3.3.8. Методика отрицательной системы оценки отложений и износов в двигателях (методика 344-т) Назначение метода

В этом методе описывается, как пользоваться отрицательной системой оценки отложений и износа в двигателях внутреннего сгорания при оценке картерных смазочных масел.

Описание метода Недостатки в чистоте двигателя

В данной отрицательной системе оценки чистота двигателя определяется (в соответствии с результатами исследования) в значениях от 0 до 10: 0 обозначает новый или совершенно чистый двигатель; 10 – худшее состояние, которое только можно было ожидать). Все недостатки должны даваться с точностью до 0,1 за исключением оценки шлама в масляной системе. Эта оценка дается в ближайших целях числах.

Для многоцилиндрового двигателя (до четырех цилиндров), оценка должна представлять собой среднее значение, полученное при оценке, по крайней мере, двух цилиндров. В случае двигателей с шестью и более цилиндрами, оценка должна представлять собой среднее значение, полученное при оценке, по крайней мере, четырех цилиндров.

Пригорание колец и защемление колец

Компрессионные поршневые кольца оцениваются следующим образом:

Таблица 7

Оценка состояния поршневых колец

Состояние колец	Оценка
Все кольца подвижные и свободные	0
Одно кольцо инертное	0,5
Одно кольцо защемлено на 0…75	1,0
Одно кольцо защемлено на 75…150	2,0
Одно кольцо защемлено на 150…225	3,0
Одно кольцо защемлено на 225…300	4,0
Одно кольцо защемлено на 300…360	5,0
Одно кольцо пригорело на 0…75	6,0
Одно кольцо пригорело на 75…150	7,0
Одно кольцо пригорело на 150…225	8,0
Одно кольцо пригорело на 225…300	9,0
Одно кольцо пригорело на 300…360	10,0

Подвижное кольцо свободно движется в канавке без всякого сопротивления под нажимом.

Инертное кольцо оказывает легкое сопротивление в канавке под нажимом.

Защемленное кольцо не движется в канавке под нажимом и отличается блестящей или полированной поверхностью по всей окружности. Это свидетельствует о том, что кольцо было практически подвижно, хотя и ограничено в движении во время работы двигателя.

Пригоревшее кольцо не движется под нажимом и, кроме того, его поверхность покрыта на пригоревших участках лакообразным отложением или нагаром. Это свидетельствует о том, что кольцо бездействовало и не прижималось к стенке цилиндра во время работы двигателя.

Поломанные кольца не оцениваются.

Оценка поршня по пригоранию колец представляет собой числовую сумму оценки всех пригоревших компрессионных колец данного поршня.

Оценка поршня по защемлению колец представляет собой числовую сумму всех оценок защемленных компрессионных колец данного поршня.

Обе оценки должны даваться раздельно. Если эти значения равны или превышают 10, то их следует выражать цифрой 10.

Отложения на гильзе цилиндра

Если вся поверхность гильзы, по которой проходят поршневые кольца, обнаруживает явное почернение вследствие прорыва газа или отложения смол, лака, нагара или других продуктов разложения масла, которые с трудом удаляются, то оценка соответствует 10.

Абсолютная чистая поверхность оценивается значением 0. Оценку поверхности производят в зависимости от поверхности покрытой отложениями следующим образом:

Оценка поверхности корректируется в соответствии с цветом отложений и, таким образом, получают оценку гильзы по табл. 8.

Таблица 8