- •1.1 Порядок пуска предпускового подогревателя двигателя зил-131
- •Последовательность проведения контрольного осмотра автомобиля зил-131 перед выходом из автопарка.
- •1.3 Опустить, извлечь из держателя и установить в исходное положение запасное колесо автомобиля КамАз-4310.
- •2.1 Причины, вызывающие неэффективное торможение или отсутствие торможения автомобиля зил-131 рабочим тормозом, при полностью нажатой тормозной педали
- •1.Причины неэффективного торможения:
- •2.Причины отсутствия торможения:
- •2.2 Последовательность разборки и обслуживания фильтра – отстойника грубой очистки топлива двигателя КамАз-740. Удаление воздуха из системы питания.
- •3.2 Проверка уровня, способы определения качества моторного масла в поддоне картеров двигателей зил-131 , КамАз-740, при проведении к.О. Марки применяемых масел.
- •3.3 Перечислить особенности включения масляных радиаторов двигателей зил-131 и камаз-740.
- •4.1 Перечислить причины, препятствующие пуску двигателя автомобиля камаз- 4310 в зимний период эксплуатации при низких температурах.
- •4.2 Проверка состояния, величины прогиба (натяжения) ремней привода жидкостного насоса, генератора, насоса гидроусилителя руля двигателя зил – 131. Порядок замены ремней.
- •4.3 Порядок проверки величины, регулировки свободного хода педали сцепления автомобиля зил – 131.
- •5.1 Порядок проверки уровня масла в бачке насоса гидроусилителя руля.
- •5.2 Способ проверки режимов работы гидромуфты привода вентилятора двигателя КамАз -740, при контрольном осмотре автомобиля
- •5.3 Поверка правильности подключения в бортовую сеть автомобиля зил – 131 аккумуляторной батареи 6 ст - 90.
- •6.1 Перечислить способы проверки работоспособности свечей зажигания. Проверка величины зазора между контактами свечи, при проведении работ по то – 2 двигателя
- •6.2 Способ определения степени загрязнения полнопоточного центробежного фильтра очистки масла двигателя зил – 131. Последовательность выполнения очистки фильтра.
- •6. 3 Назначение выключения пружинного энергоаккумулятора автомобиля
- •7. 1 Метод проверки уровня топлива в поплавковой камере карбюратора к- 88, при работах по то - 1.
- •7. 2 В системе освещения, сигнализации, или на панели прибов не работает одна из ламп. Причины этой неисправности.
- •7 . 3 Проверка величины давления воздуха в шинах автомобилей зил – 131, КамАз – 4310,при проведении к.О.
- •8 . 2 Перечислить причины, препятствующие пуску двигателя зил – 131.
- •8 . 3 Способ проверки работоспособности генератора, без снятия его с автомобиля, при проведении к.О.
- •9. 1 Тактико-технические данные автомобиля зил – 131.
- •9. 2 Способ проверки действия стояночного тормоза автомобиля КамАз – 4310 на месте, при проведении к.О..
- •9.3 Перечислить работы по проверке, регулировке свободного хода педали сцепления автомобиля КамАз - 4310.
- •10. 2 Перечислить последовательность регулировки карбюратора к – 88 на минимальную частоту вращения коленчатого вала режима холостого хода, при выполнении работ по то – 2.
- •10 . 3 Способ определения степени загрязнения полнопоточного центробежного фильтра очистки масла двигателя зил – 131. Последовательность выполнения очистки фильтра.
- •11. 1 Порядок проверки правильной установки угла опережения ( 18 градусов до вмт ) впрыска топлива в цилиндры двигателя камаз – 4310, при работах то - 1
- •11. 2 Перечислить горючесмазочные материалы, применяемые при работах по техническому обслуживанию, на автомобиле КамАз – 4310.
- •12. 1 Перечислить порядок частичной регулировки колёсного тормозного механизма автомобиля зил – 131 при проведении то – 2.
- •12. 2 Определение работоспособности амортизаторов повески легкового автомобиля.
- •12.3 Способ проверки работоспособности генератора, без снятия его с автомобиля, при проведении к.О.
- •13. 1 Перечислить последовательность работ по регулировке света фар грузовых автомобилей зил – 131 и КамАз – 4310.
- •13. 2 Назначение выключения пружинного энергоаккумулятора автомобиля
- •14.1 Перечислить виды и периодичность проведения технических обслуживаний автомобилей зил-131 и камаз 43-10.
- •14 . 2 Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита.
- •15. 1 В системе освещения, сигнализации, или на панели прибов не работает одна из ламп. Причины этой неисправности.
- •15. 2 Перечислить особенности устройства, проведения обслуживания воздушного фильтра двигателей зил – 131 и КамАз – 740.
- •15. 3 Способ проверки действия стояночного тормоза автомобиля КамАз – 4310 на месте, при проведении к.О.
- •16. 1 Способ проверки режимов работы гидромуфты привода вентилятора двигателя КамАз -740, при контрольном осмотре автомобиля
- •16. 2 Перечислить последовательность регулировки карбюратора к – 88 на минимальную частоту вращения коленчатого вала режима холостого хода, при выполнении работ по то – 2.
- •16. 3. Назначение сапунов, расположенных на балках ведущих мостов, на кпп, рк, автомобилей зил – 131, КамАз – 4310. Очистка сапунов.
- •17. 1 Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля КамЗа 43-10, при выполнении работ по то – 1.
- •17 . 2 Причины, вызывающие неэффективное торможение или отсутствие торможения автомобиля зил-131 рабочим тормозом, при полностью нажатой тормозной педали
- •1.Причины неэффективного торможения:
- •2.Причины отсутствия торможения:
- •17. 3 Тактико-технические данные автомобиля зил – 131.
- •18 . 3 Поверка правильности подключения в бортовую сеть автомобиля зил – 131 аккумуляторной батареи 6 ст - 90.
- •19 . 1 Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра гидравлического привода тормозов легкового автомобиля. Марки тормозных жидкостей.
- •19. 2 Проверка уровня, способы определения качества моторного масла в поддоне картеров двигателей зил-131 , КамАз-740, при проведении к.О.. Марки применяемых масел.
- •19. 3 Перечислить порядок частичной регулировки колёсного тормозного механизма автомобиля зил – 131 при проведении то – 2.
- •20. 1 Способы смазки механизмов двигателя. Марки моторных масел грузовых и легковых автомобилей.
- •20 . 2 Перечислить работы по подговке автомобиля зил – 131 к преодолению брода.
- •20. 3 Порядок проверки уровня масла в бачке насоса гидроусилителя руля.
- •21. 1 Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита.
- •21 . 3 Перечислить горючесмазочные материалы, применяемые при работах по техническому обслуживанию, на автомобиле КамАз – 4310.
- •22. 1 Перечислить особенности включения масляных радиаторов двигателей зил-131 и камаз-740.
- •22 . 2 Способ проверки действия стояночного тормоза автомобиля КамАз – 4310 на месте, при проведении к.О..
- •22 . 3 Назначение сапунов, расположенных на балках ведущих мостов, на кпп, рк, автомобилей зил – 131, КамАз – 4310. Очистка сапунов.
- •23 . 1 Перечислить неисправности, причины, при которых происходит занос или увод автомобиля в сторону при торможении.
- •23 . 2 Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях
- •23 . 3 Перечислить способы проверки работоспособности свечей зажигания. Проверка величины зазора между контактами свечи, при проведении работ по то – 2 двигателя зил – 131
- •24 . 2 Перечислить особенности устройства, проведения обслуживания воздушного фильтра двигателей зил – 131 и КамАз – 740.
- •24 . 3 Перечислить строгую последовательность действий водителя при пуске двигателя легкового автомобиля от внешней аккумуляторной батареи
- •25 . 2 Последовательность разборки и обслуживания фильтра – отстойника грубой очистки топлива двигателя КамАз-740. Удаление воздуха из системы питания.
- •25 . 3 Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля КамАз 4310, при выполнении работ по то – 1.
- •26. 1 Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра гидравлического привода тормозов легкового автомобиля. Марки тормозных жидкостей.
- •26. 2 Перечислить возможные причины неисправности, при которых происходит тугое вращение рулевого колеса, на автомобилях, оборудованных гидроусилителем руля.
- •27 . 1 Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях
- •27 . 2 Перечислить виды и периодичность проведения технических обслуживаний автомобилей зил-131 и камаз 43-10.
- •27 . 3 Порядок проверки уровня масла в бачке насоса гидроусилителя руля.
- •28 . 1 Перечислить работы по подговке автомобиля зил – 131 к преодолению брода.
- •28 . 2 Проверка величины давления воздуха в шинах автомобилей зил – 131, КамАз – 4310,при проведении к.О.
- •28 . 3 Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля КамАз 4310, при выполнении работ по то – 1.
- •29 . 1 Порядок проверки величины, регулировки свободного хода педали сцепления автомобиля зил – 131.
- •29 .2 Перечислить особенности устройства, проведения обслуживания воздушного фильтра двигателей зил – 131 и КамАз – 740.
- •29 . 3 Перечислить возможные неисправности, влияющие на перегрев, переохлаждение двигателей легковых, грузовых автомобилей
- •30 . 1 Перечислить работы по проверке, регулировке свободного хода педали сцепления автомобиля КамАз - 4310.
- •30 . 2 Перечислить причины, препятствующие пуску двигателя зил – 131.
- •30 . 3 Перечислить порядок частичной регулировки колёсного тормозного механизма автомобиля зил – 131 при проведении то – 2.
- •31. 2 Проверка уровня, способы определения качества моторного масла в поддоне картеров двигателей зил-131 , КамАз-740, при проведении к.О. Марки применяемых масел.
- •31 . 3 Проверка состояния, величины прогиба (натяжения) ремней привода жидкостного насоса, генератора, насоса гидроусилителя руля двигателя зил – 131. Порядок замены ремней.
- •32 . 1 Способы смазки механизмов двигателя. Марки моторных масел грузовых и легковых автомобилей.
- •32 . 2 Действия водителя, при проверке герметичности тормозной системы, централизованной системы накачки шин автомобилей зил – 131, КамАз – 4310.
- •32 . 3 Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях
- •33 . 1 Способ определения степени загрязнения полнопоточного центробежного фильтра очистки масла двигателя зил – 131. Последовательность выполнения очистки фильтра.
- •33 . 2 Порядок проверки правильной установки угла опережения ( 18 градусов до вмт ) впрыска топлива в цилиндры двигателя КамАз – 4310, при работах то - 1
- •33 . 3 Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита.
- •34 . 1 Последовательность действий, при проверке герметичности гидравлического привода тормозов. Проверка состояния резиновых тормозных шлангов легкового автомобиля
- •34 . 2 Порядок проведения контрольного осмотра автомобиля КамАз – 4310, перед выходом из автопарка.
- •34 . 3 Перечислить последовательность регулировки карбюратора к – 88 на минимальную частоту вращения коленчатого вала режима холостого хода, при выполнении работ по то – 2.
- •35 . 1 Последовательность работ по регулировке свободного хода педали тормоза автомобиля зил – 131, при проведении работ по то – 2.
- •35 . 2 Определение работоспособности амортизаторов повески легкового автомобиля.
- •35 . 3 Способ проверки работоспособности генератора, без снятия его с автомобиля, при проведении к.О.
9. 2 Способ проверки действия стояночного тормоза автомобиля КамАз – 4310 на месте, при проведении к.О..
Для этой проверки, необходимо, запустить двигатель, проверить и довести давление в тормозной системе до нормы \ не ниже 6. 5 атмосфер \, повернуть рукоятку ручного тормозного крана \ справа от водителя \. При этом сработают, \ затормозят тормозные механизмы задней тележки \ 4-ре энергоаккумулятора и
загорится контрольная красная лампа стояночного тормоза на панели приборов. Затем, включив 1-ю передачу, начать движение. При исправной стояночной системе, в момент начала движения, двигатель заглохнет и автомобиль останется на месте.
Для растормаживания энергоаккумуляторов, ручку тормозного крана следует вернуть в исходное положение, при этом должна погаснуть контрольная лампа стояночного тормоза.
Так как, разрешённая максимальная масса автомобиля КамАЗ – 4310 ,\а так же и автомобиля ЗИЛ – 131\
выше 3, 5 тонн, в комплект снаряжения, кроме инструмента и запасного колеса, в обязательном порядке, должны входить 2-а противооткатных упора, устанавливаемых водителем под колёса автомобиля при стоянках на уклонах, с целью предотвращения самопроизвольного движения автомобиля при отказе стояночной тормозной системы.
9.3 Перечислить работы по проверке, регулировке свободного хода педали сцепления автомобиля КамАз - 4310.
Проверка свободного хода педали проводится при работах по ТО – 1, если величина сводного хода выходит за допустимые пределы, то проводится регулировка.
Регулировочные работы ведутся при работах по ТО – 2.
В состав привода выключения сцепления включен пневмогидроусилитель, закреплённый на картере сцепления и главный цилиндр усилителя, расположенный в кабине, рядом с педалью сцепления.
Свободный ход педали сцепления является результатом суммы зазора между толкателем и поршнем
главного цилиндра и свободного хода рычага вилки сцепления.
Для проверки зазора между толкателем и поршнем, следует упереть линейку в пол кабины, снять с цилиндра защитный резиновый чехол. Нажать рукой на педаль сцепления, до касания толкателем поршня.
будет слышен звук касания поршня. Величина хода педали должна быть в пределах 6 - 12 мм.. Для
регулировки этой величины служит поворотный эксцентриковый болт оси штока привода педали.
При проверке свободного хода рычага вилки сцепления, надо ослабить контргайку на резьбовом штоке пневогидроусилителя и, вращая сферическую упорную гайку рычага, добиться величины хода рычага в пределах 3, 1 – 4, 7 мм. При правильно отрегулированном свободном ходе, полный ход резьбового штока пневмогидроусилителя, будет не менее 24 мм.
В результате этих регулировок свободный ход педали сцепления будет в пределах 30 – 42 мм.
После окончания регулировочных работ надо проверить уровень тормозной жидкости в главном бачке привода. Уровень жидкости должен не доходить до верха цилиндра на 20 – 25 мм. Марки применяемых тормозных жидкостей: « РОСА «, « НЕВА «, «ТОМЬ «, « DОТ – 3 «.
……………………………………………………………………………………………………………………………..
10 .1 СПОСОБ ПРОВЕРКИ ИСПРАВНОЙ РАБОТЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО \ горного \ ТОРМОЗА АВТОМОБИЛЯ КамАЗ – 4310 НА МЕСТЕ, ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ ПО К.О.
Вспомогательный или горный тормоз служит для плавного замедления движения автомобиля на затяжных спусках горных дорог, при включённой передаче и выключенном двигателе. Эффективность работы этого тормоза должна обеспечивать спуск автомобиля со скоростью около 40 км\час, по уклону 7 %, с протяжённостью уклона около 6 км.
Для проверки исправной работы вспомогательного тормоза на месте, при неподвижном автомобиле, следует запустить двигатель, проверить величину давления сжатого воздуха в тормозной системе \ не ниже 6, 5 атмосфер\. Нажать на кнопку крана управления вспомогательного тормоза, расположенной на полу кабины, под рулевой колонкой.
В привод системы входят два пневматических цилиндра на выпускных коллекторах двигателя, закрывающие воздушные заслонки и, пневмоцилиндр на ТНВД, переводящий рычаг топливного насоса высокого давления в режим останова двигателя.
При исправной работе системы, после нажатия на кнопку, закроются воздушные заслонки, переведя работу двигателя в режим компрессора, с приводом от трансмиссии. Сработает пневмоцилиндр на ТНВД, а сам двигатель остановится.
Для регулировки величины поворота осей заслонок, хода рычага останова двигателя, на штоках пневмоцилиндров установлены регулировочные гайки.