Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
изыскания.docx
Скачиваний:
11
Добавлен:
28.07.2019
Размер:
301.16 Кб
Скачать

6.4. Капитальные вложения в вагонный парк

При определении капитальных затрат на вагонный парк учитывается только грузовое движение, как определяющее. Капитальные вложения в вагонный парк определяются по приросту инвентарного вагонного парка и стоимости одного вагона.

Инвентарный вагонный парк для вагонов j–й категории, сформировавших состав грузового поезда, определится по формуле:

(6.17)

где М j – число вагонов j-й категории в составе, шт.;

К4 – коэффициент перехода к инвентарному парку вагонов, К4 = 1,15;

Г тt – грузонапряженность в грузовом направлении в год t, млн. т км/км;

Q факт – масса грузового поезда брутто, т;

Jн – коэффициент отношения массы поезда нетто к массе поезда брутто.

; ;

Капитальные вложения в вагонный парк определяется по формуле:

К в = СВ1 + СВ2N2 + ….+ СВjNj, (6.18)

где СВj – стоимость одного вагона j - й категории, тыс. руб.;.

Капитальные вложения в вагонный парк вычислим в табличной форме (таблица 6.6).

Составим сводную ведомость капиталовложений (таблица 6.7)

Таблица 6.7 – Сводная ведомость капиталовложений

Вид капиталовложений

Капиталовложения , тыс. р.

Строительная стоимость

20 916,38

Локомотивный парк

5 606,6

Вагонный парк

6 632,1

Итого

33155,08

Итого с учетом индекса цен (И=50)

1 657 754

7 Расчет эксплуатационных расходов

Эксплуатационные расходы представляют собой ежегодные затраты, связанные с эксплуатации железнодорожной линии.

Начальным годом осуществления эксплуатационных затрат является год сдачи железной дороги в эксплуатацию. Эксплуатационные расходы зависят от размеров перевозок, поэтому их расходы с годами меняются.

По своей структуре эти расходы могут быть представлены как сумма расходов, тыс. руб., связанных с движением грузовых и пассажирских поездов, по остановке поездов, с содержанием постоянных устройств железной дороги. В курсовом проекте (дипломной работе) эксплуатационные расходы могут быть определены следующим образом:

Эt = Эдвt + Эостt + Эпуt, (7.1)

где Эt – эксплуатационные расходы железной дороги в год t, тыс. руб.;

Эдвt – эксплуатационные по передвижению грузовых и пассажирских поездов в год t, тыс. руб.;

Эостt – эксплуатационные расходы по остановке поездов в год t, тыс. руб.;

Эпуt – эксплуатационные расходы, связанные с эксплуатацией постоянных устройств в год t, тыс. руб.

Ежегодных эксплуатационных расходов по обеспечению движения поездов Эдвt определяется в следующем порядке.