- •1. Техническая характеристика и устрой судна
- •Проект р-51, тип «Москва»
- •2. Организация службы на судах морского и речного флоту
- •3. Правила внутреннего распорядка на судне и обязанности членов экипажа
- •4. Основные положения статуту службы на судне и обязанности членов экипажа
- •Устав службы на судах речного флота (ссср) :
- •Глава 2 – “ Экипаж судна ’’ – дает определение состава экипажа, командного и рядового состава, а также их обязанности.
- •Глава 4 – “ Командный состав ” – обязанности командного состава:
- •5. Обязанности матроса, моториста и вахтенного механика на вахте
- •Общие положения
- •Вахтенный механик обязан:
- •На ходовой вахте механик обязан:
- •Вахтенный моторист (машинист)
- •При заступлении на вахту он обязан:
- •Во время вахты вахтенный моторист (машинист) обязан:
- •6. Основные правила безопасности роботы и пожарной безопасности при роботе на палубе и в машинном отделении
- •Руководитель работ обязан:
- •Пожарная безопасность на суда
- •Меры предосторожности:
- •Нормы снабжения средствами пожаротушения
- •7. Организация службы на судне и в машинному отделении
- •8. Организация судновых робот
- •9. Общая характеристика судновой энергетической установки
- •10. Розположение и характеристика механизмов в машинному отделении судна
- •11. Использование сдм на судне.
- •12. Характеристика главных и дополнительных дизелей.
- •13. Системы главного дизеля
- •14. Пост управления главным дизелем
- •15. Характеристика судовых способов выживания.
- •16. Борьба экипажа за живучесть судна.
- •17. Предоставление первой медицинской помощи на судне.
7. Организация службы на судне и в машинному отделении
В целях обеспечения использования судна по назначению на нем комплектуется экипаж, члены которого обладают необходимой квалификацией, а численность обеспечивает выполнение свойственных задач в полном объеме.
Численность экипажа судна с перечнем должностей по каждой специальности устанавливается штатом (штатным перечнем) для каждого проекта судна в зависимости от его предназначения (специализации).
Экипаж судна возглавляется капитаном и состоит из командного и рядового состава. К командному составу судна относятся: капитан, помощники капитана, начальники служб, начальник радиостанции, механики, электромеханики, инженеры различных специальностей (в соответствии со штатом (штатным перечнем) судна) и врачи.
К рядовому составу относятся остальные члены экипажа. К работе на судах Военно-Морского Флота допускаются граждане Российской Федерации, имеющие:
диплом или квалификационное свидетельство, подтверждающие право занятия должности на судне;
заключение медицинской комиссии о годности по состоянию здоровья для работы на судах.
Все члены экипажа назначаются на судно приказом должностного липа, обладающего правом приема на работу и увольнения лиц гражданского персонала. Никто из членов экипажа судна не может быть принят на работу без согласия капитана.
Порядок приема на работу членов экипажа судна, порядок и основания
их увольнения, особенности регулирования труда лиц гражданского
персонала па судах, а также дополнительные основания для прекращения
(продления) трудового договора (контракта) определяются Уставом о
дисциплине экипажей судов обеспечения Военно-Морского
Флота. Трудовым кодексом Российской Федерации, иными нормативными
правовыми актами Российской Федерации, содержащими нормы трудового
права. Срок приема и сдачи дел для капитана устанавливается должностными
лицами органов военного управления с учетом
положений Устава внутренней службы Вооруженных Сил Российской Федерации.
Срок приема и сдачи дел для командного состава судна устанавливается капитаном. В зависимости от выполняемых функциональных обязанностей командный и рядовой состав судна приказом капитана распределяется по службам и командам:
Эксплуатационная служба обеспечивает безопасное судовождение и управление судном, снабжение судна материальными средствами (исключая топливо, смазочные масла и воду), а также выполнение перегрузочных и других работ, связанных с его эксплуатацией;
Электромеханическая служба обеспечивает содержание, эксплуатацию и техническое обслуживание средств движения судна и средств борьбы за его живучесть, снабжение судна топливом, смазочными маслами и водой, а также выполнение профилактических, наладочных и ремонтных работ, связанных с его эксплуатацией;
Радиотехническая служба обеспечивает судно связью и техническую готовность аппаратуры связи и радиотехнического оборудования судна;
Медицинская служба обеспечивает охрану здоровья экипажа, оказание медицинской помощи членам экипажа и пассажирам;
Боцманская команда обеспечивает обслуживание корпуса, корпусных конструкций, палубных механизмов, устройств и систем судна, а также поддержание в постоянной готовности к использованию судовых катеров, шлюпок и спасательных средств;
Машинная команда обеспечивает обслуживание главных и вспомогательных двигателей, котлов, электрооборудования и средств борьбы за живучесть судна, а также выполнение профилактических, наладочных и ремонтных работ, связанных с их эксплуатацией;
Команда обслуживания обеспечивает бытовое обслуживание экипажа. На специальных судах дополнительно могут быть организованы службы: радиационной безопасности, химическая, поисково-спасательная, подводно-технических работ, а также судовые команды (партии) водолазов, пожарных, вычислительной техники, специальных измерений и другие структурные подразделения в зависимости от предназначения судна и численности экипажа.
На судах с численностью экипажа менее 10 человек службы (команды) не создаются, а должностные обязанности, предусмотренные настоящим Уставом, совмещаются членами экипажа с учетом их специальности и опыта работы.