Приложение 2 Отечественное производство и импорт легковых автомобилей, 1994-2001 гг.

Показатель	Ед. изм.	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001
Всего		1154	1102	1247	1591	1431	1187	1235	1314
Производство	тыс. шт.	798	835	868	986	840	954	969	1007
Импорт	тыс. шт.	356	267	379	605	591	233	266	307
новые	тыс. шт.	107	140	95	203	140	52	72	117
подержанные	тыс. шт.	249	127	283	402	451	181	194	190
Всего	%	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0
Производство	%	69.1	75.8	69.6	62.0	58.7	80.4	78.5	76.6
Импорт	%	30.9	24.2	30.4	38.0	41.3	19.6	21.5	23.4
новые	%	9.2	12.7	7.6	12.8	9.8	4.3	5.8	8.9
подержанные	%	21.6	11.5	22.7	25.3	31.5	15.3	15.7	14.4

Приложение 3. Сравнительные данные предложений по таможенной политике в отношении юридических лиц (автомобиль класса «с» высшей ценовой категории)

Модель (объем двигателя)	Ближайший российский конкурент	Цена до ввоза	Ставка таможенных пошлин евро за 1 см. куб.	Величина пошлины на ввоз автомобиля	НДС	Цена растаможенного автомобиля	Оценка мер по конкурентоспособности российских а/м по сравнению с подержанными иномарками
Ауди А3 (1,8 л.)	ВАЗ 21099, ВАЗ 2110 (прямые конкуренты) ГАЗ 3110 (ценовая конкуренция) российские автомобили ценой до 7200	Цифры, полученные исходя из постановления 148 за редакцией от 27.11.00. Действующие на сегодняшний день ставки.
На сегодняшний день
-От 3 лет		6300	25%, но не менее 0,45 евро за 1 см. куб.	1575	20	9450	конкуренция
-Свыше 5 лет		3400	25%, но не менее 0,45 евро за 1 см. куб.	850	20	5100	конкуренция
Предложенный ранее вариант		Цифры по последним предложениям по внесению поправок в 148 постановление правительства от 22 февраля 2000 года (базовое). Вариант, предложенный ГТК совместно с Министерством промышленности, науки и технологий.
-От 3 до 7 лет		5800	25%, но не менее 0,8 евро за 1 см. куб.	1450	20	8700	конкуренция
-Свыше 7 лет		3000	25%, но не менее 1,6 евро за 1 см. куб.	2880	20	7056	сильная конкуренция
Вариант, предлагаемый группой «Сибирский алюминий»		Цифры альтернативного варианта по внесению поправок в 148 постановление правительства от 22 февраля 2000 года (базовое). Вариант, предлагаемый группой «Сибирский алюминий»
-от 3 до 5 лет		6300	30%, но не менее 1,5 евро за 1 см. куб.	2700	20	10800	слабая конкуренция
-свыше 5 лет		3400	30%, но не менее 2,3 евро за 1 см. куб.	4140	20	9048	слабая конкуренция

Приложение 4 ДТП с участием иномарок ДТП и пострадавшие с участием грузовых иномарок
со сроком эксплуатации сыше 7 лет
		ДТП			Погибло			Ранено			Тяжесть
	абс.		% к АППГ	абс.		% к АППГ	абс.		% к АППГ	послед. ДТП
2000 г.	2673		2,3	976		-1,4	3099		6,4	24,0
1999 г.	2814			0			2912			25,4
ДТП и пострадавшие с участием грузовых отечественных
со сроком эксплуатации сыше 7 лет
		ДТП			Погибло			Ранено			Тяжесть
	абс.		% к АППГ	абс.		% к АППГ	абс.		% к АППГ	послед. ДТП
2000 г.	10649		-2,1	3415		-5,3	11924		-1,7	22,3
1999 г.	10878			3605			12134			22,9
ДТП и пострадавшие с участием легковых иномарок
со сроком эксплуатации сыше 7 лет
		ДТП			Погибло			Ранено			Тяжесть
	абс.		% к АППГ	абс.		% к АППГ	абс.		% к АППГ	послед.
2000 г.	22230		-5,1	4114		-5,5	28135		-5,5	12,8
1999 г.	23435			4353			29786			12,8
ДТП и пострадавшие с участием легковых отечественных
со сроком эксплуатации сыше 7 лет
		ДТП			Погибло			Ранено			Тяжесть
	абс.		% к АППГ	абс.		% к АППГ	абс.		% к АППГ	послед.
2000 г.	45931		-1,2	7477		-3,0	57540		-1,6	11,5
1999 г.	46494			7706			58474			11,8
ДТП и пострадавшие с участием грузовых иномарок с правым рулем
		ДТП			Погибло			Ранено			Тяжесть
	абс.		% к АППГ	абс.		% к АППГ	абс.		% к АППГ	послед.
2000 г.	416		6,9	88		1,1	512		8,5	14,7
1999 г.	389			87			472			15,6
Уд. вес от всех ДТП с участием грузовых а/м = 1,9%
ДТП и пострадавшие с участием легковых иномарок с правым рулем
		ДТП			Погибло			Ранено			Тяжесть
	абс.		% к АППГ	абс.		% к АППГ	абс.		% к АППГ	послед. ДТП
2000 г.	8387		3,0	1367		2,6	10668		-5,8	11,3
1999 г.	8723			1322			11322			10,5
Уд. вес от всех ДТП с участием легковых а/м = 7,3%