Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Суднові допоміжні механізми та їх єксплуатація.doc
Скачиваний:
46
Добавлен:
14.09.2019
Размер:
6.93 Mб
Скачать

31. Гвинтові насоси. Експлуатаційні характеристики, класифікація, принцип дії, область застосування, конструкція та експлуатація.

Винтовые насосы подразделяют: по числу винтов — одно-, двух-, трех- и многовинтовые; по профилю нарезки винтов — циклоидаль­ные, эвольвентные, прямоугольные, трапецеидальные, герметичные и негерметичные.

Винтовой насос типа ИМО (рис. 17, а) трехвинтовой со средним ведущим винтом 7 со шпоночной канавкой 4 и ведомым 8. Винты стальные с циклоидальным профилем расположены горизон­тально в бронзовой обойме, которая вставлена в корпус 9, закрытый крышками 1 и 3. Корпус имеет всасывающий и нагнетательный па­трубки. Валы винтов вращаются на шариковых подшипниках 2, уста­новленных в крышке / и втулках 6, запрессованных в крышке 3. Вы­ход вала ведущего винта уплотнен резиновым кольцом 5. Для разгруз­ки от осевого давления вдоль ведущего винта 7 сделан канал, по кото­рому перекачиваемая жидкость поступает из нагнетательной полости к дроссельному поршню 10 и подпятнику 11. Винтовой насос име­ет клапан, перепускающий жидкость при возрастании давления из на­гнетательной полости во всасывающую (на рис. 17, а не показан).

Такие насосы на судах устанавливают в качестве топливо- и масло-перекачивающих, последние в циркуляционных масляных системах. Поперечное сечение винтов показано на рис. 17, б. Подача винтового насоса, м3/с,

Q = Fvŋо

где F — площадь сечения, через которое проходит жидкость, ма (незаштрихованная площадь на рис. 17, б);

v — осевая скорость жидкости, м/с;

ŋо — объемный к. п. д. насоса (ŋо= 0,94-0,99).

Осевая скорость жидкости, м/с,

v = tn,

где t — шаг винтовой линии, м;

n — частота вращения винта, с-1

Герметичный винтовой насос имеет полости нагне­тания и всасывания. Они разделены герметичным зацеплением винтов (рис. 18). Однозаходный стальной винт 1 вращается в резиновой обой­ме 2, внутренняя поверхность которой выполнена винтовой двухзаходной, с шагом в 2 раза больше шага нарезки винта ротора. Такое уст­ройство насоса позволяет перекачивать воду, загрязненную, абрази­вами, поэтому его применяют в осушительных системах.

В негерметичных насосах нет непосредственного контакта поверх­ностей винтов. Винтовая линия имеет прямоугольный или трапецеи­дальный профиль. Вращающий момент от ведущего ротора ведомому передается с помощью цилиндрических синхронизирующих шестерен

Рис. 18. Одновинтовой насос

ОБСЛУЖИВАНИЕ РОТОРНЫХ НАСОСОВ

Подготовка насоса к пуску. При подготовке к пуску заливают насос, открывают приемный и напорный клапаны, пускают электро­двигатель.

Работа насоса. Во время работы необходимо следить за показания­ми приборов, состоянием сальника и соединительной муфты. Если ро­торный насос не засасывает жидкость, причинами этого могут быть: насос не залит жидкостью, закрыт приемный клапан, засорена сетка приемного фильтра, большой подсос воздуха.

Может случиться, что насос не обеспечивает необходимого напора и подачи по следующим причинам: подсос воздуха в приемном трубо­проводе или через сальник (это видно по значительным колебаниям стрелки манометра или мановакуумметра); загрязненная- приемная сетка; нарушена регулировка перепускного клапана (при ослаблен­ной его пружине жидкость перепускается из нагнетательной во вса­сывающую полость даже при нормальном давлении нагнетания); боль­шие зазоры в радиальном и торцовом направлениях и в зацеплении.

Если роторный насос имеет повышенную температуру или потреб­ляет завышенную мощность, следует проверить соответствие давления нагнетания значению, допускаемому заводской инструкцией, зазоры и наличие механических повреждений.

Увеличение потребляемой насосом мощности может про­изойти из-за высокой вязкости перекачиваемой жидкости, поэтому необходимо уменьшить вязкость, подогревая жидкость. Течь в саль­нике насоса появляется при износе манжеты или набивки в уплотне­нии, износа и задира трущихся, поверхностей.

Остановка насоса. Для остановки насоса необходимо остановить приводной двигатель, закрыть напорный и приемный клапаны..