Вариант № 6
|
1. |
Средняя аэродинамическая хорда (САХ), (м): |
|
|
|
А. |
2,169; |
|
|
Б. |
2,469; |
|
|
В. |
2,269; |
|
|
Г. |
2,369. |
|
|
|
|
|
2. |
Максимальная взлетная масса в пассажирском варианте при температуре воздуха у земли до +15оС (кг): |
|
|
|
А. |
5250; |
|
|
Б. |
5100; |
|
|
В. |
5500; |
|
|
Г. |
5200. |
|
|
|
|
|
3. |
Обороты двигателя на крейсерских режимах (об/мин): |
|
|
|
А. |
1950-1500; |
|
|
Б. |
1910-1670; |
|
|
В. |
1930-1760; |
|
|
Г. |
1980-1570. |
|
|
|
|
|
4. |
Максимально допустимая температура масла (+оС): |
|
|
|
А. |
70; |
|
|
Б. |
75; |
|
|
В. |
90; |
|
|
Г. |
85. |
|
|
|
|
|
5. |
Скорость отрыва при взлете на Nном.., бзак.=20о, mвзл.=5250 (км/ч): |
|
|
|
А. |
80; |
|
|
Б. |
70; |
|
|
В. |
100; |
|
|
Г. |
110. |
|
|
|
|
|
6. |
Длина пробега с торможением при бзак.=0о, mвзл.=5250 (м): |
|
|
|
А. |
430; |
|
|
Б. |
300; |
|
|
В. |
225; |
|
|
Г. |
215. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. |
Давление в шинах колес (кгс/см2): |
|
|
|
А. |
2,5; |
|
|
Б. |
2,7; |
|
|
В. |
3,0; |
|
|
Г. |
3,5. |
|
|
|
|
|
8. |
Предельная глубина не укатанного снежного покрова для взлета на колесном шасси (см): |
|
|
|
А. |
40; |
|
|
Б. |
35; |
|
|
В. |
30; |
|
|
Г. |
25. |
|
|
|
|
|
9. |
При выполнении вынужденной посадки разрешается выпускать закрылки на (град.): |
|
|
|
А. |
20; |
|
|
Б. |
30; |
|
|
В. |
0; |
|
|
Г. |
40. |
|
|
|
|
|
10. |
Давление масла на малом газе (кгс/см2): |
|
|
|
А. |
0,15; |
|
|
Б. |
2,0; |
|
|
В. |
2,0; |
|
|
Г. |
2,0-0,25. |
ПВП Ан-2, ЗМ-1