5. Расчет шинопровода
Рабочий ток для выбора сечения шин определяют по номинальной мощности, которая может передаваться по шинам данного устройства, для ГРЩ эта мощность равна половине мощности генераторной электростанции.
5.1 Расчет шин грщ
P=150 кВт
Рисунок2 – шина ГРЩ
h= 15 мм; а=30 мм
b= 8 мм;l=700 мм
проверка на динамическую стойкость
Находим удельную плотность нагрузки
Определяем максимальный изгибающий момент
Определяем момент сопротивления шин на ребре
Максимально расчетное напряжение в материале шины
Проверка
2) Проверка шин на термическую стойкость
а) сечение шины
Начальная температура шины в момент кз
- температура окружающей среды
- продолжительная допустимая температура
проводника
- рабочий ток кабеля 787,3 А
- допустимый ток шины.
Вспомогательная величина, определяется
по
из
графика
Фиктивное время к.з., с :
Проверка шин на вибрацию
Частота собственных колебаний шин, Гц
- коэффициент характеризующий крепление
шин
- модуль упругости материала шин
- плотность материала шин
-
момент инерции площади сечения шины,
В соответствии с Правилами Регистра частота собственных колебаний шин не должна совпадать с частотой сети и не должна попадать в следующие диапазоны: 40-60 Гц, 90-110 Гц
5.2 Расчет шин рщ
5.2.1 Расчет шин рщ1
h= 10 мм; а=30 мм
b= 1 мм;l=700 мм
проверка на динамическую стойкость
Находим удельную плотность нагрузки
Определяем максимальный изгибающий момент
Определяем момент сопротивления шин на ребре
Максимально расчетное напряжение в материале шины
Проверка
2) Проверка шин на термическую стойкость
а) сечение шины
Начальная температура шины в момент кз
- температура окружающей среды
- продолжительная допустимая температура
проводника
- рабочий ток кабеля 61,94 А
- допустимый ток шины.
Вспомогательная величина, определяется
по
из
графика
Фиктивное время к.з., с :
Проверка шин на вибрацию
Частота собственных колебаний шин, Гц
- коэффициент характеризующий крепление
шин
- модуль упругости материала шин
- плотность материала шин
-
момент инерции площади сечения шины,
В соответствии с Правилами Регистра частота собственных колебаний шин не должна совпадать с частотой сети и не должна попадать в следующие диапазоны: 40-60 Гц, 90-110 Гц
5.2.2 Расчет шин рщ2
h= 10 мм; а=30 мм
b= 1 мм;l=700 мм
проверка на динамическую стойкость
Находим удельную плотность нагрузки
Определяем максимальный изгибающий момент
Определяем момент сопротивления шин на ребре
Максимально расчетное напряжение в материале шины
Проверка
2) Проверка шин на термическую стойкость
а) сечение шины
Начальная температура шины в момент кз
- температура окружающей среды
- продолжительная допустимая температура
проводника
- рабочий ток кабеля 100,76 А
- допустимый ток шины.
Вспомогательная величина, определяется
по
из
графика
Фиктивное время к.з., с :
Проверка шин на вибрацию
Частота собственных колебаний шин, Гц
- коэффициент характеризующий крепление
шин
- модуль упругости материала шин
- плотность материала шин
-
момент инерции площади сечения шины,
В соответствии с Правилами Регистра частота собственных колебаний шин не должна совпадать с частотой сети и не должна попадать в следующие диапазоны: 40-60 Гц, 90-110 Гц