Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
лекции ОФСС(Лукиянчук).doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
23.08.2019
Размер:
2.31 Mб
Скачать

2.4.4. Показатели сохраняемости

Средний срок сохраняемости – математическое ожидание срока сохраняемости. (Понятие “сохраняемость” уже было рассмотрено.)

Гамма-процентный срок сохраняемости – срок сохраняемости, достигаемый объектом с заданной вероятностью , выраженной в процентах.

2.4.5. Комплексные показатели надежности

К таким показателям, отражающим несколько свойств объекта, относятся в первую очередь показатели готовности.

Коэффициент готовности – вероятность того, что объект окажется в работоспособном состоянии в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых применение объектов по назначению не предусматривается. Этот показатель учитывает как показатель безотказности Т, так и показатель ремонтопригодности TВ:

.

Эта формула справедлива, если предусматривается немедленное начало восстановления отказавшего объекта. Коэффициент готовности не учитывает время, которое затрачивают на техническое обслуживание. Однако это время влияет на готовность объекта к выполнению основных функций при его использовании по назначению. Поэтому кроме коэффициента готовности используют более общий показатель – коэффициент технического использования.

Коэффициент технического использования – отношение математического ожидания интервалов времени пребывания объектов в работоспособном состоянии за некоторый период эксплуатации к сумме математических ожиданий интервалов времени пребывания объекта в работоспособном состоянии, простоев, обусловленных техническим обслуживанием и ремонтом за тот же период эксплуатации:

,

где математические ожидания времени пребывания объекта в работоспособном состоянии, суммарного времени простоев из-за технических обслуживаний, суммарного времени, затрачиваемого на ремонты, соответственно.

Для некоторых объектов характерно длительное ожидание использования по назначению (например, резервное оборудование транспортных средств). В режиме ожидания возможны отказы, поэтому возникает необходимость его восстановления. Для подобных объектов используют такой показатель как коэффициент оперативной готовности.

Коэффициент оперативной готовности – вероятность того, что объект окажется в работоспособном состоянии в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых применение объекта по назначению не предусматривается, и начиная с этого момента будет работать безотказно в течение заданного интервала времени:

Kог = KгожP(tр),

где Kгож – коэффициент готовности объекта в режиме ожидания;

Kгож = Tож / (Tож + Tв);

Tож – среднее время между отказами в режиме ожидания;

P(tр) – вероятность безотказной работы объекта в течение заданного времени tр (в рабочем режиме).

Коэффициент планируемого применения – доля периода эксплуатации, в течение которой объект не должен находиться на плановом техническом обслуживании и ремонте:

.

Чем безотказнее объект, чем выше его приспособленность к техническому обслуживанию и ремонту и чем совершеннее система технического обслуживания и ремонта, тем выше .

Здесь: tэ – продолжительность эксплуатации объекта;

– суммарные продолжительности планируемых технических обслуживаний и ремонтов объекта.

Коэффициент сохраняемости эффективности – отношение значения показателя эффективности за определенную продолжительность эксплуатации к номинальному значению этого показателя, вычисленному при условии, что отказы объекта в течение того же периода эксплуатации не возникают:

,

где – показатель эффективности объекта, эксплуатируемого в период времени t;

– то же, но при условии, что отказы за время t отсутствуют.