10. Особенности сборки в крупном машиностроении

Сборка крупных и тяжелых машин обычно производится в условиях единичного и мелкосер. пр-ва и в редких случаях серийного и имеет ряд особенностей.

В отраслях м/стр связанных крупных мощных и точных машин основанных методами достижения требуемой высокой точности являются методы пригонки и регулирования с применением разнообразных компенсаторов. Применяются подвижные и неподв. компенсаторы. К неподв. отн-ся регулировочные кольца, прокладки, шайбы, втулки и др. К подв. относят клинья, эластич. пластич. муфта, регулировочные гайки, стопорные винты.

Метод применения компенсаторов выгоден тем что не требует соблюдения высокой точности размеров детали получаемой при механической обработке отдельных деталей. Обеспечивает высокую точность замык. звена не зависимо от общего числа звеньев, размеров цепи. Позволяет поддерживать достигнутую точность в эксплуатации.

« минус» метода состоит: увеличивается номенклатура изготовления деталей

« плюс» метода состоит: высокая точность при сборке многозвенных единиц, но есть и недостатки пригоночные работы трудоемки и мало нормируются.

Уровень пригоночных работ при выпуске одной машины принято оценивать по коэфф. относительной трудоемкости слесарных сборочных работ. Этот коэфф выражается отношением трудоемкости слес. сб. работ в нормо/часах, к общей трудоемкости механосб. работ тоже в нормо/часах. Kтр=Тсл.сб/Тм.сб

Для оценки стр-ры слесарно сб. работ используется коэфф. собираемости который равен отношению трудоемкости собственно сб. работ к труд-ти слесарно сб. работ Ксоб=Тсслсб/Тслсб 0,35<Ксоб<0,55

Общий цикл сборки крупных машин чрезвычайно может удлиниться при нарушении непрерывности процесса сборки которая может случиться после промеж. сборки сборочных единиц и деталей на станки для мех-й обработки которые расположены вне соборного отденления.

При современном уровне технологии полностью устранить пригоночные работы не удается наряду с задачей всемирного сокращения пригоночных работ, путем совершения мех-й обработки деталей и повыш. их точности и качества ставится важнейшая задача совершенствования техники выполнения пригоночных операций их механизации и контроля.

11 Установление норм времени на сборочные операции.

Важной частью организации и планирования сборочных работ является определение норм времени на сборочные операции.

Норма времени – регламентированное время выполнения некоторого объема работ в опред. производственных условиях одним или несколькими исполнителями.

При сборке норма времени устанавливается на технол. операцию.

Норма штучного времени на сборочные операции:

где - оперативное время ;

- процент оператив. времени на отдых; - процент оператив. времени для обслуж. раб. места.

К – поправ. коэф. на оператив. время, учит. число приемов, выпол. рабочим.

Нормирование сбор. работ ведется по нормативам времени на слесарно-сбор. работы.

При сборке изделий партиями опред. штучно-калькуляц. время:

подготовит.- заключительное время на партию изделий;

При поточной сборке в штучное время вкл. время на перемещение собираемого изделия (при периодически движ. конвейере) или на возвращ. рабочего в исход. позицию (при непрерыв. движ. конвейере). Если это время перекрыв. друг. эл-тами штучного времени, то оно не учитывается.

Сокращению времени выполнения сбор. операций способствует высокая технологичность конструкций изделия.