Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
приборы + электрообор / Конспект CPL - планер.doc
Скачиваний:
377
Добавлен:
12.01.2018
Размер:
7.51 Mб
Скачать

Работа, индикаторы, системы оповещения

Для включения в работу тех или иных вспомогательных систем управления в кабине пилотов располагаются соответствующие переключатели, тумблеры и т.д. Каждый переключатель, тумблер и т.д. сопряжен с соответствующими стрелочными указателями, сигнальными лампами и табло.

Так, например, на самолете Ан-24/26 трехпозиционный тумблер управления уборкой/выпуском закрылков сопряжен со однострелочным индикатором уборки/выпуска закрылков, размещенный на центральном пульте кабины экипажа. На этом же пульте размещены нажимные переключатели управления триммерами руля направления и элеронов с соответствующими лампами, которые указывают нейтральное положение триммеров. Управление триммерами рулей высоты осуществляется механической системой, приводимой в работу с помощью барабана на центральном пульте. Положение триммеров индицируется на соответствующем лимбе, сопряженном с барабаном.

Рис. 38. Пример элементов управления и контроля работы вспомогательной системы.

Опасные ситуации и вероятные отказы

В целом, к опасным ситуациям и вероятностным отказам можно отнести следующее:

1. Самопроизвольный выпуск механизации, триммеров рулей и элеронов, переставного стабилизатора в крайние положения в случае сбоя дистанционной системы управления. Это может привести к ухудшению устойчивости и управляемости самолета.

2. Рассогласование выпуска механизации на левой и правой консоли крыла, что может привести к появлению достаточно больших кренящих и разворачивающих моментов.

Тема 6. Энергетические системы (2 часа)

Энергетические системы – это комплекс агрегатов и устройств, которые обеспечивают соответствующим видом энергии системы управления, за исключением непосредственных систем управления, приводимых в движение мускульной силой экипажа. К энергетическим системам относятся:

  • гидравлические системы;

  • пневматические (газовые) системы;

  • электрические системы;

  • системы смешанного типа.

В цикле дисциплины 021 01 00 00 «Планер самолета и его системы» рассматриваются только гидравлические и пневматические системы.

Jar Ref. No. 021 01 07 00 Гидравлические системы

Гидравлической системой (ГС) называется комплекс устройств, предназначенных для приведения в движение механизмов и агрегатов посредством подачи к ним рабочей жидкости под давлением.

Основные преимущества ГС по сравнению с другими системами:

  • возможность в большом диапазоне плавно и бесступенчато регулировать силу, скорость и мощность;

  • малое запаздывание управления, что обеспечивается практической несжимаемостью жидкости. По сравнению с пневматическими и электрическими системами быстродействия гидросистем примерно в 10 раз выше;

  • малые объем и масса на единицу мощности (примерно в 10 раз меньше, чем у электропривода);

  • высокий КПД гидропривода (50-70 %);

  • высокая надежность, большой ресурс и хорошая эксплуатационная технологичность.

Недостатки гидравлических систем:

  • малый температурный диапазон работы;

  • чувствительность к загрязнениям рабочей жидкости;

  • пожарная опасность в связи с возможностью воспламенения рабочей жидкости.

Соседние файлы в папке приборы + электрообор