- •Конспект лекций Упаковка товаров
- •Функции упаковки
- •Классификационные признаки упаковки (по гост 17527-2003)
- •Обобщенная номенклатура показателей качества упаковки
- •Металлическая тара
- •Для транспортной тары
- •Металлическая транспортная тара
- •Картонно-бумажная тара
- •Плоский картон
- •Гофрированный картон
- •Стеклянная тара
- •Полимерная тара Цифровая и буквенная маркировка полимеров и тары (международная)
- •Деревянная тара
- •Защитные знаки
Металлическая транспортная тара
Основные материалы: сталь, алюминиевые сплавы, титановые сплавы. Толщина металла от 0,5 до 4 - 5 мм.
Регламентируются тип сварки, качество и прочность сварных швов. В сборной таре: типы сборных швов в изделии (внахлест, встык, одинарный фальцовый или двойной фальцовый шов).
Различают тару:
со съемным верхним дном (крышка снимается полностью);
узкогорлую (с диаметром горловины для наполнения и опорожнения не более 70 мм);
широкогорлую (с горловиной более 70 мм).
Для прокладок под горловину используют маслобензостойкую резину (непищевые продукты) и пищевую жиростойкую резину.
Для герметизации швов используют промазки: латексы, дисперсии, шпатлевки, КМЦ, жидкое стекло (в зависимости от вида товара).
Маркировка согласно требованиям ООН для опасных грузов осуществляется по типу материала:
А – стальная; В – алюминиевая; С – деревянная, дощатая; D – фанерная, плетеная из прутьев; G – картонная; F – древесно-волокнистая; Н – полимерная; L – тканевая; М – бумажная; Р – стеклянная, фарфоровая, керамическая.
По классификатору ОКВГУМ: пластмассы -1; бумага и фибровый картон – 2; древесина – 3; металлы – 5; стекло, фарфор, керамика – 6; ткани – 7; прочие – 9.
В России выпускают металлическую транспортную тару следующих разновидностей (по ГОСТ 30765-2001):
барабаны БН цилиндрические (тип I)
барабаны БН конические (ведра) (тип II)
бочки БЧ с гофрами (зигами) на корпусе (тип I)
бочки БЧ с обручами катания (тип II)
фляги ФЛ без опорных обручей (тип I)
фляги ФЛ с опорными обручами (тип II)
канистры КН со смещенной горловиной (тип I)
канистры КН с центральной горловиной (тип II)
Обозначение |
Материал |
Исполнение горловины |
Код по ООН и по ГОСТ 30765-2001 |
барабаны БН |
сталь |
узкогорлая |
1А1 |
|
|
широкогорлая |
1А2 |
бочки БЧ |
сталь |
узкогорлая |
1А1 |
|
|
широкогорлая |
1А2 |
|
алюминий |
узкогорлая |
1В1 |
|
|
широкогорлая |
1В2 |
фляги ФЛ |
сталь |
узкогорлая |
1А1 |
|
|
широкогорлая |
1А2 |
|
алюминий |
широкогорлая |
1В2 |
канистры КН |
сталь |
узкогорлая |
3А1 |
|
|
широкогорлая |
3А2 |
|
алюминий |
узкогорлая |
3В1 |
|
|
широкогорлая |
3В2 |
Маркировка тары по ГОСТ 30765-2001:
на первой позиции условное обозначение тары;
на второй позиции тип (разновидность) латинской цифрой;
на третьей позиции тире и код по ООН/ГОСТ;
на четвертой позиции тире и вместимость тары в куб. дм (приблиз. литрах) без указания размерности;
на пятой позиции номер ГОСТа.
Например, для бочки типа II стальной узкогорлой вместимостью 100 дм3
БЧ II – 1А1 – 100 ГОСТ 30765-2001.
По уровню обеспечения безопасности упаковки опасные грузы делят на группы:
группа I – с высокой степенью опасности;
группа II – со средней степенью опасности;
группа III - с низкой степенью опасности.
Структура маркировки по ООН должна содержать по порядку:
символ ООН (UN);
обозначение типа (кода) тары;
обозначение группы упаковки (X,Y,Z)
X – для упаковки групп I, II, III
Y – для упаковки групп II, III
Z – только для упаковки группы III;
для жидких опасных грузов значение плотности (если оно более 1,2 г/см3, с точностью до 0,1 г/см3) и гидравлического давления в кПа с точностью до 10 кПа, при котором испытана тара; для твердых веществ и на комбинированной упаковке – значение максимальной массы брутто, кг и обозначение буквы S.
Например: UN 1A1/ Y1,2/ 100 для стальной широкогорлой тары, предназначенной для нефтепродуктов (группа Y) плотностью 1,2 г/см3.