Техническая характеристика автогудронаторов

Показатели	ДС-39Б	ДС-142
Вместимость цистерны, л Ширина распределения битумных материалов, м Интервал изменения ширины распределения, м Норма розлива битумных материалов, л/м^2 Битумный насос: тип привод Максимальное давление в системе при распределении битумных материалов, МПа Система подогрева битумных материалов в цистерне Топливо Расход топлива, л/ч Вместимость топливных баков горелок, л Эксплуатационная масса, кг: без груза с грузом Скорость передвижения, км/ч: рабочая (минимальная) транспортная (максимальная) Расход топлива, л/100км	4000 2…4 0,19 0,5…3,0 шестеренный от коробки отбора мощности 0,2 стационарными горелками дизельное 8,0 20 5780 9935 3,5 90 29	7000 2…4 0,19 0,5…3,0 шестеренный от гидромотора 0,2 стационарными горелками дизельное 16,0 40 10725 18790 4,1 80 27

В процессе формирования покрытия могут появиться выбоины, волны, недостаточная плотность, отслаивание тонких верхних слоев, потение покрытия.

Выбоины образуются в местах пропущенных при розливе вяжущего. Исправления производят ямочным ремонтом.

Волны образуются от избытка вяжущего. Отдельные волны исправляются ямочным ремонтом. При сплошной волнистости материал следует вскирковать и удалить с дороги для устройства покрытия смешением на дороге. После удаления материала покрытие устраивают заново.

Недостаточная плотность покрытия бывает причиной его замедленного просыхания после дождя. На общей сухой поверхности сохраняются темные пятна, полосы. Для исправления необходимо убрать часть покрытия (каменную мелочь), сделать розлив вяжущего 1 л на 1 м², распределить чистую каменную мелочь и уплотнить.

Отслаивание тонких верхних слоев происходит в результате розлива вяжущего на влажный или загрязненный щебень основной россыпи, а также при плохом распределении щебня при второй или третье россыпи, когда не происходит заклинка. Для исправления удаляют отслаивающий слой, просушивают и очищают основной слой щебня и заново делают вторую и третью россыпь с поливкой битума и уплотнением.

Потение покрытия происходит в жаркую погоду из-за избытка вяжущего или низкой теплоустойчивости битума. Исправление осуществляют россыпью каменной мелочи с минеральным порошком или цементом.

Контроль качества включает испытание исходных материалов по ГОСТ. Оценку ровности покрытия или основания следует производить многоопорной рейкой или трехметровой, располагая ее параллельно оси покрытия. По существующим нормам просвет под трехметровой рейкой не должен быть более 7 мм для покрытия и не более 10 мм для основания. Максимальное отклонение ширины покрытия от проектной не должно быть более 5 см, допустимое отклонение поперечного профиля ‰.

После исправления всех дефектов покрытие подвергают одиночной поверхностной обработке.