- •Программа подготовки
- •Глава 1.Общие положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
- •Глава 2. Программа подготовки коммерческих пилотов гражданской авиации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
- •Глава 3. Описание летных проверок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
- •Глава 1
- •1.3. Пилот-курсант.
- •1.4. Учет полетного времени
- •1.5. Учебные полеты и имитация полета по приборам
- •1.6. Требования к кандидату на получение свидетельства коммерческого пилота
- •1.7. Общий план Программы и налет в часах по уровням подготовки
- •I уровень. Вывозные полеты, подготовка к самостоятельным полетам и подготовка к полетам по приборам на самолете da-40.
- •II уровень. Закрепление техники пилотирования, навыков визуальной навигации и обучение полетам по приборам на самолете da-40.
- •III уровень. Полеты на самолете da-42 с получением квалификационной отметки о классе самолета
- •Глава 2.
- •2. Структура программы.
- •I уровень:
- •II уровень:
- •III уровень:
- •3. Итоговые требования программы.
- •5. Указания курсантам по выполнению учебных полетов.
- •6. Минимальные метеоусловия выполнения учебных полетов.
- •6.1. Минимальные метеоусловия выполнения учебных полетов на самолете da-40
- •6.2. Минимальные метеоусловия выполнения учебных полетов на самолете da-42
- •2.1. Краткое содержание программы
- •I уровень:
- •II уровень:
- •III уровень:
- •Вывозные полеты, подготовка к самостоятельным полетам и подготовка к полетам по приборам на самолете da-40
- •Полеты с инструктором — 30.00
- •Полеты с инструктором — 20.00
- •Полеты с инструктором — 25.00 (из них в качестве квс под контролем инструктора — 5.00)
- •2.2. Подробное содержание программы
- •Вывозные полеты, подготовка к самостоятельным полетам и подготовка к полетам по приборам на самолете da-40 этап 1.
- •Этап 2.
- •Наземная подготовка перед началом полетов на самолете.
- •Подготовка к первому самостоятельному полету.
- •Первый самостоятельный полет
- •Этап 4. Совершенствование техники пилотирования. Подготовка к выполнениЮ полетов по приборам.
- •Подготовка и выполнение полетов по приборам (имитация полетов по приборам)
- •Этап 5. Подготовка и прохождение летных проверок «Техника пилотирования (комплексная зона)» и «Визуальная навигация (маршрут)»
- •Закрепление техники пилотирования, навыков визуальной навигации и обучение полетам по приборам на самолете da-40.
- •Этап 6.
- •Закрепление общей техники пилотирования и обучение
- •Полетам по приборам
- •Курсант должен уметь:
- •Подготовка и прохождение летной проверки – основы полета по приборам, указывающим угловое пространственное положение
- •Этап 7. Совершенствование общей техники пилотирования и выработка профессиональных навыков пилотирования
- •Этап 8. Закрепление профессиональных навыков визуальной навигации, подготовка к сдаче летной проверки – визуальная навигация
- •Этап 8. Цикл 8.1. Закрепленеие профессиональных навыков визуальной навигации, подготовка к сдаче летной проверки - визуальная навигация.
- •Курсант должен уметь, соблюдая установленные ограничения, самостоятельно выполнять подготовку к полету и полет по маршруту в соответствии со следующими требованиями:
- •Этап 9.
- •Получение первоначальных навыков пилотирования выпускного самолета
- •(Выполняется в качестве квс под контролем инструктора)
- •Этап 11.
Глава 3. Описание летных проверок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
3.1. Цель проверок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
3.2. Краткая характеристика летных проверок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
3.3. Шкала оценок упражнений летных проверок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 3.4. Содержание летных проверок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
3.4.1. Летная проверка - техника пилотирования (комплексная зона)
(GHT.01) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .188
3.4.2. Летная проверка – визуальная навигация (маршрут)
(XCT.02). . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .. . . . . . .. . . . . . .. . . . . . .. . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . 198
3.4.3. Летная проверка – основы полета по приборам, указывающим угловое пространственное положение
(IFT.03) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
3.4.4. Летная проверка - общая техника пилотирования
(GHT.04) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
3.4.5. Летная проверка - визуальная навигация (маршрут).
(XCT.05). …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
3.4.6. Заключительная проверка на тренажере
(QFT.06). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
3.4.7. Летная проверка на получение квалификационной отметки «самолет многодвигательный, сухопутный» - полет по приборам и навигация по воздушным трассам» (дневные полеты)
(IRT.07). . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
3.4.8. Летная проверка на получение квалификационной отметки «самолет многодвигательный, сухопутный» (ночные полеты)
(MET.08(N)). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
3.4.9. Квалификационная проверка на соответствие требованиям, предъявляемым к коммерческому пилоту, с квалификационной отметкой «самолет многодвигательный, сухопутный»
(QFT.09) .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Глава 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Цель программы
Целью «Программы подготовки коммерческих пилотов гражданской авиации на самолетах DA-40 и DA-42 и их модификациях в ФГБОУ ВПО «Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)» и его филиалах» (далее – Программа) является подготовка пилотов, способных выполнять безопасные и квалифицированные полеты в качестве вторых пилотов или командиров воздушных судов авиатранспортных компаний при выполнении коммерческих перевозок после получения соответствующих квалификационных отметок, используя права, предоставленные обладателю свидетельства коммерческого пилота. Обладатель свидетельства коммерческого пилота при наличии соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве может осуществлять функции:
обладателя свидетельства частного пилота воздушного судна соответствующего вида;
командира воздушного судна соответствующего вида при полетах, не связанных с коммерческими воздушными перевозками;
командира воздушного судна соответствующего вида при коммерческих воздушных перевозках, сертифицированного для полетов с одним пилотом;
второго пилота на воздушном судне соответствующего вида, для эксплуатации которого требуется наличие второго пилота.
1.2. Определения
Воздушное судно. Любой аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет его взаимодействия с воздухом, исключая взаимодействие с воздухом, отраженным от земной поверхности.
Время тренажерной подготовки. Время, в течение которого пилот отрабатывает на земле имитируемый полет по приборам на тренажере, утвержденным уполномоченным органом в области ГА.
Время полета (налет) по приборам. Полетное время, в течение которого пилот пилотирует воздушное судно исключительно по приборам без использования внешних ориентиров.
Второй пилот. Имеющий свидетельство пилот, который выполняет любые функции пилота, кроме функций командира воздушного судна, за исключением пилота, находящегося на борту воздушного судна исключительно с целью прохождения летной подготовки.
Задание на полет. Документ установленной формы, разрешающий командиру воздушного судна выполнение полета.
Командир воздушного судна. Лицо, имеющее действующий сертификат (свидетельство) пилота (летчика), а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа.
Командир воздушного судна под наблюдением. Второй пилот, выполняющий под наблюдением командира воздушного судна обязанности и функции командира воздушного судна в соответствии с методикой наблюдения, приемлемой для уполномоченного органа по выдаче свидетельств.
Налет с инструктором. Полетное время, в течение которого какое-либо лицо проходит летную подготовку на борту воздушного судна с пилотом-инструктором, имеющим сертификат (квалификационную отметку в свидетельстве) на право первоначальной учебно-летной подготовки, выданный государственным полномочным органом или организацией им уполномоченной.
Полетное время; время полета самолета. Общее время с момента запуска двигателя до момента его остановки по окончании полета.
Полет визуальный. Полет, когда пространственное положение воздушного судна и его местонахождение, определяются экипажем визуально по естественному горизонту, земным ориентирам, а также относительно других материальных объектов и сооружений.
Полет по приборам. Полет, когда пространственное положение воздушного судна, его местонахождение, а также положение относительно других материальных объектов и сооружений, определяется экипажем по приборам.
Режим полета. Параметры полета воздушного судна.
Самолет. Воздушное судно тяжелее воздуха, приводимое в движение силовой установкой, подъемная сила которого в полете создается в основном за счет аэродинамических реакций на поверхностях, остающихся неподвижными в данных условиях полета.
Тип воздушных судов. Все воздушные суда одной и той же принципиальной конструкции, в том числе все их модификации, за исключением тех, которые приводят к изменению пилотажных или летных характеристик.