Зерновой состав гравийных смесей для оснований

Вид смеси	Количество частиц, % по массе, мельче данного размера, мм
	70	20	10	5	2,5	0,63	менее 0,05
Крупнозернистая	100 100	20…40 40…60	20…35 35…50	15…25 20…35	10…15 15…25	5…10 5…15	0…3 0…5

Таблица 3.5

Зерновой состав гравийных (щебеночных) и песчаногравийных смесей для покрытий

Вид смеси	Количество частиц, % по массе, мельче данного размера, мм
	70	20	10	5	2,5	0,63	менее 0,05
Крупнозернистые Среднезернистые Мелкозернистые	100 - -	60…80 80…95 -	45…65 65…90 90…100	30…55 50…75 70…85	20…45 35…65 45…75	15…35 20…45 25…55	7…20 8…25 8…25

Состав смесей, расход каменных материалов и вяжущих уточняют путем лабораторного подбора по требованиям, приведенным в табл.3.6.

Таблица 3.6

Требования к гравийным и щебеночным смесям, получаемым способом смешения на дороге

Показатели физико-механических свойств	Гравийные смеси	Щебеночные смеси (гравий­ные с добавкой щебня)	Плотные щебеноч-ные смеси	Пористые щебеноч-ные смеси
	с жидкими вяжущими		с эмульсиями
Предел прочности при сжатии при температуре 50°С, Па, не менее То же, при 20°С, не менее Коэффициент водоустойчивости, не менее Водонасыщение, % по объ­ему Набухание, %, не более	4 7 0,50 2…7 3	5 8 0,50 2…7 3	- 13 0,65 5,5 1,8	- 9,5 0,60 7,8 2,4

Примечания. 1. К гравийным эмульсионно-минеральным смесям требования снижаются на 15%.

2. Образцы на эмульсиях испытывают через 14 сут. хранения на воздухе при температуре 18…22° С.

Технологический процесс по устройству покрытий и оснований смешением на дороге включает следующие операции:

1. Подготовка основания (ямочный ремонт, исправление поперечного профиля);

2. Вывозка и подготовка к смешению минерального материала (оправка валика и обмер шаблоном);

3. Разравнивание валика под розлив вяжущего;

4. Первый розлив вяжущего;

5. Предварительное перемешивание (1…2 прохода фрезы или 7…15 проходов автогрейдера);

6. Оправка в валик и разравнивание под розлив;

7. Второй розлив вяжущего;

8. Перемешивание (4…5 проходов фрезы или 30…45 проходов автогрейдера);

9. Распределение смеси;

10. Уплотнение (6…8 проходов катка по одному следу);

11. Исправление дефектных мест.

Минеральные материалы смешивают с вяжущими автогрейдерами или фре­зами. При этом жидкие битумы или дегти, нагретые до температуры 60…80°С, а также эмульсии доставляют на дорогу автогудронаторами или битумовозами. Минераль­ные материалы не подогревают. Общее число проходов устанавливают в зави­симости от объемов смешиваемых материалов и температуры воздуха. При при­менении эмульсий количество проходов уменьшают на 20…25%.

Качество оснований и покрытий, устраиваемых способом смешения на до­роге, зависит от постоянства состава смеси, качества ее перемешивания и обеспечения сцепления вяжущих с каменными материалами. Значительно улучить сцепление можно, вводя в минеральную часть 2…3% по массе извести, а в битум до 15% дегтя или 5…10% каменноугольного масла.

Причины появления недостатков и меры по их устранению при строительстве покрытий и оснований способом смешения на дороге приведены в табл. 3.7.

Таблица 3.7