- •Аннотация
- •Содержание
- •Раздел 2. Определение объема работы и качественных показателей использования подвижного состава
- •Введение
- •Исходные данные (показатели плана перевозок грузов)
- •Исходные данные.
- •2. Протяженность участков отделения (таблица 1)
- •Раздел 1. Расчет показателей плана грузовых перевозок по отделению дороги
- •Раздел 2. Определение объема работы и качественных показателей использования подвижного состава.
- •2.1. Расчет объема работы вагонов.
- •2.2. Расчет работы в тонна – километрах брутто.
- •2.3. Расчет пробега и количества поездов по участкам и направлениям.
- •2. 4. Пробег поездных и маневровых локомотивов.
- •2.5. Потребный парк поездных локомотивов.
- •2.6. Рабочий парк грузовых вагонов.
- •2.7. Расчет качественных показателей использования подвижного состава.
- •Заключение.
- •Список используемой литературы.
2.5. Потребный парк поездных локомотивов.
Парк поездных локомотивов определяют по затрате времени работы локомотива на передвижение поездов, стоянки на промежуточных станциях; стоянки в пунктах основного и оборотного депо, а при сменном способе на стоянки в пунктах смены локомотивных бригад, что показано в таблице 2.21. Простой локомотивов в основном и оборотном депо дан в таблице 2.22.
Таблица 2.21.- Расчет времени работы поездных локомотивов.
Наименование участков |
Лок-ч в сквозных поездах и одиночном следовании по направлениям,тыс |
Лок-ч со сборными поездами,тыс. |
Время простоя в осн. и оборотном депо,тыс.лок-ч |
Общее время,тыс.лок-ч |
||||||
Время в движении по направлениям |
Время работы на промежуточных станциях |
всего |
||||||||
четном |
нечетном |
всего |
четном |
нечетном |
всего |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
А-Б |
39,3 |
34,1 |
73,4 |
1,5 |
2,7 |
4,2 |
2,7 |
6,9 |
37,4 |
117,7 |
Б-С |
46,1 |
39,3 |
85,4 |
2 |
3,5 |
5,5 |
3,3 |
8,8 |
32,9 |
127,2 |
Всего |
85,4 |
73,4 |
159 |
3,5 |
6,2 |
9,7 |
6 |
15,7 |
70,3 |
244,9 |
Приведем подробный расчет лок-час в сквозных поездах и со сборными поездами по формулам:
1. ΣMtсквоз= ΣMsбез сбор/Vуч , (2.10)
где ΣMsбез сбор - локомотиво-километры линейные без сборных поездов , Vуч - участковая скорость.
2. ΣMtсо сбор= ΣMsсо сбор/Vтех , ( 2.11)
где ΣMsсо сбор - локомотиво-километры со сборных поездами,
Vтех - техническая скорость.
1. Четное направление:
ΣMtсквоз (А – Б) = 1963/50=39,3 тыс лок-ч
ΣMtсквоз (Б – С) = 2072,8/45=46,1 тыс лок-ч
Нечетное направление:
ΣMtсквоз (А – Б) = 1875,4/55=34,1 тыс лок-ч
ΣMtсквоз (Б – С) =1968,1/50=39,3 тыс лок-ч
2. Четное направление:
ΣMtсо сбор (А – Б) = 87,6/60=1,5 тыс лок-ч
ΣMtсо сбор (Б – С) = 104,8/55=2 тыс лок-ч
Нечетное направление
ΣMtсо сбор (А – Б) = 175,2/65=2,7 тыс лок-ч
ΣMtсо сбор (Б – С) = 209,5/60=3,5 тыс лок-ч
Таблица 2.22.- Расчет простоя локомотивов в основном и оборотном депо.
Наименование участков |
Число пар поездов |
Простой в основном депо,ч |
Простой в оборотном депо,ч |
Общее время простоя пары поездов,ч |
Время простоя локомотивов за сутки,ч |
Простой поездных локомотивов за год,тыс.ч |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
А-Б |
25 |
2,5 |
1,6 |
4,1 |
102,5 |
37,4 |
Б-С |
22 |
2,5 |
1,6 |
4,1 |
90,2 |
32,9 |
Всего |
47 |
5 |
3,2 |
8,2 |
192,7 |
70,3 |
Формула расчета рабочего парка поездных локомотивов имеет следующий вид:
Mrb= Mt/365*24, (2.12)
где Mrb- рабочий парк поездных локомотивов за сутки;
Mt- общая затрата времени поездными локомотивами в год.
Mrb = 244,9*103/365*24=28 локомотивов.