Исследование деятельности транспортно-экспедиционной компании
1.1 Описание объекта исследования
Транспортно-экспедиционная компания является предприятием, занимающимся грузоперевозками крупным грузовым автотранспортом. Миссия компании состоит в оказании автотранспортных услуг, отвечающих требованиям крупнейших заказчиков, принадлежащих к различным отраслям хозяйства, промышленных и строительных организаций, муниципальных организаций и населения.
Цели
Стратегическая цель транспортно-экспедиционной компании – обеспечение предприятий, организаций и частных лиц эффективными грузовыми перевозками по доступным ценам, борьба за чистоту воздуха с привлечением инвестиций предприятия и благотворительной помощи.
Целями деятельности транспортно-экспедиционной компании являются:
Организация качественных грузовых перевозок;
эффективное использование живого труда путем правильного подбора и расстановки кадров, систематического повышения их квалификации, внедрения научной организации труда и в соответствии с этим построения системы оплаты труда;
эффективное использование подвижного состава путем внедрения новых, более прогрессивных форм и методов организации автомобильных перевозок, позволяющих повысить эксплуатационные показатели работы автомобилей, а следователь-но, повысить производительность подвижного состава и снизить себестоимость перевозок;
формирование валютных фондов для закупки автотранспорта, оборудования, материалов и других товаров для нужд технического перевооружения парка.
Стратегические задачи:
получение прибыли от грузоперевозок;
целесообразное планирование использования подвижного обеспечивающее бесперебойное выполнение плановых заданий автомобильных перевозок;
непрерывное совершенствование организации технической подготовки подвижного состава к эксплуатации.
Основные задачи диспетчерской службы
Диспетчерская служба выступает между грузополучателем и грузоотправителем. Диспетчерская служба перевозок берет на себя поиски грузов для перевозчиков и свободные машины для отправителей. Она решает организационные задача, такие как:
организация и контроль работы водителей автомобилей и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам;
инструктаж водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, состоянию дорог, особенностям движения на отдельных участках в конкретных метеорологических условиях;
поддержание постоянной связь с клиентами, погрузочно-разгрузочными пунктами для обеспечения согласованного оперативного руководства перевозками
обеспечивает контроля и учета выполненных перевозок грузов и применение мер по оперативному устранению сбоев транспортных процессов, сверхнормативных простоев в пунктах загрузки и выгрузки автомобилей, а также по загрузке порожних автомобилей в попутном направлении;
заполнение, выдача и прием путевых листов и других документов, отражающие выполненную водителями работу, проверка правильность их оформления.
Транспортно-экспедиционная компания имеет простую организационную и функциональную структуру, включающую: генерального директора, сотрудника отдела кадров, начальника гаража, водителей, механиков, бухгалтера, диспетчеров. Каждый из работников имеет свой собственный функционал должностных требований, который он обязан выполнять в процессе работы на предприятии.
Организационно-функциональная структура транспортно-экспедиционной компании показана на рис.1.
Рисунок 1. – Организационно-функциональная структура транспортно-экспедиционной компании
Каждое крупное предприятие, занимающееся грузоперевозками предполагает наличие собственного диспетчера. На должность диспетчера назначается специалист, имеющий среднее профессиональное образование без предъявления требований к стажу работы или начальное профессиональное образование и стаж работы по оперативному регулированию процесса управления (производства) не менее 3 лет, в том числе на данном предприятии не менее 1 года. Диспетчер назначается на должность и освобождается от нее приказом генерального директора.
Диспетчер должен знать:
нормативные правовые акты, методические материалы по вопросам производственного планирования и оперативного управления производством;
организацию производственного планирования и диспетчирования на предприятии;
производственные мощности предприятия и его подразделений;
специализацию подразделений предприятия и производственные связи между ними;
виды выполняемых работ (услуг);
организацию работы производственных складов, транспортных и погрузочно-разгрузочных работ на предприятии;
средства вычислительной техники, коммуникаций и связи;
основы экономики, организации производства, труда и управления;
правила и нормы охраны труда.
Диспетчер непосредственно подчиняется генеральному директору
Должностные обязанности (задачи)
Диспетчер:
Осуществляет с использованием средств вычислительной техники, коммуникаций и связи оперативное регулирование хода работы автотранспортных средств, перевозок, грузоперевозок.
Контролирует обеспеченность подразделений АП транспортом и погрузочно-разгрузочными средствами.
Осуществляет оперативный контроль за выполнением работ (услуг), складских и погрузочно-разгрузочных операций по установленным графикам.
Принимает меры по предупреждению и устранению нарушений работы автотранспортных средств, перевозок и грузоперевозок, привлекая при необходимости соответствующие службы АП, общества.
Осуществляет внедрение и обеспечивает рациональное использование технических средств.
Ведет диспетчерский журнал, составляет отчетные рапорты и другую техническую документацию о работе автотранспортных средств, перевозок и грузоперевозок.
Обеспечивает рациональное использование транспортных средств АП, использование транспортных средств строго по назначению.
Права
Диспетчер имеет право:
Получать информацию, необходимую для осуществления своей деятельности, от всех структурных подразделений и должностных лиц в пределах своей компетенции;
Вносить вышестоящему руководству предложения по вопросам, касающимся своей компетенции;
Осуществлять другие полномочия в соответствии с Должностной инструкцией.
В дипломной работе подробно будут рассмотрены обязанности диспетчера, так как, по моему мнению, деятельность именно этого требует потери различных ресурсов:
Время на прием и обработка звонков от каждого клиента.
Трата денежных средств от совершения звонков.
В связи с потерей времени на прием и обработку звонков уменьшается объем выполняемой диспетчером работы.