- •Реферат
- •Оглавление
- •Разработка концепции создания учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт на базе «Полигона асутп электростанций»
- •Анализ особенностей технологического оборудования энергоблока 300 мВт
- •Анализ особенностей котлоагрегата тгмп-114
- •Анализ особенностей паровой турбины к-300-240
- •Анализ метрологического оборудования учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт
- •Анализ технических средств автоматических систем регулирования в учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт
- •Анализ функций, выполняемых учебно-исследовательской асутп
- •Требования к подсистеме сбора и первичной обработки информации
- •Требования к подсистеме технологической сигнализации
- •Требования к подсистеме дистанционного управления
- •Подсистема автоматического регулирования
- •Требования к подсистеме технологических защит и защитных блокировок
- •Разработка p&I – диаграммы ка тгмп-114
- •Разработка сквозной информационно-функциональной структуры ка тгмп-114
- •Вывод по главе 1
- •Модернизация комбинированной модели энергоблока 300 мВт
- •Описание существующей комбинированной модели
- •Топливо:
- •Регулирующие органы
- •Водопаровой тракт
- •Виртуальный контроллер
- •12 Паровых объемов паровой турбины к-300-240 и блок расчета мощности турбины Nт
- •Газовоздушный тракт – задача модернизации модели
- •Съем данных
- •Разработка имитационной модели газовоздушного тракта котла тгмп-114
- •Разработка имитационной модели рвп-68.
- •Разработка математических моделей дутьевого вентилятора и дымососа
- •Ввод в модель реальных сигналов от «Стенда исполнительных механизмов»
- •Вывод по главе 2
- •Разработка и реализация основных функций асутп энергоблока 300 мВт средствами птк «квинт»
- •Обоснование перечня автоматических систем регулирования
- •Аср топлива и питания прямоточного котла
- •Аср температуры перегретого пара за шпп 1 и кпп 2
- •Аср общего воздуха
- •Аср разрежения в топке тгмп-114
- •Расчет представленного перечня систем регулирования
- •Расчет схемы регулирования подачи топлива
- •Расчет аср питания прямоточного котла
- •Расчет аср температурой перегретого пара за шпп 1
- •Расчет аср температурой перегретого пара за кпп 2
- •Расчет аср общего воздуха
- •Расчет аср разрежения в топке
- •Реализация автоматических систем управления в среде технологического программирования «пилон»
- •Реализация аср топлива и питания прямоточным котлом тгмп-114 в стп «пилон»
- •Реализация аср впрыском питательной воды 1 и 2 в стп «пилон»
- •Реализация аср общего воздуха и разрежения в стп «пилон»
- •Особенности настройки автоматической системы регулирования в птк «Квинт си»
- •Исследование свойств полученных автоматических систем управления в учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт
- •Испытание аср топлива и питания пк тгмп-114
- •Испытание аср впрысками 1 и 2
- •Испытание аср общим воздухом и разрежения в топке
- •Реализация подсистемы логического управления в учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт
- •Автоматический пуск прямоточного котла тгмп-114
- •Автоматический аварийный останов прямоточного котла
- •Реализация подсистемы технологических защит и блокировок в учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт
- •Реализация операторского интерфейса учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт в графическом редакторе «Графит»
- •Постановка задачи
- •Модернизирование существующих мнемосхем, мнемосимволов и объектный окон
- •Создание мнемосхемы газовоздушного тракта тгмп-114
- •Создание мнемосхемы технологических защит и блокировок
- •Вывод по части 3
- •Оценка экономической эффективности обучения специалистов с помощью учебно-исследовательской асутп энергоблока 300 мВт
- •Инвестиции в разработку учебно-исследовательской асутп
- •Оценка годовых текущих расходов, связанных с эксплуатацией учебно-исследовательской асутп
- •Оценка годовых денежных поступлений
- •Оценка экономического эффекта разработки учебно-исследовательской асутп
- •Вывод по главе 4
- •Создание комфортных условий работы на «Полигоне асутп электростанций» с птк «Квинт си»
- •Выявление и анализ вредных и опасных факторов, влияющих на работников «Полигона асутп электростанций»
- •Постоянное шумовое воздействие
- •Недостаточное освещение
- •Неблагоприятная окружающая обстановка
- •Неблагоприятный микроклимат
- •Опасность поражения электрическим током
- •Опасность возникновения пожара
- •Защита от вредных факторов в учебно-тренажёрном центре «Полигон асутп электростанций»
- •Производственный шум
- •Освещение
- •Окружающая обстановка
- •Микроклимат рабочей зоны
- •Обеспечение оптимальных микроклиматических условий
- •Защита от опасных факторов в учебно-тренажёрном центре «Полигон асутп электростанций»
- •Электробезопасность при работе с пк
- •Пожаробезопасность
- •Вывод по главе 5
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложение 1 Описание и характеристика энергоблока 300 мВт
- •Тепловая карта ка тгмп-114
- •Водопаровой тракт ка тгмп-114
- •Газовоздушный тракт ка тгмп-114
- •Приложение 2 Программный код пуска ка тгмп-114
- •Приложение 3 Программный код аварийного останова ка тгмп-114
Реализация аср общего воздуха и разрежения в стп «пилон»
Для реализации каскадной схемы регулирования подачи общего воздуха в среде технологического программирования «ПИЛОН» применим алгоблок РИМ 1 – регулятора импульсного, который определяет ПИ - закон регулирования и выдает управляющее воздействие (стабилизирующий регулятор) на н.а. ДВ, и алгоблок РАН – регулятор аналоговый, который является регулятором каскадного типа (корректирующий регулятор) [5].
Для реализации одноконтурной схемы регулирования разрежения в среде технологического программирования «ПИЛОН» применим блок РИМ 2 - регулятора импульсного, который определяет ПИ - закон регулирования и выдает управляющее воздействие на н.а.ДС [5].
Описание схем
В соответствии с рассчитанными в п.4.2.5, 4.2.6 настройкамирегулятора, изменим коэффициент усиления и постоянную времени у алгоблоков РИМ и ДИФ (табл. 17).
табл. 17. Настройки регуляторов общего воздуха и разрежения
|
РИМ 1 – стабилизирующий регулятор |
РАН – корректирующий регулятор |
РИМ 2 – регулятор разрежения |
Кр |
0,145* |
0,879 |
1,33 |
Ти |
3 |
6 |
40 |
Зона нечувствительности |
0,5% = 0,01 кг/с |
0,05%=0,005% |
0,05% = 1 Па |
Время фильтрации |
0 |
1 |
1 |
*пункт 4.3.4
На регулятор импульсный РИМ 1 поступает один сигнал: на вход Х1 по расходу общего воздуха Gв. В соответствии с заданными настройками регулятора происходит обработка сигналов согласно ПИ-закона регулирования, и выдается управляющий сигнал на выход алгоблока РИМ 1Yвых, которое подается на вход Хрегалгоблока УКЛ, который осуществляет управления ИМ н.а.ДВ. Так же на входХ2 заводится сигнал по заданию расхода общего воздуха.
В качестве обратной связи используются сигнал по степени открытия клапана н.а.ДВ, который заводится на вход Химн.а.ДВ,. Так же на вход ТимРИМ 1 заводится постоянная времени хода равная 45,5 с.
На регулятор аналоговый РАН поступает один сигнал: на вход Х1 по содержанию кислорода в уходящих газах О2. В соответствии с заданными настройками регулятора происходит обработка сигнала согласно ПИ-закона регулирования, и выдается аналоговый сигнал на выход алгоблока РАНYвых, который связан каскадной связью с алгоблоком РИМ 1 – входХкск.
На регулятор импульсный РИМ 2 поступает один сигнал: на вход Х1 по разрежению в топке Sт. В соответствии с заданными настройками регулятора происходит обработка сигналов согласно ПИ-закона регулирования, и выдается управляющий сигнал на выход алгоблока РИМ 2Yвых, которое подается на вход Хрегалгоблока УКЛ, который осуществляет управления ИМ н.а.ДС.
В качестве обратной связи используются сигнал по степени открытия клапана н.а.ДС, который заводится на вход Хим. Так же на вход Тим РИМ 2 заводится постоянная времени хода равная 45,5 с.
Важным параметром настройки регулятора в системе технологического программирования «Пилон» является зона нечувствительности (Хзон). В блоке РИМ 1 Хзонравна 0,5, что означает регулирование расхода общего воздуха будет вестись с точностью ± 0,01 кг/с . В блоке РАН Хзонравна 0,05, значит регулирование содержания кислорода в уходящих газах будет вестись с точностью ± 0,005 %. Настройки зоны нечувствительности были получены экспериментальным способом.
Алгоритмические схемы регуляторов общего воздуха и разрежения котла представлены на рис. 89, рис. 90.
рис. 89. Алгоритмическая схема регулятора общего воздуха
рис. 90. Алгоритмическая схема регулятора разрежения