Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курс лекций ТО часть1.doc
Скачиваний:
1597
Добавлен:
09.06.2015
Размер:
9.41 Mб
Скачать

Регулировка и разгонка зазоров

Общие положения

Перед производством работ производят измерение зазоров, составление расчетной ведомости стыковых зазоров. Разница в температуре рельсов при которой измерялись зазоры и производятся работы по их регулировке (разгонке) не должна превышать 5 о

Для измерения зазоров используют металлический клин с делениями (рисунок 27).

Рис.27 Мерный клин для измерения стыковых зазоров.

Промер зазоров начинают у стыка, положение которого считают неизменным с момента укладки пути (рамный или закрестовинный стык) и ведут по обеим рельсовым нитям.

Если для передвижки рельсов приходится демонтировать стыки, так как требуется передвигать рельс на величину большую, чем позволяет конструкция стыка (22-24 мм.) назначается работа по разгонке зазоров.

Если для передвижки рельсов не требуется разболчивания стыков, то назначается работа по регулировке зазоров.

Для того, чтобы определить, какой вид работ требуется необходимо измерить в каждом стыке правой и левой рельсовой нити. Результаты измерений заносят в ведомость, производят расчет передвижек и определяют максимальную величину передвижки.

Оптимальный состав бригады 8 чел.

Ограждение места производства работ

Место работ по регулировке зазоров ограждается сигналами остановки с пропуском поездов по месту работ с установленной скоростью.

Место работ по разгонке зазоров ограждается сигналами остановки, с пропуском поездов по месту работ со скоростью 25 км/час при Р-65. При необходимости пропустить по месту работ поезд в стыке с разрывом устанавливают вкладыш. Руководит работами дорожный мастер

Регулировку зазоров: производят гидравлическими разгоночными приборами в направлении от растянутых к сжатым зазорам.

Инструменты и оборудование

  • ключ гаечный путевой;

  • кувалда деревянная (резиновая);

  • лом лапчатый;

  • молоток костыльный;

  • разгонщик гидравлический РН-01А;

  • прозорник стыковой (комплект);

  • шаблон путевой ЦУП;

  • комплект инвентарных накладок (для разгонки зазоров);

  • комплект вкладышей (для разгонки зазоров);

  • комплект сигнальных принадлежностей.

Возможно применение других технических средств аналогичного назначения.

Порядок производства работ по регулировке зазоров

- ослабляют болты в стыках кроме тех, в которых величина зазора не изменяется;

  • снимают или передвигают противоугоны, если они будут препятствовать передвижке рельса наддергивают костыли;

  • определяют места установки гидравлического прибора;

  • со стороны, куда будут перемещаться рельсы в имеющиеся в стыках зазоры устанавливают прозорники (металлические прокладки толщиной равной нормальному зазору);

  • гидравлический прибор устанавливают на рельс и передвигают рельсовую плеть (2-3 рельса) до тех пор, пока прозорники в стыках не будут сжаты;

  • после прекращения передвижки рельсов, снимают прозорники, закрепляют болты в стыках, передвигают противоугоны к шпалам, добивают костыли, перемещают и устанавливают гидравлический прибор в следующем месте.