2. Характеристики транспортного предприятия.
Проектируемое АТП расположено в г. Москва и является грузовым.
В состав АТП
входят автомобили КамАЗ 6460 и Volvo FH 12 6x2.
Подвижной состав автопарка состоит из 105 новых автомобилей КамАЗ и 33 новых автомобиля Volvo. Автомобили работают на дорогах категории II, соответственно подвижной состав эксплуатируется центральном природно-климатическом районе. Автомобили работают 365 дней в году, в 2 смены. Среднесуточный пробег автомобиля КамАЗ 214 км, а Volvo 180 км.
2.1. Технические характеристики автомобилей.
3.Расчет периодичности то и кр.
3.1 Расчёт периодичности.
таблица 3.1.1
Марка автомобиля |
Значение коэффициентов |
Расчётное значение периодичности До ТО-1,ТО-2 (км) |
Расчётное значение периодичности Капитального ремонта (км) |
||
К1 |
К2 |
К3 |
L1 = L1н * К1 * К3 L2 = L2н * К1 * К3 |
Lкр= Lкрн* К1* К2* К3(км)
|
|
КамАЗ |
0,9 |
0,95 |
1 |
L1 = 3000*0,9*1=2700 L2=12000*0,9*1=10800 |
Lкр=300000*0.9*0.95*1= 256500 |
Volvo |
0,9 |
0,95 |
1 |
L1 =3000*0,9*1=2700 L2=12000*0,9*1=10800 |
Lкр=1000000*0.9*0.95*1= 855000 |
К1-коэффициент корректирования в зависимости от условия эксплуатации.(прил.№ 10 )
К2- коэффициент корректирования в зависимости от модификации ПС.(прил.№ 13 )
К3- коэффициент корректирования в зависимости от климата.(прил.№ 15 )
3.1.2 Принятая периодичность технического обслуживания.
таблица 3.1.2
Марка автомобиля |
Среднесуточный пробег (км) |
Значение коэффициента n1= L1/ Lсс |
Принятое значение периодичности ТО-1 L1= Lсс* n1 (км) |
Значение коэффициента n2 |
Принятое значение периодичности ТО-2 L2= L1* n2 (км) |
КамАЗ |
214 |
2700/214=12.6 |
214*12.6=2700 |
4 |
2700*4=10800 |
Volvo |
180 |
2700/180=15 |
180*15=2700 |
4 |
2700*4=10800 |
3.1.3 Принятая периодичность капитального ремонта.
таблица 3.1.3
Марка автомобиля |
Кол-во авто-лей
А новых, А к.р. |
Средневзвешенная величина пробега до КР Lкрср= =(L кр* Ан+ L кр* Акр)/ Асп |
Значение коэфф-та
n3= Lкр L1 |
Принятая величина пробега до КР Lкр=L1 * n3 |
КамАЗ |
А н= 105
|
(256500*105+256500*0)/105=256500 |
256500/2700=95
|
2700*95=256500 |
Volvo |
А н=33
|
(855000*33+855000*0)/33=855000 |
855000/2700=317
|
2700*317=855000 |
Значения Lкр берём из таблицы №3.1.3, а L1пр – из таблицы №3.1.2. нашего расчёта. Коэффициент n3 при любом дробном значении увеличиваем до целого числа.
3.2.1Коэффициент технической готовности.
таблица 3.2.1
Марка автомобиля |
Табличная карта простоя в ТО и ТР дней на 1000 км пробега dтo и тр= dто и трн *K4’ |
Табличная норма простоя в КР
dкр |
Коэффициент технической готовности αт=1/(1+Lcc(dто-тр/1000+dкр / Lкрср)) . |
КамАЗ
|
0.5*0.7=0.35 |
22 |
1/(1+214*(0,35/1000+22/256500))=0,91 |
Volvo
|
0.5*0.7=0.35 |
22 |
1/(1+180*(0,35/1000+22/855000))=0,93 |
K4’-коэффициент корректирования простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега начала эксплуатации (прил№2,11) =0,7 для данной категории эксплуатации
dтo и тр-Продолжительность простоя в ТО и ремонте.