- •Содержание
- •Введение
- •Общие положения
- •Организация ремонта
- •Требования на ремонт генераторов
- •4.1Требования к демонтажу
- •4.2 Демонтаж генераторов
- •4.2.1 Демонтаж генераторов переменного тока большой мощности типа dcg4435, эгв.08.У1, эгв-32, 2гв.13у1
- •4.2.2 Демонтаж генераторов переменного тока мощностью до 10 кВт типа 2гв-003, 2гв-008, эгв.01.У1
- •4.2.3 Демонтаж мотор-генератора типа dugg 28 в
- •4.3 Требования к разборке и дефектации генераторов
- •4.4 Разборка генераторов
- •4.4.1 Разборка генераторов переменного тока
- •4.4.2 Разборка генераторов постоянного тока
- •4.5 Дефектация составных частей генераторов переменного тока
- •4.5.1 Дефектация станины
- •4.5.2 Дефектация обмоток
- •4.5.3 Дефектация сердечника статора.
- •4.5.4 Дефектация ротора.
- •4.5.5 Дефектация подшипниковых щитов и крышек подшипников
- •4.5.6 Дефектация подшипников
- •4.6 Дефектация составных частей мотор-генератора dugg 28 в
- •4.6.1 Дефектация станины, подшипниковых щитов и подшипниковых крышек
- •4.6.2 Дефектация сердечника полюсов
- •4.6.3 Дефектация полюсных катушек
- •4.6.4 Дефектация вала якоря
- •4.6.5. Дефектация сердечника якоря
- •4.6.6 Дефектация коллектора
- •Ремонт генераторов
- •5.1 Ремонт подшипниковых щитов и крышек подшипников
- •5.2 Ремонт корпуса
- •5.5 Ремонт обмоток статора
- •Классификация вагонных генераторов по нагревостойкости изоляции
- •Рекомендуемые марки пропиточных лаков
- •5.6 Ремонт ротора генератора
- •5.7 Ремонт подшипников.
- •5.8 Ремонт отдельных узлов и деталей
- •5.8.1 Ремонт элементов крепления генератора и предохранительных устройств
- •5.8.2 Ремонт шкивов и муфт
- •5.8.3 Ремонт кожуха вентилятора
- •5.8.4 Ремонт штепсельных разъемов
- •6 Сборка генераторов
- •7 Испытания генераторов после ремонта
- •7.1 Общие положения
- •7.2 Измерение сопротивления обмоток
- •7.3 Измерение сопротивления изоляции обмоток
- •7.4 Испытания электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса генератора и между обмотками
- •7.5 Испытания электрической прочности межвитковой изоляции обмоток
- •8 Монтаж и испытания электрических машин на вагоне
- •9 Техника безопасности при ремонте генераторов
- •9.3 Требования безопасности перед началом работы.
- •9.4 Требование безопасности во время работы.
- •9.5 Требования безопасности по окончании работы
- •9.6 Требование безопасности в аварийных ситуациях.
5.5 Ремонт обмоток статора
5.5.1 При обнаружении в результате дефектации пониженного сопротивления изоляции обмоток, необходимо произвести сушку обмоток при температуре, зависящей от класса нагревостойкости изоляции катушек, но не ниже 110 °С. Классификация изоляции по нагревостойкости приведена в таблицах 5.1, 5.2 . Сушку обмоток следует производить до установившегося значения сопротивления. Если после просушки величина сопротивления не достигает требуемого значения, обмотку следует перемотать с заменой изоляции катушек. Разрешается производить частичную перемотку.
Классификация вагонных генераторов по нагревостойкости изоляции
|
DCG-4435 ЭГВ-08-У1 |
ГСВ-8 |
2ГВ-003 |
2ГВ-008 |
DUGG-28 В |
Обмотки возбуждения: | |||||
1. Шунтовая и противошунтовая |
|
А |
А |
А |
А |
2. Сериесная |
|
В |
В |
В |
В |
3. Специальная (дополнительная) |
|
- |
А |
А |
В |
Силовые обмотки | |||||
1. Основная |
|
В |
В |
В |
В |
2. Дополнительная (соосного двигателя) |
|
В |
В |
В |
В |
Таблица 3
Рекомендуемые марки пропиточных лаков
Класс нагрево-стойкости изол. |
Марка пропиточного лака |
Класс нагре-востой-кости лака |
Режим пропитки |
Режим сушки | ||||
Темпе-ратура пропит-ки |
Время пропит-ки (мин) |
Способ пропит-ки |
Темпе-ратура сушки (град.С) |
Время сушки (ч) |
Способ сушки | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
А |
Бт-980 |
А |
40-50 |
15-20 |
Горячее погружение |
110-125 |
8-18 |
Конвективный |
БТ-987 |
А |
20-30 |
10-20 |
110-125 |
6-15 | |||
БТ-99 |
А |
13-20 |
15-20 |
Холод-ное по-груже-ние |
18-20 |
3
|
На воздухе | |
105-110 |
0,5 |
Конвек-тивный | ||||||
321-Т |
А |
18-20 |
15-20 |
120-130 |
5-15 | |||
ПФЛ-8В |
А |
18-20 |
15-20 |
120-130 |
5-15 | |||
В |
Бт-980 |
А |
40-50 |
15-20 |
Горячее погружение |
120-130 |
6-15 |
Конвективный |
Бт-99 |
А |
18-20 |
15-20 |
Холод-ное по-груже-ние |
18-20
105-110 |
3
0,5 |
На воздухе Конвек-тивный | |
321-Т |
А |
18-20 |
15-20 |
-«- |
120-130 |
5-15 |
На воздухе | |
ПФЛ-8В |
А |
18-20 |
15-20 |
-«- |
130-140 |
5-15 |
-«- | |
В, F |
МЛ-92 |
В |
40-50 |
15-20 |
Горячее погру-жение
|
110-130 |
8-15 |
На воздухе |
ФЛ-98 |
В |
60-70 |
15-20 |
130-140 |
5-6 |
-«- | ||
МГМ-8 |
В |
40-50 |
15-20 |
125-150 |
8=20 |
-«- |
5.5.2 Перед укладкой обмоток пазы статора обдуть от пыли, очистить от остатков старой изоляции и покрыть лаком БТ-99 ГОСТ 8017-74. Укладку катушек производить в соответствии с чертежами завода-изготовителя.
После укладки и осадки обмотки проверить на отсутствие межвиткового замыкания и замыкания на корпус. Крепление обмотки в пазах статора производить пайкой или сваркой угольным электродом. Применение холодной скрутки запрещается. Места соединения изолировать.
Перемотанные или отремонтированные статоры необходимо просушить, затем пропитать лаком и снова просушить.
Сушку следует производить в сушильной камере в течение времени от 2 до 4 часов с соблюдением температурного режима. Рекомендуемая температура сушки определяется в соответствии с табл. 5.1, 5.2.
По окончании сушки, статор охладить на воздухе до температуры (65 ± 5) °С, после чего статор поместить в ванну, где произвести пропитку лаком. После пропитки статора необходимо дать стечь излишкам лака. После чего поместить статор в сушильную камеру, где произвести окончательную сушку обмоток статора.
После сушки проверить величину сопротивления изоляции мегаомметром, величины которых должны соответственно равны – не менее 5 МОм для генераторов напряжением до 100 В и не менее 10 МОм для генераторов напряжением свыше 100 В.
Проверить электрическую прочность изоляции обмоток в соответствии с требованиями п.п. 7.4, 7.5 настоящего технологического процесса.