10. Технико – экономические показатели восстановления деталей

Себестоимость - это выраженные в денежной форме все затраты на производство и реализацию продукции.

При экономическом обосновании ремонтной мастерской, а также цехов (участков) по ремонту не для сбыта, а в порядке коопери­рования с другими цехами (участками), рассчитывают цеховую себе­стоимость, т.е. учитывают только прямые и общепроизводственные на­кладные расходы.

Для ремонтных предприятий, реализующих свою продукцию, оп­ределяют полную себестоимость, в которой, кроме цеховых, учитывают общехозяйственные и внепроизводственные накладные расходы.

Цеховую себестоимость ремонта изделия (узла, детали) рассчиты­вают по формуле

(10.1.)

где С_ПР.Н - полная заработная плата производственных рабочих, руб.;

С_З.Ч. - затраты на запасные части, руб.;

С_Р.М. - затраты на ремонтные материалы, руб.;

С_ОП- стоимость общепроизводственных расходов, руб.

Полная заработная плата производственных рабочих

(10.2.)

где С_ПР - основная заработная плата производственных рабочих, руб.;

С_ДОП - дополнительная заработная плата рабочих (7 ... 10% от С_ПР);

С_СОЦ - отчисления на социальное страхование. Принимаются 26% от (С_ПР + С_ДОП).

(10.3.)

где t_ИЗД - нормативная трудоемкость ремонта изделия, ч.;

С_Ч - часовая ставка рабочих, руб. за 1ч.;

К_Т - коэффициент, учитывающий доплату за сверхурочные и другие работы, К_Т = 1,025 .. .1,030.

Стоимость общепроизводственных накладных расходов вычисля­ют по формуле

(10.4.)

где R_ОП - процент общепроизводственных накладных расходов, принимают по данным хозяйства (обычно 60 ... 90%).

Полную себестоимость ремонта изделия (узла, детали) рассчиты­вают по формуле

(10.5.)

где С_Ц - цеховая себестоимость ремонта изделия;

С_ОХ и С_ВП - соответственно общехозяйственные и внепроизводственные накладные расходы предприятия;

(10.6.)

(10.7.)

где R_ОХ и R_ВП - соответственно общехозяйственные и внепроизводст­венные расхода. Они принимаются по данным хозяйства или по таблице 87 [9].

Экономически целесообразно восстанавливать деталь в том случае, если коэффициент А≥1.

А= С_н×Н_в/Н_н×С_в,

где С_н, Н_н –стоимость и наработка новой детали или узла; С_в, Н_в – себестоимость и наработка восстановленной детали;

11. Охрана труда и техника безопасности на производственном участке

В этой части пояснительной записки в первую очередь следует дать анализ потенциальных опасностей и вредностей, характерных для разрабатываемого технологического процесса. На основании анализа надо определить мероприятия по созданию безопасных условий труда и пожарной безопасности на участке.

При этом следует обратить внимание на решение следующих вопросов:

1. Меры борьбы с загрязнением воздуха, выделением тепла, шумом и вибрацией.

2. Меры осуществления техники безопасности при монтаже оборудования, использования подъемно-транспортных средств, а также меры по обеспечению электробезопасности.

3. Меры, предусматривающие безопасное выполнение работ на оборудовании, предназначенном для проведения технологических операций по восстановлению детали.

4. Основные противопожарные требования по обеспечению проектируемого участка первичными средствами тушения и хранению смазочных материалов.

Приложение

Технические требования и указания

Оборудование, инструменты и приспособления

Трудоемкость, чел.-ч.

Кол-во мест обследовании

Место выполнения операций

Наименование и содержание работ (операц)

№ п/п

Список литературы.

1. «Положение о ТО и ТР ПС автомобильного транспорта». Москва «Транспорт», 1986г.

2 «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» пособие по курсовому и дипломному проектированию. Издательство Москва «Транспорт», 1991г.

3. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» пособие по курсовому и дипломному проектированию. Издательство Москва «Транспорт», 1985г.

4. Методические указания по курсовому и дипломному проектированию. Москва «Транспорт», 1991г.

5. Румянцев С.И. «Ремонт автомобилей». Москва «Транспорт», 1988г.

6. Клебанов Б.В. «Проектирование производственных участков авторемонтных предприятиятий». Москва «Транспорт», 1975г.

7. Дюмин И.Е., Трегуб Г.Г. «Ремонт автомобилей». Москва «Транспорт», 1995г

8. Суханов Б.Н., Борзых И.О. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей». Москва «Транспорт», 1991г.

9. Смелов А.П., Серый И.С., Удалов И.П., Черкун В.Е. «Курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин». Москва «Колос», 1984г.

10.Матвеев В.А., Пустовалов Н.Н. «Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве». Москва «Колос», 1979г.

11. Селиванов С.С. «Механизация процессов технического обслуживания и

ремонта автомобилей». Москва «Транспорт», 1984г.

12. Суханов Б.Н., Борзых И.О., Бедарев Ю.Ф. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» Пособие по курсовому и дипломному проектированию. Москва «Транспорт», 1991г.

13. Нефедов Н.А. «Дипломное проектирование в машиностроительных техникумах» Учебное пособие для техникумов. Москва «Высшая школа», 1976г.

14. Верещак Ф.П., Абелевич Ш.А. «Проектирование производственных участков

авторемонтных предприятий». Москва «Транспорт», 1975г.

15. Альбом нестандартного оборудования для ремонта (восстановления) деталей машин на специализированных ремонтных предприятиях. Москва «ГОСНИТИ», 1970-1998г.

16. Технологические процессы ремонта. Москва «ГОСНИТИ», 1976-1998г.

17. Нестандартизированное оборудование, используемое в процессе технического обслуживания и ремонта автомобилей. Каталог-справочник, Москва, 1990г.

52