Міжнародні комерційні умови Incoterms - 2010

Інкотермс (англ. Incoterms, International commerce terms) - міжнародні комерційні умови, перелік міжнародних правил з тлумачення найбільш широко використовуваних торговельних термінів (умов) у сфері міжнаро­дної торгівлі. Правила (умови) Інкотермс є стандартизованими та регла­ментують момент передачі права власності на товар та можливі ризики. Інкотермс встановлюють правила, які регулюють питання пов'язані з до­ставкою товарів від продавця до покупця, а також перевезення, відповіда­льність за експортне та імпортне очищення товарів. Ці правила визнача­ють відповідального за сплату доставки, митного оформлення, страхуван­ня ризиків на шляху транспортування товарів у залежності від означених стандартних умов поставки.

Вони розробляються і публікуються Міжнародною торговою палатою (англ. International Chamber of Commerce). Англомовна версія тексту є офіційною версією Incoterms 2000, яка була затверджена Комісією ООН з міжнародного торговельного законодавства (англ. United Nations Commission on International Trade Law). На сьогодні профільна комісія ICC працює над розробкою правил Incoterms 3000.

У вересні 2010 року Міжнародна торгова палата оголосила про ви­пуск нової редакції правил щодо використання національних і міжнарод­них торгових умов Incoterms 2010. Ці правила, які застосовуються компа­ніями при проведенні численних операцій по всьому світу, набули чинно­сті 1 січня 2011. Incoterms 2010 - це остання редакція міжнародних стан­дартних правил з тлумачення найширше використовуваних торгових умов в галузі зовнішньої торгівлі.

Загальна кількість термінів порівняно з чинним Incoterms 2010 скоро­чена з 13 до 11. Також у Правилах з'явилися 2 нових умови: DAT (Поста­чання на терміналі) і DAP (Постачання в пункті). Крім того, нова версія містить тлумачення до кожної умови, щоб допомогти користувачам Пра­вил Incoterms 2010 вибрати потрібну умову.

У Incoterms за версією 2000 року умови поділяються на 4 групи. Нова версія 2010-го року поділ на групи скасовує.

Група Е - Місце відправлення (Departure)

— EXW ( Ex Works) (вказане місце): товар зі складу продавця.

Група F - Основне перевезення неоплачене (Main Carriage Unpaid)

• FCA (Free Carrier) (вказане місце): товар доставляється перевізнику замовника.

• FAS (Free Alongside Ship) (вказано порт завантаження): товар до­ставляється до судна замовника.

• FOB (Free On Board) (вказано порт завантаження): товар заванта­жується на судно замовника.

Група С - Основне перевезення сплачено (Main Carriage Paid)

• CFR (Cost and Freight) (вказано порт призначення): товар доставля­ється до порту замовника (без вивантаження).

• CIF (Cost, Insurance and Freight) (вказано порт призначення): товар страхується й доставляється до порту замовника (без вивантаження).

• СРТ (Carriage Paid То) (вказано місце призначення): товар достав­ляється перевізнику замовника у зазначеному порту.

• СІР (Carriage and Insurance Paid to) (вказано місце призначення): товар страхується й доставляється перевізнику замовника у зазначеному порту.

Група D- Доставка (Arrival). З 1 січня 2011 набула чинності восьма редакція Інкотермс 2010. В цій редакції в групі D залишилося такі три умови:

• DAT (Delivered at Terminal) - вказано термінал призначення (новий термін),

• DAP (Delivered at Place) - вказано місце призначення (новий тер­мін),

• DDP (Delivered Duty Paid) - вказано місце призначення, товар до­ставляется замовнику, очищений від мит та ризиків.

Нові умови поширюються на всі види транспорту.

До 1 січня 2011 в групі D діяло 5 умов:

• DAF (Delivered At Frontier) (вказане місце) - товар доставляється до кордону без розмитнення.

• DES (Delivered Ex Ship) (вказано порт) - товар доставляється на су­дні без розмитнення.

• DEQ (Delivered Ex Quay) (вказано порт) - товар доставляється на судні та вивантажується без розмитнення.

• DDU (Delivered Duty Unpaid) (вказано місце призначення) - товар доставляється замовнику, сплата мита на замовнику.

• DDP (Delivered Duty Paid) (вказано місце призначення) - товар до­ставляється замовнику, очищений від мит та ризиків.