверх уста­новленных сроков осмотра по мере необходимости для обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов; кроме того, под руководством дорожного мастера он производит сплошной осмотр рельсов, скреплений и металлических частей стрелочных переводов по графикам, утверждаемым начальником дистан­ции пути.

В целях повышения производительности труда бригадир пути предвари­тельно знакомит рабочих бригады с планами предстоящих работ и порядком их выполнения.

В течение установленного для бригады рабочего времени бригадир пути находится на производстве, осматривая путь и сооружения, и непосредствен­но руководит работой вверенной ему бригады. Личным показом и примером он учит рабочих бригады правильным высокопроизводительным приемам работ.

Бригадир пути должен уметь: пользоваться приданными отделению машинами и механизмами, оборудованием и инструментом, правильно при­менять нормы и расценки и составлять наряды на сдельные путевые ра­боты.

ТЕМА 1.4 ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТ ПО ТЕКУЩЕМУ СОДЕРЖАНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Рассматриваемые вопросы:

1. Планирование путевых работ по степени срочности

2. Планирование путевых работ по сезонам года

3. Планирование планово-предупредительной выправки пути