- •Реферат
- •Оглавление
- •Разработка концепции создания учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт на базе «Полигона асутп электростанций»
- •Анализ особенностей технологического оборудования энергоблока 300 мВт
- •Анализ особенностей котлоагрегата тгмп-114
- •Анализ особенностей паровой турбины к-300-240
- •Анализ метрологического оборудования учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт
- •Анализ технических средств автоматических систем регулирования в учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт
- •Анализ функций, выполняемых учебно-исследовательской асутп
- •Требования к подсистеме сбора и первичной обработки информации
- •Требования к подсистеме технологической сигнализации
- •Требования к подсистеме дистанционного управления
- •Подсистема автоматического регулирования
- •Требования к подсистеме технологических защит и защитных блокировок
- •Разработка p&I – диаграммы ка тгмп-114
- •Разработка сквозной информационно-функциональной структуры ка тгмп-114
- •Вывод по главе 1
- •Модернизация комбинированной модели энергоблока 300 мВт
- •Описание существующей комбинированной модели
- •Топливо:
- •Регулирующие органы
- •Водопаровой тракт
- •Виртуальный контроллер
- •12 Паровых объемов паровой турбины к-300-240 и блок расчета мощности турбины Nт
- •Газовоздушный тракт – задача модернизации модели
- •Съем данных
- •Разработка имитационной модели газовоздушного тракта котла тгмп-114
- •Разработка имитационной модели рвп-68.
- •Разработка математических моделей дутьевого вентилятора и дымососа
- •Ввод в модель реальных сигналов от «Стенда исполнительных механизмов»
- •Вывод по главе 2
- •Разработка и реализация основных функций асутп энергоблока 300 мВт средствами птк «квинт»
- •Обоснование перечня автоматических систем регулирования
- •Аср топлива и питания прямоточного котла
- •Аср температуры перегретого пара за шпп 1 и кпп 2
- •Аср общего воздуха
- •Аср разрежения в топке тгмп-114
- •Расчет представленного перечня систем регулирования
- •Расчет схемы регулирования подачи топлива
- •Расчет аср питания прямоточного котла
- •Расчет аср температурой перегретого пара за шпп 1
- •Расчет аср температурой перегретого пара за кпп 2
- •Расчет аср общего воздуха
- •Расчет аср разрежения в топке
- •Реализация автоматических систем управления в среде технологического программирования «пилон»
- •Реализация аср топлива и питания прямоточным котлом тгмп-114 в стп «пилон»
- •Реализация аср впрыском питательной воды 1 и 2 в стп «пилон»
- •Реализация аср общего воздуха и разрежения в стп «пилон»
- •Особенности настройки автоматической системы регулирования в птк «Квинт си»
- •Исследование свойств полученных автоматических систем управления в учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт
- •Испытание аср топлива и питания пк тгмп-114
- •Испытание аср впрысками 1 и 2
- •Испытание аср общим воздухом и разрежения в топке
- •Реализация подсистемы логического управления в учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт
- •Автоматический пуск прямоточного котла тгмп-114
- •Автоматический аварийный останов прямоточного котла
- •Реализация подсистемы технологических защит и блокировок в учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт
- •Реализация операторского интерфейса учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт в графическом редакторе «Графит»
- •Постановка задачи
- •Модернизирование существующих мнемосхем, мнемосимволов и объектный окон
- •Создание мнемосхемы газовоздушного тракта тгмп-114
- •Создание мнемосхемы технологических защит и блокировок
- •Вывод по части 3
- •Оценка экономической эффективности обучения специалистов с помощью учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт
- •Инвестиции в разработку учебно-исследовательской асутп
- •Оценка годовых текущих расходов, связанных с эксплуатацией учебно-исследовательской асутп
- •Оценка годовых денежных поступлений
- •Оценка экономического эффекта разработки учебно-исследовательской асутп
- •Вывод по главе 4
- •Создание комфортных условий работы на «Полигоне асутп электростанций» с птк «Квинт си»
- •Выявление и анализ вредных и опасных факторов, влияющих на работников «Полигона асутп электростанций»
- •Постоянное шумовое воздействие
- •Недостаточное освещение
- •Неблагоприятная окружающая обстановка
- •Неблагоприятный микроклимат
- •Опасность поражения электрическим током
- •Опасность возникновения пожара
- •Защита от вредных факторов в учебно-тренажёрном центре «Полигон асутп электростанций»
- •Производственный шум
- •Освещение
- •Окружающая обстановка
- •Микроклимат рабочей зоны
- •Обеспечение оптимальных микроклиматических условий
- •Защита от опасных факторов в учебно-тренажёрном центре «Полигон асутп электростанций»
- •Электробезопасность при работе с пк
- •Пожаробезопасность
- •Вывод по главе 5
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложение 1 Описание и характеристика энергоблока 300 мВт
- •Тепловая карта ка тгмп-114
- •Водопаровой тракт ка тгмп-114
- •Газовоздушный тракт ка тгмп-114
- •Приложение 2 Программный код пуска ка тгмп-114
- •Приложение 3 Программный код аварийного останова ка тгмп-114
Разработка математических моделей дутьевого вентилятора и дымососа
Особенности расчета дымососа
Расход и температура газов за ДС определяется [12]:
,
где Vух.г– объем продуктов горения на 1 кг топлива,
- температура газов перед ДС.
.
Зависимость на небольших расходах примет вид:
, при более существенных
Уравнение Бернулли для дымососа имеет следующий вид:
,
где выражение - естественная тяга системы, которая возникает за счет разности температур наружного воздуха и дымовых газов при значительной высоте дымовой трубы (180 м).
Таким образом, разрежение создаваемое ДС в топке соответствует:
Влияние золы на работу ДС не учитываем. Внешняя и внутренняя структура ДС представлены на рис. 29 и рис. 30.
рис. 29.Внешний вид математической модели ДС
рис. 30. Внутренняя структура модели дымососа
Особенности расчета дутьевого вентилятора
Для подогрева холодного воздуха, поступающего из окружающей среды, используется горячий воздух, вследствие чего увеличивается производительность ДВ и температура воздуха [12]:
;
где V0– теоретическое количество воздуха,
Вр– расчетный расход топлива с учетом механического недожога,
- коэффициент избытка воздуха в топке,
и - присосы воздуха в топке и в системе пылеприготовления,
- относительная утечка воздуха в воздухоподогревателе,
–относительное количество рециркулирующего горячего воздуха,
- температура воздуха перед ДВ [14].
,
где - температура воздуха за ДВ,
rХВ– доля холодного воздуха,
- температура горячего воздуха,
rрец– доля рециркуляции.
Зависимость на небольших расходах примет вид:
, при более существенных
Из уравнения Бернулли выразим давление за ДВ:
.
Имитационная модель ДВ аналогична модели ДС [12].
В результате моделирования всего вспомогательного котлового оборудования была получена имитационная модель, соответствующая следующей расчетной схеме (рис. 31)
рис. 31. Расчетная схема имитационной модели газовоздушного тракта ТГМП-114
Ввод в модель реальных сигналов от «Стенда исполнительных механизмов»
Комбинированная модель – это модель, которая состоит из двух составляющих. В первой, все процессы описываются математическими законами, а во второй – процессы подвержены реальному изменению какой-либо физической величины в данный момент времени. Данная модель является моделью типа «серый ящик».
В ходе создания модели было решено, заменить математическую зависимость процесса изменения расхода питательной воды на впрыск, путем введение реальной составляющей изменения степени открытия клапанов РВ-2А, РПК-А и ИПК-А. В структуру модели были введены сигнал датчиков положения от исполнительных механизмов МЭО10/25–0,25И, ЭП-Р-100 и БСК ЭП – 1, которые входят в «Стенд исполнительных механизмов» «Полигона АСУТП электростанций» кафедры СУ. Схематически, ввод реальных сигналов в учебно-исследовательскую АСУТП представлен на рис. 32:
рис. 32. Схема ввода реальных сигналов от Стенда ИМ [23,24]
Вывод по главе 2
В данной главе рассмотрена и описана существовавшая ранее модель прямоточного котла ТГМП-114 и паровой турбины К-300-240. Данное технологическое оборудование было создано в среде моделирования «МЕЗОН». Для увеличения объема информации о происходящих в топке котла ТГМП-114 процессах, модель была дополнена упрощенной версией газовоздушного тракта. Результатом данного дополнения стала возможность регулирования содержания кислорода в уходящих газах и разрежения в верху топки.
Одной из самых важных частей дополнения существующей имитационной модели было переформатирование данной модели в гибридную, что было достигнуто при помощи введения сигналов от реальных исполнительных механизмов от «Стенда ИМ».