- •1.Обоснование выбора поставщика и маршрута доставки
- •1.1Общая характеристика проектной ситуации
- •1.2. Постановка задачи и формирование блока исходных данных
- •1.3. Решение задачи выбора поставщика
- •2. Обоснование транспортного обеспечения логистической системы и уточнение маршрутов по наземному участку
- •2.1 Определение оптимальной структуры автопарка логистического провайдера
- •2.2. Построение исходной системы (сети) доставки груза по сухопутному участку
- •2. 3 Решение задачи нахождения оптимального маршрута доставки груза
- •3.1 Обоснование необходимости создания запасов
- •3.2 Разработка стратегии управления запасами
- •1. Модель Уилсона (базовая)
- •2. Модель, учитывающая скидки
- •1.Для первого варианта процента поставки
- •2.Для второго варианта процента поставки
- •3.Для третьего процента поставки
- •3.3. Выводы и формулирование выбранной стратегии управления запасами
2. Модель, учитывающая скидки
Как уже отмечалось, излишнее увеличение материальных запасов предприятиям экономически невыгодно. Реальным хозяйствующим субъектам поставщики могут предоставлять скидки в зависимости от размера приобретаемой партии. В этом случае стоит вопрос о выяснении такого размера скидок, который за отчётный период компенсируют повышенные расходы на хранение приобретённой продукции. В этом случае в формулу для расчёта суммарных издержек вместо оптимального размера входит размер запаса, предусматривающий скидку, а также вместо цены дисконтированная цена единицы перевозимого груза.
(3.8)
В табл. 3.3. задан процент увеличения объема поставок и соответственно процент снижения закупочной цены.
Таблица 3.3. – Процент снижения закупочной цены
при изменении объемов поставки
Номер п/п |
Увеличение Объема, % |
Снижение Цены, % |
|
четная |
четная |
1 |
10 |
4 |
2 |
15 |
8 |
3 |
20 |
12 |
1.Для первого варианта процента поставки
Затраты на хранение с учётом снижения цены:
С12хр=21,95*0,96*(627,4 *1,1/2)=7271,6 (ден.ед.);
С13хр = 21,95*0,96*(836,52*1,1/2)= 9695,1 (ден.ед.);
С22хр = 21,54*0,96*(1477,78 *1,1/2) =16806,2 (ден.ед.);
С31хр= 21,024*0,96*(1282,12*1,05/2)=14221,7 (ден.ед.);
Стоимость размещения заказа с учетом увеличения объёма:
С12РЗ= 360*(12000/627,4*1,1) = 6260 (ден.ед.);
С13РЗ= 480*(16000/836,52*1,1) = 8346,3 (ден.ед.);
С22РЗ = 840*(28000/1477,78 *1,1) = 14467,6 (ден.ед.);
С31РЗ = 720*(24000/1282,12 *1,1) =12245,43 (ден.ед.);
Суммарные издержки:
С12сумм = 7271,6 + 6260= 13531,6 (ден.ед.);
С13сумм = 9695,1 + 8346,3 = 18041,4 (ден.ед.);
С22сумм = 16806,2+14467,6 = 31273,8 (ден.ед.);
С31сумм = 14221,7 +12245,43 = 26467,13 (ден.ед.);
2.Для второго варианта процента поставки
Затраты на хранение с учётом снижения цены:
С12хр=21,95*0,92*(627,4 *1,15/2)=7285,3(ден.ед.);
С13хр = 21,95*0,92*(836,52*1,15/2)=9713,6 (ден.ед.);
С22хр = 21,54*0,92*(1477,78 *1,15/2) = 16837,8 (ден.ед.);
С31хр= 21,024*0,92*(1282,12*1,15/2)=14249,1(ден.ед.);
Стоимость размещения заказа с учетом увеличения объёма:
С12РЗ= 360*(12000/627,4*1,15) = 5987,7 (ден.ед.);
С13РЗ= 480*(16000/836,52*1,15) = 7983,5 (ден.ед.);
С22РЗ = 840*(28000/1477,78 *1,15) = 13838,9 (ден.ед.);
С31РЗ = 720*(24000/1282,12 *1,15) =11710,9 (ден.ед.);
Суммарные издержки:
С12сумм = 7285,3 + 5987,7 = 13273 (ден.ед.);
С13сумм = 9713,6 + 7983,5 = 17697,1 (ден.ед.);
С22сумм = 16837,8 +13838,9 = 30676,7 (ден.ед.);
С31сумм = 14249,1+11710,9 = 25960 (ден.ед.);
3.Для третьего процента поставки
Затраты на хранение с учётом снижения цены:
С12хр=21,95*0,88*(627,4 *1,2/2)=7271,4 (ден.ед.);
С13хр = 21,95*0,88*(836,52*1,2/2)=9695,1 (ден.ед.);
С22хр = 21,54*0,88*(1477,78 *1,2/2) = 16806,1 (ден.ед.);
С31хр= 21,024*0,88*(1282,12*1,2/2)=14221,9 (ден.ед.);
Стоимость размещения заказа с учетом увеличения объёма:
С12РЗ= 360*(12000/627,4*1,2) = 5737,9 (ден.ед.);
С13РЗ= 480*(16000/836,52*1,2) = 7651,1 (ден.ед.);
С22РЗ = 840*(28000/1477,78 *1,2) = 13262,1 (ден.ед.);
С31РЗ = 720*(24000/1282,12 *1,2) =11223,2 (ден.ед.);
Суммарные издержки:
С12сумм = 7271,4 + 5737,9 = 13009,3 (ден.ед.);
С13сумм = 9695,1 + 7651,1 = 17346 (ден.ед.);
С22сумм = 16806,1 +13262,1 = 30068,2 (ден.ед.);
С31сумм = 14221,9 +11223,2= 25445,1 (ден.ед.);
Сведем результаты и остальные расчеты в таблицу 3.4
Таблица 3.4- Процент снижения закупочной цены от увеличения объема
№ |
Поставщики по схемам
|
Увеличение объема % |
Снижение цены, % |
|
|
Ciсо скидкой, ден.ед | |
|
Cхр |
СРЗ | |||||
|
Каменка-Новороссийск |
10 |
4 |
7271,6 |
6260 |
13531,6 | |
1 |
Каменка-Ильичевск |
9695,1 |
8346,3 |
18041,4 | |||
|
Краснознаменка-Новороссийск |
16806,2 |
14467,6 |
31273,8 | |||
Заводское-Ейск |
14221,7 |
12245,43 |
26467,13 | ||||
2 |
Каменка-Новороссийск |
115 |
8## |
7285,3 |
5987,7 |
13273 | |
Каменка-Ильичевск |
9713,6 |
7983,5 |
17697,1 | ||||
Краснознаменка-Новороссийск |
16837,8 |
13838,9 |
30676,7 | ||||
Заводское-Ейск |
14249,1 |
11710,9 |
25960 | ||||
3 |
Каменка-Новороссийск |
20 |
12 |
7271,4 |
5737,9
|
13009,3 | |
Каменка-Ильичевск |
9695,1 |
7651,1 |
17346 | ||||
Краснознаменка-Новороссийск |
16806,1 |
13262,1 |
30068,2 | ||||
Заводское-Ейск |
14221,9 |
11223,2 |
25445,1 |
Применение модели со скидкой позволило выбрать приемлемый вариант поставок. При увеличении объема оптимальной партии груза на 20% и скидке 12%, суммарные издержки по всем маршрутам следования наименьшие.
627,4*1,2 =752,88 (т);
836,52*1,2= 1104,2 (т);
1477,78*1,2=1773,34 (т).
1282,12*1,2=1538,54 (т).
Рассчитаем количество поставок в течение года:
поставок
N12=12000/ 752,88 = 15,94;
N13 = 16000/ 1104,2 = 14,5;
N22 = 28000/ 1773,34 = 15,79;
N31 = 24000/ 1538,54 = 15,6;