5. Обязанности матроса, моториста и вахтенного механика на вахте

Вахтенный рулевой, вахтенный матрос

Общие обязанности

Вахтенный рулевой и вахтенный матрос непосредственно подчиняются вахтенному помощнику капитана.

Прием и сдача вахты ими производится с разрешения вахтенного помощника капитана.

Во время несения вахты им запрещается уходить со своего поста и отвлекаться на выполнение иных поручений без разрешения вахтенного помощника капитана.

Вахтенный рулевой, вахтенный матрос при стоянке судна на якоре или на швартовых обязаны находится на местах, указанных вахтенным помощником капитана, вести наблюдение за окружающей обстановкой, следить за положением якорных цепей, швартовов, кранцев, трапов и сходен и о всех изменениях обстановки немедленно докладывать вахтенному помощнику капитана.

В случае возникновения пожара на судне, а также в других аварийных случаях, немедленно докладывать вахтенному помощнику капитана и действовать по его указанию.

Обязанности вахтенного рулевого (матроса) на ходовой вахте

Вахтенный рулевой обязан:

- принимая вахту получить разрешение вахтенного помощника капитана на прием вахты, выяснить у сменяющегося рулевого как судно слушается руля и доложить вахтенному помощнику о принятом курсе;

- строго удерживать судно на заданном курсе, следить за работой курс указателей и рулевого устройства, немедленно докладывать вахтенному капитана о неисправности в их работе помощнику;

-при плавании с использованием глазомерного метода вести наблюдение за плавучими и береговыми знаками навигационного оборудования, сигналами движущихся и стоящих судов;

- выполнять команды вахтенного помощника капитана, предварительно продублировав их;

- перед отходом судна с места стоянки убедится в исправности действия рулевого устройства.

Вахтенный механик:

Общие положения

Вахтенный механик является начальником всего состава машинной вахты и подчиняется непосредственно вахтенному помощнику капитана, а по специальным вопросам, связанным с эксплуатацией технических средств, - старшему механику.

Вахтенный механик несет ответственность за надлежащее несение вахты в машинных помещениях, надежную работу всех технических средств механической установки, обеспечивающих безопасность судна и его нормальную эксплуатацию, организацию работ с выполнением правил техники безопасности и пожарной безопасности в машинных помещениях.

Вахтенный механик не имеет права отлучаться с вахты без разрешения старшего механика, а в его отсутствие – первого помощника механика.

При выходе из строя средств автоматизации по управлению механической установкой с ходового мостика (рулевой рубки) или когда средства автоматизации не обеспечивает надежную работу механической установки, в машинном отделении должно устанавливаться обычное вахтенное обслуживание.

Вахтенный механик при заступлении на вахту обязан:

-лично проверить состояние работающих технических средств механической установки (в том числе рулевую машину и рефрижераторную установку);

- получить от сдающего вахту механика сведения о способе управления главными двигателями, состоянии и режимах работы технических средств, замеченных неисправностях в из работе, проводимых работах по техническому обслуживанию и ремонту, поступивших замечаниях и распоряжениях;

-проверить машинный журнал и соответствие записей в нем собственным наблюдениям;

-принять доклады о заступлении на вахту вахтенному помощнику капитана.