- •4. Производственная проблема: этапы решения, значения разработки альтернатив, критерии эффективности.
- •5. Принципы управления. Научное управление производством. Предмет, содержание и цель науки управления производством. Субъект и объект управления. Схема управления информационной системой.
- •6.Содержание процесса управления трудовыми ресурсами организации. Оценка работника. Подготовка руководящих кадров.
- •8.Оценка деятельности работника.
- •10. Автократический и демократический стили руководства, их характеристика и оценка. «Шкала власти». Теории «х» и «у».
- •11. Управление производством. Школы управления, их характеристика.
- •12. Стили руководства, ориентированные на результат работы и на работника. «Управленческая решетка». «Групповое управление» и его значение для повышения управления производством.
- •13.Сравнительнаяхарактеристика управления в Японии, сша и рф.
- •15. Современные подходы к управлению мостостроительной организацией, их содержание, оценка.
- •17.Структурыорганизации: функциональная, линейная, линейно-функциональная, штабная – на примере строительной фирмы.
- •21.Принципы планирования деятельности мостостроительной орг. Направления повышения эффективности планирования.
- •Вопрос 19. Характеристика бюрократии. Организационные структуры современных сложных организаций: функциональная, дивизиональная, адаптивная; их характеристика, область применения.
- •7.Функции управления производством
- •Вопрос 20. Производственный коллектив. Конфликты в коллективе. Причины. Позиция руководителя. Методы устранения конфликтов.
- •Вопрос 22. Рыночные структуры. Условия для успешного развития рыночных отношений применительно к мостостроительной организации.
- •Вопрос 23. Значение стратегического планирования в фирме, этапы стратегического планирования, их содержание.
- •Вопрос 24 . Проект организации строительства моста: назначение, состав, исходные данные. Значение пос для определения ресурсов, необходимых для строительства моста.
- •Вопрос 25. Бизнес – план строительной организации, цели, содержание.
- •Вопрос 26. Проект производства работ в мостостроительной организации: назначение, исходные данные, состав, требования.
- •Вопрос 27. Содержание плана маркетинга бизнес – плана мостостроительной организации. Изучение рынка строительной продукции, «продвижение» продукции и услуг.
- •Вопрос 28. Определение потребности в материально-технических ресурсах для строительства моста
- •Вопрос 29. Финансовый план мостостроительной организации, его значения и содержание. Точка самоокупаемости.
- •Вопрос 31. Прибыль строительной организации в условиях рынка: источники получения, направления распределения.
- •Вопрос 30. Календарное планирование строительства моста. Виды календарных планов. Методик разработки календарного плана в виде линейного графика.
- •Вопрос 32. Производственный план мостостроительной организации (значение, составляющие плана, их характеристики).
- •Вопрос 33. Оперативное планирование в мостостроительной организации (значение, содержание, формы)
- •Вопрос 34. Деловое общение руководителя с подчиненными в форме бесед и совещаний.
- •Вопрос 35. Роль государства в развитии рыночной экономики.
- •Вопрос 36. Деятельность фирмы в условиях рынка.
Вопрос 25. Бизнес – план строительной организации, цели, содержание.
Бизнес план должна иметь каждая коммерческая организация, чтобы составить четкое представление об основных стратегических направлениях своей деятельности.
Бизнес – план – коммерческое представление бизнес – проекта деятельности организации.
Используется для: - поиска инвестора; - поиска партнёра по бизнесу; - получения кредитов в банке.
Бизнес план бывает открытый или закрытый (только для фирмы - партнера).
Исходные данные для разработки бизнес плана:
-
Знание объемов потенциального спроса на продукты нашего изготовления или на услуги ;
-
Знание необходимого оборудования;
-
Знание материальных ресурсов;
-
Знание технологии;
-
Знание необходимых трудовые ресурсы;
-
Знание накладных расходы;
Состав бизнес плана:
-
Описание фирмы (название, адрес, владельцы, учредители, обоснование направления деятельности, производственные возможности).
-
Продукция (характеристика продукции, жизненный цикл продукции, достоинства продукции).
-
План маркетинга (сбыт продукции, цена, реклама).
-
Производственный план (план организации производства, оборудование, технология, кадры).
-
Финансовый план (план доходов и расходов, баланс активов и пассивов, план денежных поступлений, точка окупаемости).
-
Организационный план фирмы (организационная структура фирмы, социально психологические методы управления).
-
План внешне экономической деятельности.
Вопрос 26. Проект производства работ в мостостроительной организации: назначение, исходные данные, состав, требования.
Проект производства работ (ППР) — раздел в составе рабочей документации (рабочего проекта), разработанный на основе ПОС. Является руководством для организации и технологии производства работ по возведению объекта, а также для оперативного планирования строительного производства.
ППР составляется для отдельного объекта или вида работ. Разрабатывается подрядной организацией или по ее заказу специализированной технологической организацией за счет накладных расходов подрядчика.
Исходные данные для разработки ППР — техническое задание, которое выдает строительная организация как заказчик ППРиПОС.
Состав ППР по сооружению объекта:
1. Линейный график производства работ.
2. План стройплощадки с указанием границ, подземных и надземных сетей, постоянных и временных дорог, с размещением временных зданий и сооружений, площадок для складирования материалов и конструкций.
3. Технологические карты на технологические процессы, а также технологические схемы производства работ, включая нормируемые допуски на качество продукции и процессов.
4. Карты операционного контроля качества.
5. Система обеспечения безопасности труда.
6. Мероприятия по охране окружающей среды (вопросы экологии):
♦ меры по предотвращению вредных выбросов в почву, водоемы, атмосферу;
♦ рекультивация земель после завершения работ;
♦ устройство специальных мест для уборки отходов;
♦ мероприятия по пропуску весенних и паводковых вод.
7. График поставок на объект строительных материалов и конструкций (см. табл. 4.2).
8. График поставок на объект строительных машин.
9. График потребности в рабочей силе по специальностям (см. табл. 4.3).
10. Пояснительная записка, содержащая:
♦ обоснование решений о способах производства работ;
♦ расчеты потребности в строительных материалах и конструкциях;
♦ расчеты потребности в электроэнергии, воде, паре, сжатом воздухе и т. д.;
♦ перечень временных сооружений и устройств, необходимых для выполнения основных работ.
Основные принципы разработки ПОС и ППР:
• превращение строительной площадки в монтажную площадку;
• ведение работ поточным методом;
• круглосуточное ведение работ;
• применение СВСиУ и временных зданий из инвентарных конструкций;
• установление в графиках работ приемлемого времени для выполнения отдельных процессов (например, устройство проезжей части и изоляции — в теплое время года);
• комплексная механизация строительно-монтажных работ на объекте.
В автодорожной отрасли в последнее время введена новая система проектирования, заимствованная из зарубежного опыта. В соответствии с данной системой проектирование сооружений производится по четырем стадиям:
1. Программа развития дороги (ПРД).
2. Обоснование инвестиций (ОИ).
3. Инженерный проект (ИП).
4. Рабочая документация (РД).
Первые две стадии — предпроектные; названные документы выполняет Заказчик, привлекающий проектные организации и местные органы власти.
Задача инженерного проекта — выбор технических решений объекта и составление комплекта документации для проведения подрядных торгов на строительство. В документацию входят стандартные документы торгов; пояснительная записка; ведомости объемов работ (без смет); чертежи основных и вспомогательных конструкций; ПОС; ППР. Рабочую документацию на основе утвержденного ИП может разрабатывать подрядчик — победитель торгов.