- •1.Обоснование выбора поставщика и маршрута доставки
- •1.1Общая характеристика проектной ситуации
- •1.2. Постановка задачи и формирование блока исходных данных
- •1.3. Решение задачи выбора поставщика
- •2. Обоснование транспортного обеспечения логистической системы и уточнение маршрутов по наземному участку
- •2.1 Определение оптимальной структуры автопарка логистического провайдера
- •2.2. Построение исходной системы (сети) доставки груза по сухопутному участку
- •2. 3 Решение задачи нахождения оптимального маршрута доставки груза
- •3.1 Обоснование необходимости создания запасов
- •3.2 Разработка стратегии управления запасами
- •1. Модель Уилсона (базовая)
- •2. Модель, учитывающая скидки
- •1.Для первого варианта процента поставки
- •2.Для второго варианта процента поставки
- •3.Для третьего процента поставки
- •3.3. Выводы и формулирование выбранной стратегии управления запасами
3.1 Обоснование необходимости создания запасов
Критерием оптимизации материальных запасов является минимизация всех затрат, связанных с величиной запасов, которая зависит от процесса материально-технического снабжения. Основные условия, которым должны удовлетворять системы управления материальными запасами:
1) объем запасов должен обеспечивать непрерывность производственного процесса;
2) размер запасов должен быть минимальным в целях сокращения затрат на хранение материального запаса, на строительство складских помещений и мобилизацию материальных ресурсов.
Наличие запасов – это расходы. Однако отсутствие запасов – это тоже расходы, только выраженные в форме разнообразных потерь.
В данной работе будут рассматриваться по месту нахождения товарные запасы. Товарные запасы находятся у предприятий на складах готовой продукции. Товарные запасы необходимы для бесперебойного обеспечения потребителей разного уровня продукцией. Основной причиной создания таких запасов является то, что они обеспечивают непрерывность реализации (распределения) готовой продукции предприятиями и организациями торговли в период между двумя смежными поставками.
3.2 Разработка стратегии управления запасами
В данном разделе необходимо произвести расчёты для выбора системы пополнения запасов.
Поставка заявленных объемов груза от поставщиков рассматривается в начале планового периода. Исходя из ситуации, что возможность одновременного потребления запасов у заказчика исключается, целесообразно определить стратегию управления запасами оптимизирующую выгоды, как поставщика, так и потребителя. Для этого необходимо количественно определить величину заказываемой партии, интервал времени, через который повторяется заказ, количество партий и общую стоимость запасов по ниже представленным моделям.
В табл. 3.1 приведем описание используемых обозначений.
Таблица 3.1 – Используемые обозначения и формулы расчета
Найменування показника |
Позначення |
Розрахункова формула |
Од. виміру |
1 |
2 |
3 |
4 |
Стоимость размещения одного заказа |
Аil |
ден.ед | |
Потребности в запасе в плановый период |
Q12=12000 Q13=16000 Q22=28000 Q31=24000
|
т |
Расходы на хранение 1 т. запаса в плановый период (1 год) |
Iil |
ден.ед | ||||||
Процент затрат на хранение единицы груза |
h |
6,4 |
% | |||||
Стоимость 1 т. груза по поставщикам |
Сi |
C1=343 C2=336,5 C3=328,5 |
ден.ед | |||||
Закупочная цена со скидкой |
Cico cкидкой |
Согласно парности последней цифры шифра |
ден.ед | |||||
Стоимость транспортировки 1 т. к потребителю |
Исходные данные + результаты расчетов по 1 разделу |
ден.ед | ||||||
Отчетный период – 12 месяцев (год) |
Т |
365 |
сут | |||||
Интервал повторного заказа |
лет | |||||||
Количество поставок |
единиц | |||||||
Интенсивность потребления |
т | |||||||
Время доставки от поставщиков до конечных потребителей |
сут | |||||||
Стоиимость размещения заказа из расчета на 1 тонну |
r |
3 |
% | |||||
Коэффииент дефицита |
k |
1,3 |
|
Сумма последних 3-х цифр шифра-6.