Быстрая реакция в экстремальной ситуации.

О дин из самых важных навыков на дороге - это умение быстро реагировать в экстремальной ситуации. Однажды ночью я ехал через пустыню в Восточном Орегоне, и вдруг свет передней фары отразился в чьих-то глазах. Я сбросил скорость, слегка надавив на тормоз. Это олений край, а самый верный способ избежать столкновения с оленем - успеть вовремя остановиться. Хотя глаза блестели слишком близко к земле и принадлежать оленю не могли, все же неважно, был ли это олень, енот или скунс - сбить зверька я не хотел. Неожиданно глаза переместились прямо на середину дороги, и я резко сжал передний тормоз. При этом центр тяжести BMW переместился на переднее колесо, но пришлось тормозить еще сильнее, едва не падая. За несколько метров до столкновения передняя фара высветила большого дикобраза, который со всех ног чесал к центральной линии. Потом он вдруг передумал, развернулся на 180° и заковылял обратно к обочине. Пока этот толстячок улепетывал с трассы, моя рука ослабила тормоз, подвеска стабилизовалась, и я снова добавил "газу". До сих пор кажется странным, почему мне даже в голову не пришло применять экстренное торможение. Правая рука произвела классический прием быстрой остановки, как будто бы ее контролировало какое-то особое устройство. Словно она уже была настроена на восприятие животных и запрограммирована сама захватывать рычаг, чтобы затормозить быстро и не завалить машину. Такое устройство есть у всех, и располагается оно в голове водителя. В экстремальной ситуации мозг просто запускает программу, отработанную  В критический момент ты будешь действовать, скорее всего, на автомате, в дело вступят рефлексы. Если ты хочешь, чтобы они были правильными, развивай правильные навыки вождения. Надпись на знаке: "Сельскохозяйственные угодья следующие 10 км" на практике. Ты используешь передний тормоз для всех обычных остановок, и тебе не раз приходилось применять экстренное торможение? Тогда тебе знакомо ощущение, когда при сильном заносе ты находишься чуть ли не на грани падения. В твоей голове на этот экстренный случай уже заложена программа быстрого торможения. Мораль сей басни такова: если ты хочешь грамотно действовать в сложный момент, нужно постоянно развивать правильные рефлексы. Чтобы быстро реагировать на гравии или при встрече с "блуждающей" машиной на въезде в "слепой" поворот, учись правильному управлению. Например, обрабатывай виражи на "газу", применяй контрруление, экстренное торможение, а также выбирай в повороте нужную траекторию, при которой сцепление с дорогой будет максимальным. Другими словами, нет таких фокусов, которые в экстремальной ситуации можно просто достать из рукава. Есть только мастерские водительские навыки, которые нарабатываются в каждой поездке. И раз можно тренировать физические навыки, то можно тренировать и умственные, пока они не превратятся в правильные инстинкты.