- •1. Відцентрові насоси. Кавітація насосів. Зовнішні ознаки і способи її попередження.
- •2. Сепаратори палива і мастил. Вибір режиму роботи для забезпечення високої якості сепарації.
- •3. Робота насоса в судновій системі. Основні показники роботи насоса: подача, напір, потужність, ккд, вакууметрична висота всмоктування.
- •4. Гідравлічний привід. Принципові схеми індивідуального і групового гідропривода.
- •5. Гідравлічний привід. Об’ємний і дросельний способи регулювання, експлуатаційні характеристики.
- •6. Відцентрові насоси. Рівняння Ейлера, трикутники швидкостей і кути установки лопаток на виході із робочого колеса.
- •7. Конструкція лопатної електрогідравлічної рульової машини. Експлуатаційні характеристики. Схеми гідроприводу і варіанти його використання.
- •8. Повітряні компресори. Призначення, вимоги Регістра і солас-74. Конструкції, принцип дії і експлуатація.
- •10. Шлюпочні лебідки. Призначення, вимоги Регістра і солас-74. Конструкції, принцип дії і експлуатація.
- •11. Гідравлічний привід. Призначення, область застосування, класифікація, вимоги Регістра, принципові схеми.
- •12. Відцентрові насоси, паралельна і послідовна робота насосів, регулювання подачі і натиску, порівняння різних способів регулювання.
- •13. Шестеренні насоси. Експлуатаційні характеристики. Конструкція, класифікація. Принципи дії, область застосування і експлуатація.
- •14. Гвинтові насоси. Експлуатаційні характеристики. Класифікація, принцип дії, область застосування, конструкції і експлуатація.
- •15. Шиберні і водокільцеві насоси. Експлуатаційні характеристики. Класифікація, принцип дії, область застосування, конструкції і експлуатація.
- •16. Гідравлічний привід. Конструкція радіально – поршневих насосів і гідромоторов, експлуатаційні характеристики.
- •17. Водоопріснювальні установки. Типові принципові схеми вакуумних установок. Умови здобування дистиляту високої якості.
- •18. Якірно - швартовні машини. Конструкції, експлуатаційні характеристики, гідропривід і схема системи дистанційної віддачі якоря.
- •19. Вантажний електрогідравлічний кран 2кег12/18. Конструкція і технічне його використання.
- •20. Конденсаційні установки, їх види, технічна характеристика, застосування.
- •21. Системи кондиціювання повітря. Призначення, класифікація, принцип дії.
- •22. Теплообмінні апарати. Призначення, область застосування, класифікація, вимоги, будова і принцип дії.
- •23. Конструкція плунжерної електрогідравлічної рульової машини. Експлуатаційні характеристики. Схема гідроприводу і варіанти його використання.
- •24. Робочий процес поршневого компресора. Діаграми стискування, багатоступеневе стискування.
- •25. Автоматична швартовна лебідка з гідравлічним приводом, конструкції, експлуатаційні характеристики, режим роботи.
- •26. Сепаратори палива і масла. Призначення, область застосування. Кінематична схема тарілчастого сепаратора, принцип дії.
- •27. Конструкція компресора холодильних машин, класифікація, експлуатаційні характеристики.
- •29. Схема провізійної холодильної установки. Принцип дії, автоматизація.
- •30. Гідравлічний привід. Конструкція аксіально-плунжерних (поршневих) насосів і гідромоторів, експлуатаційні характеристики.
- •31. Гвинтові насоси. Експлуатаційні характеристики, класифікація, принцип дії, область застосування, конструкція та експлуатація.
- •32. Поршневі насоси. Експлуатаційні характеристики, конструкція, класифікація, нерівномірність подачі і способи її зменшення.
- •33. Конструкція допоміжного обладнання холодильних установок: конденсатора, випарника, масловіддільника, технічне використання.
- •35. Балерні та безбалерні шпілі. Конструкції, експлуатаційні характеристики та їх порівняльна оцінка.
- •36. Повітряні компресори. Технічне використання, обслуговування і ремонт.
- •37. Швартовні лебідки. Вимоги Регістра, експлуатаційні характеристики. Експлуатація, техніка безпеки при експлуатації.
- •38. Поршневі насоси. Несправності та їх усунення.
- •39. Знижується подача і натиск відцентрового насоса: причини і засоби усунення недоліків.
- •40. Знижується подача поршневого компресора: причини і їх усунення.
- •41. Які дії треба виконати, щоб підготувати до пуску суднові насоси?
- •42. Перелічіть дії, які необхідно виконати для підготовки до пуску та роботи повітряного компресора.
- •44. Описати елементи огляду рульової машини перед пуском після стоянки.
- •45. Перелічіть послідовність операцій пуску, розвантаження та зупинки саморозвантажуючого сепаратора палива.
- •46. Які процедури безпеки необхідно виконати при включенні водоопріснювальної установки в замкнутий контур охолодження гд ?
- •47. Осушувальні системи та сепаратори очистки води. Заходи безпечної експлуатації.
- •49. Описати типові системи вентиляції і пожежегасіння машинного відділення судна, види водорозпилювачів.
- •50. Міжнародне законодавство і регіональні законодавства по запобіганню забруднення морського середовища марпол 73/87.
- •51. Рульова машина працює неузгоджено з командами: причини і способи їх усунення.
- •52. Вуглекислотні системи пожежегасіння. Призначення, схеми, вимоги Регістра, класифікація, технічне використання.
- •53. Системи водяного пожежогасіння. Призначення, схеми, вимоги Регістра, технічне використання.
- •54. Норми зберігання стисненого повітря в балонах. Заходи і пристрої безпеки, норми технічної експлуатації балонів (огляди, випробування, ремонт, реєстрація).
- •55. Повітряні компресори, технічне використання, обслуговування і ремонт.
- •56. Системи об’ємного пожежегасіння: паро гасіння, піногасіння та системи сжб.
- •57. Система кондиціонування повітря (комфортна, технічна, одноканальна, двоканальна), схема центрального кондиціонера. Обслуговування систем.
- •58. Як забезпечується регулювання холодопродуктивності холодильної машини?
- •59. Спеціальні системи танкерів: вантажна, зачистна, газовідвідна, інертних газів. Призначення, вимоги Регістра, схеми. Обслуговування.
- •9.9.Грузовая, зачистная и газоотводная системы наливных судов, система обогрева груза
- •60. Зарядка холодильної машини холодильним агентом. Ознаки недостачі фреона в системі і дозарядка. Техніка безпеки.
- •61. Сепаратори палива і масла. Технічне використання, обслуговування і ремонт.
- •62. Поршневі насоси. Технічне використання, обслуговування і ремонт.
- •63. Організація протипожежної боротьби з пожежами на судні.
- •64. Електрогідравлічні рульові машини. Технічне використання, обслуговування і ремонт. Характерні несправності і їх усунення.
- •65. Техніка безпеки при ремонті допоміжного обладнання.
- •66. Системи обробки стічних вод, системи обеззаражування твердих відходів, вимоги Регістру та марпол 73/78, принципові схеми, принцип дії, технічне використання.
- •67. Призначення та устрій шахти машинного відділення.
- •69. Наглядова діяльність за безпекою експлуатації суднових допоміжних механізмів, пристроїв та систем.
- •70. Методи регулювання подачі, аналіз дії об’ємних насосів у трубопровідній мережі.
58. Як забезпечується регулювання холодопродуктивності холодильної машини?
. АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
Теплопритоки, а следовательно, и тепловая нагрузка, изменяются в достаточно широких пределах, так как зависят от многих факторов: широты, в которой находится судно, времени года и суток, температуры в кладовых и их загрузки, качества изоляции и др. С изменением тепловой нагрузки испарителя растет или уменьшается перегрев пара на выходе из него и ТРВ соответственно изменяет подачу агента в испаритель. При этом изменяется количество пара, образующегося в испарителе.
Приняв подачу компрессора неизменной, рассмотрим три возможных частных случая соотношения тепловой нагрузки (суммарного теплопритока) и холодопроизводительности машины. При этом особое внимание обратим на давление кипения ро и близкое по значению давление всасывания рвс, так как изменение именного этого параметра положено в основу автоматического регулирования большинства холодильных установок.
Первый случай — тепловая нагрузка меньше холодопроизводительности машины. В испарителе образуется меньше пара, чем может отсосать компрессор. Это ведет к снижению pо, рвс и температуры кипения агента.
Второй случай — тепловая нагрузка больше холодопроизводительности машины. Количество пара, образующегося в испарителе, больше того, что может отсосать компрессор — ро, рвс и tо повышаются. Как известно, холодопроизводительность зависит от tо и повышение tо приведет к увеличению холодопроизводительности Qо. Этот процесс будет продолжаться до тех пор, пока не наступит равенство между холодопроизводительностью и теплопритоками и поэтому называется процессом самовыравнивания. Если этот процесс остановится при температуре кипения более высокой, чем та, которая необходима для обеспечения температуры охлаждаемого, объекта, необходимая температура хранения продуктов не будет обеспечена, что приведет к их порче.
Третий случай — тепловая нагрузка равна холодопроизводительности машины. Величины рвс, ро, и tо агента остаются постоянными, так как объем отсасываемого компрессором пара равен количеству пара, образующемуся в испарителе. Если равенство тепловой нагрузки и холодопроизводительности достигнуто при необходимой температуре кипения, заданная температура охлаждаемого объекта будет обеспечена.
Холодопроизводительность машины должна постоянно соответствовать тепловой нагрузке. Номинальная холодопроизводительность правильно выбранных машин всегда выше максимально возможной тепловой нагрузки, поэтому регулирование холодопроизводительности сводится к ее уменьшению.
Рассмотрим способы позиционного и непрерывного регулирования холодопроизводительности.
Позиционное регулирование. Цикличная работа компрессора осуществляется путем периодического пуска и остановки компрессора посредством РНД или реле температуры. При понижении рвс до установленного значения РНД отключает компрессор, а при повышении — включает. РТ управляет компрессором, непосредственно воспринимая температуру охлаждаемого объекта. Температурный дифференциал РТ не должен превышать 2° С (± 1° от средней).
Цикличная работа характеризуется двумя показателями: коэффициентом рабочего времени k и продолжительностью цикла.
Коэффициент рабочего времени
k = время работы компрессора / время работы + время стоянки
Коэффициент k зависит от соотношения тепловой нагрузки и холодопроизводительности, изменяется от 0 до 1. При нормальной работе k < 0,75 (при наружной температуре не более 32° С).
Для машин небольшой производительности частота циклов принимается 5—6 в час, для больших машин, особенно с рассольным охлаждением, частота цикла не превышает 2—3 час.
Способ регулирования холодопроизводительности методом пуска — остановок применяется во всех холодильных установках, кроме обслуживающих систем кондиционирования воздуха с воздухоохладителями непосредственного охлаждения.
Регулирование изменением числа работающих компрессоров обеспечивается РНД или РТ. Каждым из компрессоров в этом варианте управляет РНД или РТ, пределы настройки которого сдвинуты относительно другого.
Ступенчатое регулирование частоты вращения компрессора осуществляется применением двухскоростных электродвигателей. При снижении частоты вращения компрессора уменьшаются его подача и потребляемая электродвигателем мощность (незначительно). Переключения выполняются посредством реле температуры рефрижераторных кладовых.
Изменение числа работающих цилиндров компрессоров с регулируемой производительностью осуществляется последовательным отжимом всасывающих клапанов.
Регулирование байпасированием (перепуском) охлажденного пара из конденсатора во всасывающую трубу компрессора..
Из перечисленных наибольшее распространение получили способы регулирования пуском — остановкой компрессора и изменением числа работающих цилиндров многоцилиндрового компрессора.
Непрерывное регулирование. Это регулирование осуществляют посредством пропорциональных регуляторов производительности: регуляторов давления «от себя» и «после себя».
Для дросселирования всасываемого компрессором пара используют пропорциональный регулятор давления (ПРД) «до себя», который устанавливают на линии отсоса пара из испарителя. Плавное уменьшение подачи компрессора осуществляют усилением дросселирования в ПРД всасываемого пара, в связи с чем прибор называют также автоматическим дроссельным регулятором давления кипения (АДД).
Пропорциональные регуляторы давления «до себя» применяют в одно- и многоиспарительных установках. Во втором варианте, как будет показано, регулятор применяют в качестве устройства, обеспечивающего поддержание в испарителе кладовой с плюсовой температурой более высокого давления кипения, чем в остальных испарителях.
Байпасирование части сжатого пара из нагнетательного трубопровода компрессора во всасывающий посредством пропорционального регулятора давления «после себя».
При байпасировании регулятором давление кипения и давление всасывания остаются постоянными, но теряется работа, затрачиваемая на сжатие перепускаемой части пара.
Байпасирование приводит к повышению температуры и увеличению перегрева пара, всасываемого компрессором. Чтобы избежать чрезмерного повышения температуры конца сжатия, в схемах предусматривают терморегулирующий вентиль Б специальной конструкции, впрыскивающий жидкий агент во всасываемый трубопровод. Жидкость, испаряясь в потоке пара, снижает перегрев всасываемого пара. Капиллярную трубку ТРВ крепят к нагнетательной трубе компрессора, с повышением температуры сжатия впрыск увеличивается. Регулятор давления «после себя» настраивается на открытие при достижении наименьшего рабочего давления в системе.