Теоретичні питання

3. Класифікація пасажирських суден по виду пересування.

4. Поняття і чинники, що визначають якість пасажирських перевезень.

Тестові питання

1. До показників використання флоту на лінії за часом не відноситься:

7. судо-доба експлуатації;

8. пасажиро-місц-доби;

9. кількість рейсів;

10. інтервал або частота відправлення суден на лінії;

11. ходовий час рейсу.

2. Пригнічуюча частина лінійних послуг в Середземноморській секції доводиться на країни:

4. Туреччина, Єгипет, Алжир.

5. Росія, Італія, Греція,

6. Україна, Франція, Італія.

3. Збільшення відстаней між портами заходу :

4. знижує тарифи за одну пасажиро-милю;

5. підвищує тарифи за одну пасажиро-милю;

6. диференціює тарифи за одну пасажиро-милю;

4. Основні лінійні перевезення здійснюють:

5. п'ять груп судноплавних компаній, що іменуються фрахтувальниками;

6. три групи судноплавних компаній, що іменуються конференціями;

7. чотири групи судноплавних компаній, що іменуються конференціями;

8. п'ять груп судноплавних компаній, що іменуються конференціями.

5. До складу кругового рейсу не входять наступні операції:

5. вантаження багажу;

6. посадка - висадка пасажирів

7. технічна обробка судна;

8. постановка судна під вантаження.

6. Судна на підводних крилах підрозділяються на (відмітити зайве) :

4. З тими, що перетинають верхню поверхню води крилами.

5. З тими, що частково перетинають поверхню води крилами.

6. З повністю заглибленими крилами.

7. Рівень сервісу розраховується по формулі:

5. 

6. 

7. 

8. 

8. Послідовність робіт по організації і проведенню оцінки рівня комфортабельності судна можна розбити на 3 етапи:

4. Підготовчий, оцінний і завершальний.

5. Аналіз, розробка програми заходів на борту судна, визначення категорії по ДОСТУ.

6. Вивчення попиту, можливостей задоволення існуючого попиту і визначення категорії судна.

9. Круїзні рейси складаються у межах певних географічних районів:

5. круїзних регіонів;

6. круїзних басейнів;

7. круїзних територій;

8. круїзних конференцій.

10. Сторонами, які взаємодіють у сфері фрахтового ринку круїзного тоннажу, являються :

4. Судновласник через туроператора - туристи.

5. Судновласник через агента - туристи, бізнесмени.

6. Судновласник (брокер) - турфірма-фрахтувальник.

Зав. кафедрою »МП»

д.т.н., проф. О.Г.Шибаєв

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Кафедра «Морські перевезення»

Іспитовий квиток

Для комплексної контрольної роботи з дисципліни

«Пасажирські перевезення»

Варіант 15